Auris Hybrid Stouring Sportsin kulutus on 5l/100km

Omalla kohdalla se kulutusmittari on antanut hyvinkin oikeita tuloksia.
Kun se on pidemmän aikaa nollaamatta, niin tulee kirjanpidon kanssa samoja tuloksia kuin keskiarvot.

Itse asiassa Toyotan joka matkan päätteeksi kulutuksen ilmoittama mittari on ehkäpä automaailman tarkimpia. Monien autojen ajotietokoneiden kulutuslukemat poikkeavat paljon enemmän todelllisuudesta, mutta trollin mielikuvituksessa asiat kääntyvät päälaelleen.
Hän kun on tuskin koskaan ajanut Toyotalla tai edes tutustunut siihen näköetäisyydeltä.
Loppujen lopuksi ei ole suurta merktiystä mitä auto kuluttaa, koska pa-kulut ovat noin 10 pros auton kokonaiskuluista.
Kestävyys ja luotettavuus on autonomistajan kannalta tärkeimpiä ja siinä Toyota on jälleen suomalaisten ykkössuosikki, uutisoi Kauppalehti maanantaina.
Toyota kestää aikaa ja kilometrejä ilman ylimääräisiä korjaamokäyntejä.

Tero.vaan.ajelee kirjoitti:

Itse asiassa Toyotan joka matkan päätteeksi kulutuksen ilmoittama mittari on ehkäpä automaailman tarkimpia. Monien autojen ajotietokoneiden kulutuslukemat poikkeavat paljon enemmän todelllisuudesta, mutta trollin mielikuvituksessa asiat kääntyvät päälaelleen.
Hän kun on tuskin koskaan ajanut Toyotalla tai edes tutustunut siihen näköetäisyydeltä.
Loppujen lopuksi ei ole suurta merktiystä mitä auto kuluttaa, koska pa-kulut ovat noin 10 pros auton kokonaiskuluista.
Kestävyys ja luotettavuus on autonomistajan kannalta tärkeimpiä ja siinä Toyota on jälleen suomalaisten ykkössuosikki, uutisoi Kauppalehti maanantaina.
Toyota kestää aikaa ja kilometrejä ilman ylimääräisiä korjaamokäyntejä.

Uskolla ja brändäyksellä tavaroita myydään, muuten Toyota ei myisi meillä.
Vai Toyotan mittarit tarkimpia, hehee!
Melkoista uskonvahvistuskamppis menossa täälläkin palstalla, hauska seurata sivussa kuinka apinaa koijataan

Tero.vaan.ajelee kirjoitti:

Itse asiassa Toyotan joka matkan päätteeksi kulutuksen ilmoittama mittari on ehkäpä automaailman tarkimpia. Monien autojen ajotietokoneiden kulutuslukemat poikkeavat paljon enemmän todelllisuudesta, mutta trollin mielikuvituksessa asiat kääntyvät päälaelleen.
Hän kun on tuskin koskaan ajanut Toyotalla tai edes tutustunut siihen näköetäisyydeltä.
Loppujen lopuksi ei ole suurta merktiystä mitä auto kuluttaa, koska pa-kulut ovat noin 10 pros auton kokonaiskuluista.
Kestävyys ja luotettavuus on autonomistajan kannalta tärkeimpiä ja siinä Toyota on jälleen suomalaisten ykkössuosikki, uutisoi Kauppalehti maanantaina.
Toyota kestää aikaa ja kilometrejä ilman ylimääräisiä korjaamokäyntejä.

"Loppujen lopuksi ei ole suurta merktiystä mitä auto kuluttaa, koska pa-kulut ovat noin 10 pros auton kokonaiskuluista."
Tuo perustehan on Toyotavaarin tärkein perustelu nykyään naapurille, koska vikoja ja takaisinkutsuja on niin paljon.
Hauskinta tuossa on kuitenkin se totuus, että Toyotavaari ajaa autollaan 5-10 tkm vuodessa ja kuitenkin hän valitsee autonsa polttoainesäästöt mielessään, kuinka tyhmiä nuo setämiehet onkaan?

puolustajaOleValpas kirjoitti:

"Loppujen lopuksi ei ole suurta merktiystä mitä auto kuluttaa, koska pa-kulut ovat noin 10 pros auton kokonaiskuluista."
Tuo perustehan on Toyotavaarin tärkein perustelu nykyään naapurille, koska vikoja ja takaisinkutsuja on niin paljon.
Hauskinta tuossa on kuitenkin se totuus, että Toyotavaari ajaa autollaan 5-10 tkm vuodessa ja kuitenkin hän valitsee autonsa polttoainesäästöt mielessään, kuinka tyhmiä nuo setämiehet onkaan?

Toyotilla ajetaan keskimäärin saman verran kuin muilakin saman kokoluokan autoilla. Tämä ilmenee Moottorilehden tilastoista.
Ero verrokkeihin muodostuu luotettavuudesta niin autoon kuin valmistajaankin. Ei ole ongelmia niittenkään vikojen kanssa, joita saattaa esiintyä takuuaikana. Yleensä niitä ei esiinny toisin kuin monilla merkeillä. Tämäkin on luettavissa useista katsastustilastoista. Ei siihen tarvitse uskomusta vaan 10 miljoonien käyttäien kokemus puhuu puolestaan.

Tero.vaan.ajelee kirjoitti:

Toyotilla ajetaan keskimäärin saman verran kuin muilakin saman kokoluokan autoilla. Tämä ilmenee Moottorilehden tilastoista.
Ero verrokkeihin muodostuu luotettavuudesta niin autoon kuin valmistajaankin. Ei ole ongelmia niittenkään vikojen kanssa, joita saattaa esiintyä takuuaikana. Yleensä niitä ei esiinny toisin kuin monilla merkeillä. Tämäkin on luettavissa useista katsastustilastoista. Ei siihen tarvitse uskomusta vaan 10 miljoonien käyttäien kokemus puhuu puolestaan.

Eikö niitä sitten katsasteta, kun katsastustilastot puhuvat ihan muuta? Ja nyt ei ole vertailukohteena Volvon tai Mersun tapaisia kalliimpia autoja, vaan Opeleita, Mazdoja, Pösöjä ja muuta saman genren tavaraa.

uskomatontaRyhmää kirjoitti:

Uskolla ja brändäyksellä tavaroita myydään, muuten Toyota ei myisi meillä.
Vai Toyotan mittarit tarkimpia, hehee!
Melkoista uskonvahvistuskamppis menossa täälläkin palstalla, hauska seurata sivussa kuinka apinaa koijataan

keskusteluista,+Toyota-palstan+oma+trollipoju?+Jopa+poju+vitsin+murjaisit.+Täällä+on+päivittäin+ketjuja+joissa+omia+viestejäsi+omaan+aloitukseesi+on+80%+kaikista+mielipiteistä.+No,+kyllä+18+tunnissa+joka+ainoa+vuorokausi+ehtii+oksentelemaan+palstat+täyteen+paskaa.+Olet+muuten+oikeassa,+täällä+koijataan+apinaa+eli+sinua.+Et+vain+poju+tyhmänä+tajua+edes+sitä.