Miksi?
Kun talvirenkaat vaihdatin alle rengasliikkeessä, niin seljälkeen ilmanpaineen merkkivalo on syttynyt varoittamaan syyttä suotta, vaikka renkaiden paineet eivät ole vajentuneet.
Onko renkaiden vaihdon yhteydessä muistettava jotain? Miten tuo anturi on sijoittunut, joka renkaiden ilmanpainetta mittaa - vai mistä se mittaa?
Vaikka kuittaan tuon valon, se syttyy kohta uudelleen.
Mikä meni pieleen?
Kun talvirenkaat vaihdatin alle rengasliikkeessä, niin seljälkeen ilmanpaineen merkkivalo on syttynyt varoittamaan syyttä suotta, vaikka renkaiden paineet eivät ole vajentuneet.
Onko renkaiden vaihdon yhteydessä muistettava jotain? Miten tuo anturi on sijoittunut, joka renkaiden ilmanpainetta mittaa - vai mistä se mittaa?
Vaikka kuittaan tuon valon, se syttyy kohta uudelleen.
Mikä meni pieleen?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tojon kaikki anturit näyttävät omiaan, mutta et tiedä mikä neljästä joten vie pajalle.
Käsittääkseni painevahdit ovat vain kesärenkaissa, vai olenko väärässä? Itse kun ajelen vanhalla autolla. Eiköhän ne pidä kuittauttaa merkkihuollossa.
Siellä ratin alla on todennäköisesti jalkatilassa painike antureiden kalibroimista varten. Laita paineet kohdalleen, virrat päälle ja sen jälkeen pidä tuota painiketta pohjassa kunnes varoitusvalo sammuu.
Kesärenkaat siis vaihdatin alle, vahingossa jäi väärä alku aiheeseen. Renkaiden vaihtaja oli jo kuitannut painikkeesta, joka on hansikaslokeron kannen sisäpuolella vasemmalla.
Itsekin olen jo kuitannut siitä pari kertaa, mutta varoitusvalo syttyy uudelleen hetken ajon jälkeen taas.
Miten tuo anturi toimii? Onko vanteessa joku tietty kohta joka pitää osua johonkin vasta-anturiin, eli onko kesärenkaat asetettava täsmälleen oikeaan kohtaan autoon kiinni? miten se mittaus siis tapahtuu, joka tuon varoitusvalon sytyttää?
Onko toiminut aiemmin näillä samoilla vanteilla (renkailla)?
Onko auto otettu koska käyttöön ensimmäisen kerran?
käy kuittaa liikkeessä valo pois.nuissa ekoissa tojoissa ei oo ku 4 muistipaikkaa ni se pitää kalibroida ku renkaat vaihtaa..eise kyllä haittaakkaa se valo vaik palaa..
ja sillä napilla vaan säädetään se rengaspaine jonka alle jos menee ni valo syttyy..sillä ei kalibroida antureita järjestelmään..uudemmissa jo 8 muistipaikkaa niin on molemmille renkaille.
Itselläni oli kerran anturi rikki, vaikka miten kalibroi niin vilkutteli koko kesän kunnes talvirenkaiden vaihdon yhteydessä vaihdettiin. Avensis oli auto, se kyllä milloin mitäkin vilkutteli, omiaan.
Rengasliike ei vaikka miten kalibroi vaan se näkee testerillä heti, että anturi on rikki. Satun nyt tuon asian tuntemaan perusteellisesti, joten tuskimpa se Avensis muutenkaan vilkutteli. Se kun ei koskaan vilkuttelee muuta kuin vilauttaa käynnistäessä niinkuin pitääkin.