Kuopiossa vastustetaan kehitystä. Tornitaloja ei saa tulla ja uudet rakennukset pitää olla mielellään korkeintaan parin-kolmen kerroksen korkuisia lättänöitä.
Miksi Jyväskylä on täynnä korkeita taloja?
Miksi Porin keskustaan rakennetaan monta korkeaa tornitaloa?
Miksi Oulussa?
Miksi Joensuussa?
Miksi...
Paitsi ei Kuopiossa... LOL
Katsokaa vain, Kuopionlahden suunnitelmistakin valitetaan eri oikeusasteisiin ja rakentamaan päästään aikaisintaan 2030.
Miksi Jyväskylä on täynnä korkeita taloja?
Miksi Porin keskustaan rakennetaan monta korkeaa tornitaloa?
Miksi Oulussa?
Miksi Joensuussa?
Miksi...
Paitsi ei Kuopiossa... LOL
Katsokaa vain, Kuopionlahden suunnitelmistakin valitetaan eri oikeusasteisiin ja rakentamaan päästään aikaisintaan 2030.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Taas tämä fallosfetissi heräsi. Et olekaan pitkään aikaan kirjoitellut tälle palstalle,
Sen verran tyhmä, että piti tehdä uusi avaus kun ei osaa käyttää hakua.
http://keskustelu.suomi24.fi/t/5655758/tornitalot
http://keskustelu.suomi24.fi/t/12247600/valkeisenlammen-tornitalot
http://keskustelu.suomi24.fi/t/12314495/tornitalot-nurin!
http://keskustelu.suomi24.fi/t/8086948/tornitalot
jne...
Palstapoliisikin heräsi..
Kuopiossa rakennetaan korkeat kerrostalot sinne, missä rakennusmaa on halpaa eli lähiöihin ja matalat sinne, missä rakennusmaa on kallista eli keskustaan. Järjellä ajatellen pitäisi olla päinvastoin.
Ilmeisesti muutama Sokea Reetta on ollut palkintoraadissa istumassa. Tuossa Kuopionlahden voittajaehdotuksessa Kuopionlahden kenttä ja Maria Jotunin puisto jää rakennusten alle. Juuri rakennettu kiertoliittymä häviää. Sen sijaan ne puijonkadun varrella olevat tontit jäävät edelleen rakentamatta. Lauri Ylönenkin olisi tehnyt paremman suunnitelman.
https://www.kuopio.fi/documents/7369547/7684876/Jukebox havainnekuva.pdf
Havainnekuvat muutenkin ovat aina epärealistisia, kuvissa esiintyvät ihmiset ovat aina nuoria, kauniita ja varakkaita. Tosielämässä esim. suurin ikäluokka Suomessa ovat 70v täyttäneet, havainnekuvien penkeillä istuskelevien nuorten naisten sijaan penkeillä rötkyilee puliremmi, pikkurilli pystyssä lattekahvia siemailevan snobin sijasta tosielämässä näkee enemmän viinaa juovia puliukkoja.
Varsinkin Kuopiossa tuo tosielämä esiintyy varsin selvästi.
Näinhän se on täällä savon mualla. Jos naapuritontille rakennetaan mitä hyvänsä niin valitukset laulaa.
Joitakin ärsyttää niin vietävästi kaikki rakentaminen, varsinkin korkeiden rakennusten.
Eikö sinua harmittaisi? Olet ostanut asunnon kuopionlahdenkadulta näköalalla kallavedelle ja sitten joku grynderi rakentaa talon kadun toiselle puolelle. Näköala menee ja asunnon hinta romahtaa. Ikkunasta ei näy kuin vastapäisen talon seinä. Mutta raha tässäkin on ratkaissut.
Eikö taloja voinut rakentaa puijonkadun varteen?
On se hirvittävää, että kaupungissa näkyy talon seinä vastapäätä. Ehkä olisi hyvä jo asuntoa ostaessa tiedostaa se, että kaupungissa rakennetaan koko ajan uutta ja maisemat muuttuvat.
Kaavoitussuunnitelmat ovat kaikkien nähtävissä. Itse ostin satamasta asunnon niin, että tiesin, ettei eteen voi rakentaa mitään.
Kuopioon sopivat kokrkeintaan 3 kerrosta olevat talot. Keskusta alueella saisi olla korkeintaan 2 kerroksia taloja. Kuopio on maalaispitäjä ja sen pitää myös antaa sellainen kuva itsestään ulospäin.
Torillekkii voes pysäköejä muutaman raktorin aena uamusella, peräkärryssä potaattija myötävänä. Joku toenen voes tuuva pari lehmee ja ostattelijat saes ite lypsee maetoo mukkaan uamukahvin sekkaan.
Onhan meillä jo Puijon torni. Eikö se jo riitä?
Tuossa voittaneessa suunnitelmassa ei ole otettu huomioon liikennettä. Saaristokatua ja Tasavallankatua pitkin keskustaan tulevat tuhannet autot ahdetaan haapaniemenkadulle sumppuun. Nyt kun on saatu liikenne ohjattu kiertoliittymän kautta Maria Jotuninkadulle ja siitä puijonkadulle.
