Eikä yhtäkään pientäkään vikaa, ei edes yhtä lamppua ole joutunut vaihtamaan, jaa, pitihän se 1kpl pyyhkijänkumi uusia kun repesi pakkasessa. Edellisessä autossa(Nissan) meni ajovalon lamppu joka toinen vuosi, mikähän senkin aiheutti. Kyllä on Yaris laatua mukava omistaa kun ei tarvi korjaamolla rampata.
Kohta 6 vuotta ajettu.
timangilaatua
32551
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Katettu mopo.
Ei taida sedälle tulla paljoa kilsoja vuosittain. Olihan se Nissani ihan paska kun se poltti polttimonkin ihan joka toinen vuosi. Kyllä on mahtavia perusteluja ja kokemuksen kuvauksia setämieheltä. Onko jo pahasti ruosteessa, taitaa olla?
trollipojun itkuiset kommentit kuulostavat todella lapsellisilta nykyisin. Alkaakohan pojun mielenterveys romahtaa lopullisesti.
Eihän ne lamput pala, jos jännitehäviö liian ohuiden johtimien vuoksi akulta lampuille on tarpeeksi suuri.
Aivan normaalia. Vain teron mielestä tällainen on ihme ja se pitää jakaa koko maailman kanssa. Muille arkipäivää.
Mulla kans ollu monen merkkistä autoa vuosien varrella. Kaikki ne on toimineet - että mitäs ihmettä tossa variksessa nyt sitten on. Ajettavuus ihan hanurista.
7 vuotta ja huimat 25000km ajettu ja vähintään 6 kertaa huollettu auto. Ei ihme, että kestää!
En voi kehua päässeeni samalle viattomuuden tasolle 7-vuotiaan Passatini kanssa, vaikka sitäkään ei ole huollettu kuin 6 kertaa. Tässä kuussa siitä paloivat molemmat ajovalopolttimot viikon välein ja vielä melko pian huollon jälkeen. Uusi korjaamoreissu siis tiedossa kun omat sormet ei taivu polttimoita vaihtamaan.
Ai niin, Passatillani on ajettu nyt 186000km!
Sorry kun sekoitin Yariksen iän oman autoni ikään. Yaris olikin kohta 6 vuotta ajettu, eikä 7. Huima suoritus silti!
puskuritkin pois lamppuja vaihdettaessa. Siellä on paljon ruuveja ja muttereita. Ei sovi tavallisen tallaajan hommaksi ollenkaan Passatin lampunvaihto. Rahallahan tuollaisista onneksi selviää, muutamalla satasella töiden osalta.
Passattiin vaihtaa kyllä linkkaripysäkilläkin ajovalon polttimon , normaali osaaja, mutta moneenko luottavaan toyotaan muuten kuin poistamalla akun jne ja kun saman merkkisiä polttimoita vaan niissäkin on vai kestääkö kuten parhaiten jarruletkutkin kuulemma vain toyotissa isältä pojalle ja jarrut parhaana niinkö.
Lisäksi on oikeasti uskomatonta että joku ajaa muulla kuin toyotalla ja miksi.
Ihmettelen ettei kaikki syö makaronilaatikkoakaan herkkuruokana ja tokmannin vaatteet ei aina ole makeimmat eikä bilteman työkalut halvimmat kuten ei matti ja teppokaan parasta musiikkia kuitenkaan ole eihän.
Kun yariskuski katsoo niitä huoltolippuja ja lappusia huomaat että huoltosopimuksessa kyllä vaihdetaan polttimot jo 15 000km ajon jälkeen näin meidän autoon tehdään ja tehtiin.
Eikä ikean hyllyt tai sohavt ole ihan parhaita.
Avensis on auto omaan mkuuni. Ei vian vikaa kuuden vuoden aikana, ei edes lamppuja ole palanut. Edelliseen Volvooni sai olla vaihtamassa lamppuja aika usein. Avessa on xenon valoilla kolmen vuoden takuu. Luotettava auto kertakaikkiaan. Takuulla vaihdan Aveen kun 300000 tulee mittariin. Varmempaa ei ole eikä tule. Paskatti ei ihan heti tulisi mieleen Skodasta puhumattakaan.
Paljon on merkkejä ollut omistuksessa, mutta ei luotettavuudess Aven veroista.
Mitä virkaa on kolmen vuoden Toyota-takuulla autosi xenon-polttimoissa kun ne ovat jo kuuden vuoden ikäisiä?
Sitäpaitsi Osram original Xenarc polttimoilla on 4 vuoden takuu vaikka Ladan keulalla, joten tuossakin kohtaa Toyota on huonompi!
http://www.osram.fi/osram_fi/tuotteet/lamput/automotive-lighting/autolamput/ksenonajovalolamput/xenarc-original/index.jsp?productId=ZMP_61165
xenonit kestää helposti vähintään viisi vuotta ja niillä voi ajaa vähintään 150tkm, ainakin Volvolla jossa ajovalot palavat kokoajan. Eiköhän nykyisissä päiväajovalovirityksissä niiden pitäisi olla lähes ikuiset.
