Moi
Ois kiikarissa saksanmaalta Audi A4 Avant 2.0 vm -02. Olisiko jollakin tietoa, että paljonko maksaa kyseiseen autoon termostaatti ja lohkolämmitin? Mitä muuta kannattaisi ottaa huomioon kustannuksia ajatellen, kun vie huoltoon Suomessa. Varmaan kannattaa heti öljyt, jäähdytysnesteet ym. vaihtaa eli paljo suurin piirtein kyseinen huolto maksaa?
Onkohan noissa saksalaisissa autoissa muut Suomen talveen tarjoitetut varusteet vakiona, kuten penkinlämmittimet jne.
Kiitos jo etukäteen,
-Tiedonjanoinen
Ois kiikarissa saksanmaalta Audi A4 Avant 2.0 vm -02. Olisiko jollakin tietoa, että paljonko maksaa kyseiseen autoon termostaatti ja lohkolämmitin? Mitä muuta kannattaisi ottaa huomioon kustannuksia ajatellen, kun vie huoltoon Suomessa. Varmaan kannattaa heti öljyt, jäähdytysnesteet ym. vaihtaa eli paljo suurin piirtein kyseinen huolto maksaa?
Onkohan noissa saksalaisissa autoissa muut Suomen talveen tarjoitetut varusteet vakiona, kuten penkinlämmittimet jne.
Kiitos jo etukäteen,
-Tiedonjanoinen
Vastaukset 5
Vanhimmat
..kantaa kustannuksiin, mutta talvivarusteet ovat yleisesti saksasta tuotuna aika heikot. Eli penkinlämmittimiä yms. harvoin löytyy, koska niitä ei saksassa tarvita. Kannattaa huomioida tuodessa.
Noita on siellä sen verran tarjolla, että kannattaa valita yksilö, jossa on penkinlämppärit valmiina.
Moottorilämmitin sisäpistoke n. 350,-, talvirenkaat vanteineen n. 1000,-
Jäähdytinneste ei mene vaihtoon, mutta jarruneste kyllä (3v).
Ja ei tuohon todellakaan termostaattia tarvitse vaihtaa, ihan samoja termostaatteja ne Saksassa käyttää kuin Suomessakin!
Tuossa A4 vuosimallissa on ohjainlaiteen kanssa säädelty vesikierto!
Valitettavasti eri mallien lt-erojen tutkailun tekee vaikeaksi VAG:n (muidenkin?) käyttämä kikka:
Neula nousee samaan kauniiseen 90C asteen näyttämään ja siinä jököttää, kunhan lt-anturi tunnistaa jotain siinä palstalla olevaa. Alue saattaapi olla jopa - 15 haarukassa.
yrittää ottaa selvää mahdollisesta öljyn kulutuksesta. Mikäli säilytät autosi long lifenä niin se voi viedä pahimmassa tapauksessa 0,6 litraa öljyä per 1000km.
Muutenhan auto on hieno ja jämäkkä kuin mikä ja öljyn kulutus on yleisintä juuri tuossa 2,0 litraisessa moottorissa.