Yksi Kuopion tärkeimmistä sisääntuloväylistä blokataan.
Kumma kun kellään ei ollut munaa ehdottaa Kuopionlahdelle 16 kerroksista Puijon tornia.
"Clarion Hotel Helsinki on Helsingin Jätkäsaaressa sijaitseva hotelli, joka avattiin 17. lokakuuta 2016. Rakennus on 16-kerroksinen, 78 metriä korkea ja siinä on 425 hotellihuonetta sekä 15 kokous- ja tapahtumatilaa."
"Puijon torni on Kuopion Puijolla sijaitseva 75 metriä korkea näkötorni."
Clarion hotelli on kolme metriä korkempi kuin Puijon Torni.
Tai olisihan Kuopion pitänyt _panna_ paremmaksi kuin Tampere.
"Hotel Torni Tampere, on lokakuussa 2014 avattu hotelli Tampereella. Hotelli muodostuu uudesta hotellirakennuksesta ja vanhoista Museoviraston suojelemista veturitalleista. Hotellirakennus on 88,5 metriä korkea, ja siinä on 25 maanpäällistä kerrosta."
Kuopio rakentaa tornitalot jonnekin korpeen niin että ohi ajavat eivät näe niitä vahingossakaan eikä kaupungin siluetti "mene pilalle".
Niinpä. Keskustaan ei saa rakentaa tornitaloja.
"Kilpailuehdotuksissa sai kuitenkin perustelluista syistä poiketa edellä kuvatusta periaatteesta, jos uudisrakentamisessa otettiin huomioon olevien merkkirakennusten (kuten tuomiokirkon ja kaupungintalon) arvot, asema ja sijainti kaukomaisemassa ja ruutukaava-alueen silhuetissa."
Kuopion keskustaan ei saa rakentaa tuomiokirkkoa korkeampaa rakennusta. (ehkä tulevaisuudessa sitten moskeijan.)
Aikoinaan Kuopion keskusta oli suppea käsittäen nykyisen ruutukaava-alueen. Nykyisin keskustaan voidaan sisällyttää ainakin aseman alue, Niirala, Männistö-Itkonniemi, Haapaniemi ja jopa Savilahti, joihin korkeampi rakentaminen on mahdollista.
Kuopiolaisten mammuttitauti aiheuttaa huvittavia kommentteja.
Voeskohaan nuo kuopiolaeset rakentoo mualimankaikkeuven ensimmäesen pilivenpiirtäjän makkuuasentoon.
Johan se on rakennettu. Sompatie 7 tiettävästi Kuopion pisin talo, Mitä tuolla talolla on pituutta muutama sata metriä.
Joo rakennetaan vaan Kuopioon tornitaloja. Hankitaan palokunnalle pitemmät tikasautot.
Lontoon tornitalon palossa kuollut ihmisiä: "He eivät voineet tulla alas"
http://www.savonsanomat.fi/ulkomaat/Lontoon-tornitalon-palossa-kuollut-ihmisiä-He-eivät-voineet-tulla-alas
Kiva olis asua ylimmässä kerroksessa kun talo palaa kuin soihtu. Palovaaran takia pilvenpiirtäjät rakennetaan Kuopioon maata pitkin.
Suomalaiset ns. "asiantuntijat" tyypilliseen tapaansa ennättivät lausumaan että "ei voi tapahtua Suomessa" koska muka kerrostaloasunnot toimivat palo-osastoina. Vai niin, entäs tekniset välitilat missä ilmanvaihtohormit, sähkökaapelit jne. kulkevat... tuli ei kysele onko tila osastoitu asunto vai tekninen tila joka vuosikymmenien pölyt kerättyään palaa varmaan kuin ruuti...
On jollain kova kiima noita fallossymboleita kohtaan:
"Kuopionlahdelle ehdotetaan nyt 21-kerroksista hotellitornia"
Taitaa olla arkkitehtitoimisto Lukkaroinen Oy:llä pienimunaisia töissä tai vallan munattomia.
"Kilpailuehdotuksissa sai kuitenkin perustelluista syistä poiketa edellä kuvatusta periaatteesta, jos uudisrakentamisessa otettiin huomioon olevien merkkirakennusten (kuten tuomiokirkon ja kaupungintalon) arvot, asema ja sijainti kaukomaisemassa ja ruutukaava-alueen silhuetissa."
Mitä mieltä olette linja-autoasemalle nousevasta uudesta pilvenpiirtäjästä?
Aika hyvät tornitalot. Kolmosvaiheen talon sijoittelua olisi voinut vielä harkita. Vanhan linja-autoaseman paikalle voisi rakentaa 8-krs. asuinkerrostalon, samoin rautatieaseman viereen vapaalle tontille. Keskustan täydennysrakentaminen on kyllä alkanut tuottaa tulosta, muuttovoitto on kääntynyt reiluun nousuun. Tampereen esimerkkiä Kuopionkin kannattaa seurata. Keskustan ja ympäristön asukasluvun kaksinkertaistaminen on hyvä tavoite.
Keskusta ja sen vetovoima on näivetetty liikennesuunnittelun toimesta joten tornitaloille ei ole tarvetta.
