Toyota on ollut suomalaisten kestosuosikki jo vuosikymmeniä monellakin mittarilla. Luotetuin Merkki -tutkimuksen ykkössijaa se on hallinnut peräti 13 vuotta peräkkäin.
Volkswagen sai 13 luotetuimmasta automerkistä alhaisimman arvosanan eettisestä vastuullisuudesta.
Skodaan oli puolestaan hienoisessa laskussa, merkki tippui yhden sijan kahdeksanneksi.
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201705172200142351_oa.shtml
Volkswagen sai 13 luotetuimmasta automerkistä alhaisimman arvosanan eettisestä vastuullisuudesta.
Skodaan oli puolestaan hienoisessa laskussa, merkki tippui yhden sijan kahdeksanneksi.
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201705172200142351_oa.shtml
Vastaukset 13
Vanhimmat
Todellinen mittari on köyhyys, kun ei ole varaa parempaan. Alitehoinen, muovinen kinneri.
Aatteen miehenä luotan eniten Skodaan. Se oli aivan paska auto ennenvanhaan, muttei ole enää.
Skoda ennen ja etenkin nyt. Japsejakin ollut välissä, muttei oikein sykähdytä.
Siinä on aloittajalla taas kovaa faktaa, jota on turha yrittää kaataa millään lapsellisilla kirjoituksiaa.
Muut ominaisuudet sitten ovatkin painaneet Toyotan myynnin selvään laskuun, mikä on täysin ymmärrettävää.
Laskuun????
Toyotan+myynti+on+noussut+kaikkialla+maailmassa+hurjasti+alkuvuoden+aikana.+Suomessa+19,7+%.++Muiden+automerkkien+myynti+on+pudonnut+Suomessa+vastaavana+aikana+3,8+%
Euroopassa+on+myös+kovat+kasvulukemat.
Toyota nousee, mutta pysyy marginaalissa sijalla yhdeksän. VW:n myynti on noin kuusi kertaa Tojon suuruinen. VWn kolmosmerkki Skoda yksistään myy enemmän kuin koko tojo-Group.
http://europe.autonews.com/assets/PDF/CA110403516.PDF
VW:n on syytäkin myydä paljon autoja, koska Ranskastakin on tulossa miljardiluokan lasku uusimmasta päästöhuijauksesta. Saattaa olla, että myös muut Euroopan maat liittyvät korvausta vaativien joukkoon ja lasku kymmenkertaistuu helposti.
Sääli sinänsä, onhan kansanvaunuja ostettu vuosikymmeniä ja ovat varmaan täyttäneet monenkin kuljetustarpeet silloin kun eivät ole olleet korjattavina. Eikä kilometrejäkään kerry kun hinausauton lavalla körötellään. Mutta uskovaiset ovat tottuneet kärsimään parempaa tuonpuoleista odotellessa.
Saksalaisautojen kikuleita harmittaa ilmiselvästi tutkimus, ja se on niille ihan oikein!!HA HA HA!!!
"Toyota nousee, mutta pysyy marginaalissa sijalla yhdeksän. VW:n myynti on noin kuusi kertaa Tojon suuruinen. VWn kolmosmerkki Skoda yksistään myy enemmän kuin koko tojo-Group."
Oletko täysi aasi, tai muuten vaan yksinkertainen? Etkö osaa olenkaan lukea? Etkö ymmärrä lukemaasi ollenkaan. Kyse oli pelkästään automerkkien luotettavuudesta, jonka vuosittaisen tutkimuksen Valitut Palat oli tehnyt lukijoidensa keskuudessa. Ei tutkittu mitään eri konsernien myyntiä ollenkaan Euroopassa, Suomessa, eikä muuallakaan. Sikäli tutkimus herättää ihmetystä kun Autobildin vastaavassa VW oli viimeinen ja toissa vuonna toiseksi viimeinen ja tässä Valittujen palojen tutkimuksessa kuitenkin jo neljäntenä. Jokin nyt mättää pahasti. Toyotahan on ollut noissa laatu ja luotettavuusmittelöissä aina kärjessä tai aivan sen tuntumassa jo vuosikymmenet kun VW on kyntänyt pohjamutia ja huijannut. Eihän silloin ole ansainnut mitään luottamusta. Luotan täysin AutoBildin raportointiin.
Kun Toyota pitää voittaa niin trolli kertoo Volkswagenin tehneen sitä tai tätä. Esim. Volkswagen myi helmikkuussa niin ja niin paljon autoja. Kun trolli kirjoittaa Volkswagenista Toyotaa vastaa niin hänen volkswageninsa on muka tämä:
Hänen mielestään Volkswagen on yhtä kuin Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Lamborghini, Bentley, Porsche, Bugatti ja Ducati, Scania ja MAN.
Siksi että Volkswagen-konserniin kuuluvat Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Lamborghini, Bentley, Porsche, Bugatti ja Ducati, Scania ja MAN.
Ei muutoin pärjää Toyotalle niin pitää käydä Toyotan kimppuun yhdentoista automerkin voimin. Oletko täysi aasi, tai muuten vaan yksinkertainen?
Toyota oli viaton silloin kun muissa autoissa oli lisävarusteita ja Toyotassa ei. Heti 90-luvun puolenvälin jälkeen Toyota on ollut viattomuutensa suhteessa keskiverto. Nykyään Toyota on jopa alle keskiarvon ja sitä paitsi on kovin ruostumaan. Toyotalla ajetaan kaikkein vähiten ja se käytetään aina ns. katsastushuollossa jossa ne pikkuongelmat mistä monet muut autot pompsahtavat katsastuksessa poistetaan. Sedät ja vaarit puunaavat ja hellivät Toyotiaan sairaan mustasukkaisesti ja huollattavat niitä yhtenään vanhasta muistista ja siksi se on tilastohäiriö, mutta jos tilastoja ymmärtää lukea ja tulkita oikein, niin kärjessä on ihan muut merkit.
Toyota on sitä paitsi kaikkien surkein ajaa, epämukavin ja tuhnuin.
Voi petterin petteri! Pyydä vaikka äippä lukemaan niitä laatu ja luotettavuustestejä niin ei sinun rassukan tarvitse lukutaidottomana alkaa arvailemaan. Jos ei osaa lukea, eikä ymmärrä lukemaansa niin tuollaista se elämä pää pensaassa voi olla. Ei niissa laatu ja luotettavuusraporteissa mainittu mitään kaikkein vähiten ajosta eikä mistään puunaamisesta ja hellimisestä jonka tyhmässä päässäsi kateellisena oksensit kun harmittaa. Kuinka pitää lukea AutoBildin raporteja että niissä VW siirtyy jumbosijalta ykköseksi? Millaiset lasit pitää olla?
Mitä se tollo selittää Toyotan viattomuudesta täyttä paskaa. Toyotan laatu ei sinun selittelyillä huonone. Lue tuosta:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14797805/toyotan-korkean-laadun-40-konkreettista-todistetta