Hauskoja nämä Terot jotka ovat iloisia ja suitsuttavat sellaisia asioita mitkä ovat muille normaalia.
Juuri noin! Tuolla ylempänä jo kommentoin aloitusta kun vertasin aloittajan häikäisevää suoritusta omaan autooni. Passatini molemmat xenon-polttimot pimenivät viikon sisällä. Ikää niillä oli tarkkaan ottaen 7v8kk ja ajokilometrejä 186000. Eikä autossani ole edes näitä nykyajan xenonpolttimoita säästäviä päivävaloja, vaan ajovalot palavat aina ajaessa.
Onhan se varmaan tojon omistajan mielestä lähes noituutta jos ajovalopolttimot kestävät vaihtamatta pikkuauton iän verran.
Kestäähän ne xenonpolttimot, mutta harmaantuvat ja menettävät valotehoaan jo paljon ennen värisävystä havaittavaa hiipumista.
En koskaan aja 100.000 km polttimoita vaihtamatta, kun uusilla näkee paremmin. Kaukovalothan tehdään lisävaloilla, ja juuri siksi lähivalojen onkin syytä olla kunnossa.
Miten tuo liittyy asiaan jota käsitellään?
Ranskassa tehdyt autot ovat luotettavimpia, kuten Yariksesta voi päätellä.
Ajovalon vaihto on corollassa joka toinen kuukausi. Nää teidän jutut ettei tarvii koskaan vaihtaa on täyttä...Tojota Corolla on ollut kallein huoltaa ja eniten korjattu auto mitä meillä on ollut. Luulin että suht varma ja ajaa asiansa vaimon kauppakassina, uskoin tohon luotettava höpinään. Vaihtoon menee syksyllä ja ei vaihdu Tojotaan, ei ikinä enään.
Tuttua asiaa Corollassa. H7 palaa yhtenään, koska jännitteensäädöt ei toimi ja piikkejä pääsee polttimoille ja jännitteen mitä sattuu.
Ihan normijuttu länsiautoissa että mitään ei tarvi tehdä.
Eikä tojossakaan, mutta olethan muistanut vuotuisen ruosteenestokäsittelyn, ja kannattaisko tarkistaa ne etuvalot, ainakin toinen on varmasti poissa pelistö
Mun iskä on parempi, kun sun iskä. Ruostuu hihihiii.
Toyoytasetä on herkkä ja on pakotettu selittelemään halpisvalintaansa ja katsastustilasto onkin ainut mikä helpottaa oloa, hihii mitä pässejä.
olet selitellyt tänäkin aamuna jo monella oksennuksella tässäkin ketjussa omaa jargoniasi, Toyota-palstan oma trollipoju. Tästä se päivä taas lähtee, riittääkö sinulle tänään tauoton 18 tunnin trollauspäivä vai meneeköhän ylitöiksi.
Oksenna mulle, miksi Corollan 92tkm huolto maksaa 1200€? Trolli? Totuus sattuu.
äiä naurata, Tsi rempan omavastuutako tarjoat? Tutustu tarkemmin vaikka autobildin laatu ja luotettavuustoon ja piere varta!
Mikä sattuu, tämäkö:
Corolla 2012 1.6 90tkm huolto merkkiliikkessä alle 350e
2003 vuosimallin Polon huolto (270tkm) maksoi 95€, tein itse ja aikaa meni n.40minuuttia.
Muutenkin huolto ja korjauskulut viimeisen 100tkm matkalla kohtuulliset, yhteensä 420€. Siinä on teroilla tekemistä että noin halvalla pääsee.
Sulla käynny vissiin hyvä tuuri? Ei huollettu jarruja ja vesipumppua samassa huollossa. Turhaa kitiset siellä, anna osoite mihin lähetän kuitin kopion? Vaikeeta, tojo on kallis huoltaa ja ylläpitää, siksi oli viimeinen tojota meidän taloudessa. Lisäksi vie helvetisti bensaa tehoihin nähden, 8l/100km. Minusta 1200€ on liikaa jos olet päässyt halvemmalla niin ole onnellinen. Meidän talouteen ei ikinä enään tollasia leluja tule.
Tilasin Kiinasta Yarikseen upeat H4 Led ajovalojen lamput, hintaa tuli 4,80 euroa, mutta auton arvo nousi ledien ansiosta vähintäin 1000-2000 euroa.
Millanen ihminen ajaa 6 vuotta vanhalla autolla? Eihän niissä ole tän päivän tekniikkaa eikä muutakaan.
Toyotalla kato voi ajaa pitkään, ilman huolta leviämisestä.Premiumit joutuu vaihtamaan 2vuoden välein, koska...no en mä jaksa selittää, ottakaa itse selvää.