Toyota Corolla E12 2005 1.6 VVT-i farmari
Nyt on tämä Japanin ihme ollut viikon ajossa ja ensimmäiset ongelmat on ilmenneet. Eli auto käynnistyy kylmänä ok, tyhjäkäynti on tasainen (nostaa kierrokset sinne 1500 rpm tuntumaan). Liikkeelle lähtiessä ykkösellä pientä nykimistä, kakkoselle vaihdettaessa nykii enemmän ja vielä nelosellakin matkavauhdissa noin 2100 rpm nykii. Sitten kun pysähtyy valoihin, tyhjäkäynti seilaa 500-800 rpm, mutta ei ihan sammu kuitenkaan. Ongelmat vähenevät kun kone lämpenee.
Tuntuu että ongelmat alkoivat, kun tankkasin 95E10. Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Nyt on tämä Japanin ihme ollut viikon ajossa ja ensimmäiset ongelmat on ilmenneet. Eli auto käynnistyy kylmänä ok, tyhjäkäynti on tasainen (nostaa kierrokset sinne 1500 rpm tuntumaan). Liikkeelle lähtiessä ykkösellä pientä nykimistä, kakkoselle vaihdettaessa nykii enemmän ja vielä nelosellakin matkavauhdissa noin 2100 rpm nykii. Sitten kun pysähtyy valoihin, tyhjäkäynti seilaa 500-800 rpm, mutta ei ihan sammu kuitenkaan. Ongelmat vähenevät kun kone lämpenee.
Tuntuu että ongelmat alkoivat, kun tankkasin 95E10. Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Karstainen mootori varmaan syynä nikotteluun?
Imusarjan tiiviste tod.näk kovettunut ja hiukan vuotaa. Ei kallis juttu....
Vika on lambda anturissa.
Kuten edellä jo todettiin, vaikuttaa ykkös lambdan vialta.
Kannattaa kokeilla tankkiin tuota.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/608014/Red-Line-SI-1-bensiinin-lisaaine-443-ml
Onko OC-venttiili ja etenkin sen suodatinverkko miten likaiset?
mistä löytyy oc- venttiili ja suodatinverkko ?
Siinä moottorin etupuolella suunnilleen tuommonen mötikkä.
http://i220.photobucket.com/albums/dd307/mikered30/DSCF0271.jpg
Mötikän alapuolella pultin takana on se suodatin, metallisiivilä.
Ei kannata avata tätä sivua näemmä !
Kyllä nyt on pakoputken painelaakerit löystyneet.
Auto huoltoon ja heti.Pakko tarkistaa myös männän palautusjouset.
samoin,juurikin tuo 95okt menovesi aiheutti nykimisiä kylmänä,nyt vain 98 ja hiljalleen nykimiset vähentyny . varmaankin vikavalo palaisi jos lambda ei anna tietoa seoksista ?
kaasuttaja tukossa ei ole vaihdettu suodattimia tulpat ja pensan sekaan ainetta joka avaa suuttimet kovasti kierroksia tämä auttaa minulla ajettu 500000 tuhatta 2 corollalla yhteensä
Ruiksusta löyty sammakon poikasii 10 litraa pätki sen takii