Pikemmin keskustassa pitäisi aloittaa mittavat purkutalkoot kun siellä ei tahdota asua, ehkäpä siten saataisiin ilmaisia parkkipaikkoja.
Vanha linja-autoasema on suojeltu kohde jota ei saa purkaa.
Sekä linja-autoasema että rautatieasema ovat suojeltuja kohteita ja pysyvät kaupunkikuvassa jatkossakin.
Kuopiossa on Tilastokeskuksen ennusteen mukaan 120 979 asukasta vuonna 2040. Kuopion väestön ennustetaan siis kasvavan seuraavan kahdenkymmenen vuoden aikana vajaalla 2000 asukkaalla.
Kuka muuttaa Kuopioon tekemään mitä?
Saahan sitä haaveilla vaikka Kuopiosta 200 000 asukkaan kaupunkina.
Rautatieasema pysyy luonnollisesti. Linja-autoasema on eri juttu. Se ei välttämättä täytä suojeltavalle kohteelle määriteltyjä edellytyksiä, muun muassa historiallista kerroksisuutta.
Nytkin korkeita ja ikäviä rakennuksia rakennellaan linja auto aseman kultturimaisemaan. Liikaa kehitystä kaapunnissa. Aemmin ymmärrettiin matalan rakentamisen piälle. Kuopijo on vanha puutalokaapunni, ei tänne sovi yli kolmen kerroksen talot. Ei myö asuta suurkaapunnissa. Ei Kuopijosta saava Tamperetta tai muita suurkaapunneja!
Minun takapihalle ei saa rakentaa pilvenpiirtäjiä. Kyllä jämpti on näin!
Kuopioon ei ole rakennettu yhtään pilvenpiirtäjää eikä niitä tulla rakentamaankaan. Sen sijaan muutama tornitalo on ja niitä tulee vielä lisääkin.
Höpö höpö
Tornitalot lähestyvät Kuopion keskustaa: sen ympärille ei kaivata "vartiotorneja"
Kuopion kaupunkikuvatyöryhmän puheenjohtaja, tarkastusarkkitehti Kari Jäkkö pitää linja-autoasemalle nousevia torneja tyylikkäinä.
– Ne parantavat osaltaan kyseisen kaupunkiympäristön kaupunkikuvaa.
Hän ei suosittele tornitaloja historialliselle ruutukaava-alueelle.
– Korkea rakentaminen tulisi kaavoittaa lähelle keskustaa jollekin tietylle alueelle. Rakennukset näkyvät kauas ja niistä tulee maamerkkejä.
Tornit toimivat etenkin rykelminä.
– Toivottavasti tornimaisia rakennuksia ei tule kuin vartiotorneja Kuopion keskustan ympärille.
Hatsalaan tullee Kuopion läntinen portti ja etelästä tulevia varten toivottavasti omansa.
RAKENNUTTAJAT suosivat tehokasta ja edullista rakentamista.
– Harvemmin tulee vastaan rakennuskohteita, joissa laatu, viihtyvyys, turvallisuus tai ulkonäkö ja arkkitehtuuri olisivat rakennuttajalle tärkeämpiä kuin oman voiton maksimointi.
rakennushankkeita perustellaan aina työllisyysvaikutuksilla, mutta ei ne työllistä kuin virolaisia, ei suomalaisia.
Asunnot maanalle. Päälle voidaan tehdä polkupyörille latauspisteitä.
Kuopioon pitäisi saada maanpiirtäjä.
Syrjäyttääkö maanpiirtäjä pilvenpiirtäjän?
Ylösalainen pilvenpiirtäjä, joka kaivautuu maan sisään, on meksikolaisten arkkitehtiveljesten kunnianhimoinen hanke. Sebastian ja Esteban Suarez haluaisivat rakentaa ylöslaisen 65-kerroksisen pyramidin El Zocalo -aukiolle Méxicon sydämeen.
Tuossapa kuopiolaisille tornitalojen vastustajille idea. Ei taatusti kaupungin silhuetti "turmellu".
Samaa mieltä aloittajan kanssa. Kai sitä halutaan pitää tuppukylämainen imago. Eihän Kuopio edes kaupungilta näytä. Toinen ihmettely minulla on se, että miksi pitää rakentaa asuinalueita sinne ja tänne eikä sädemmäisesti keskustasta edeten. Julkinen liikenne on surkeaa ja tämä kaupunki oikein painostaa näin yksityisautoiluun.
Heinäkengälle tiedoksi Kuopio on rakennettu sädemmäisesti keskustasta edeten.
Ainut rajoitus on, että Kuopio sijaitsee niemellä jota Kallavesi ympäröi.
Eli sinulla on pieni pip-peli ja haluta fallos-symboleita lisää Kuopioon?
Samaa mieltä. Petosen "tytärkaupungin" rakentaminen oli aikoinaan virhe. Haapaniemelle olisi kannattanut rakentaa ruutukaavainen kaupunginosa.
Savolaisia alkaa pian huimata ylemmäs kerroksessa, mutta on ainakin lähempänä taivasta ja ikuista elämää?