Moi!
Minulla on otsikon mukainen auto. Korimallia E30.
Moottori on sitä "lastutettavaa" tyyppiä eli
sähköinen kaasupoljin...
Tässä joitain ongelmia:
1. Mistä mahtaa johtua, että ahtopaineet häviää
välillä? Kaasua kun painaa niin savuttaa vaan
eikä liikahda silleen ku pitäs. Moottorin ku
sammuttaa hetkeks ja käynnistää uudelleen niin
johan mennään.
2. Rauhaton/vaelteleva lämpömittari. Moottrin
käydessä lämpömittari tekee välillä aivan
uskomattomia kevätjuhlaliikkeitä; lämmöt tappiin
punaiselle ja taas seuraavaksi ihan
normaalilämpöön, puolen välin paikkeille.
Anturivikako?
3. Ja jos jollain sattuu olemaan (tai tietää
mistä saa) kytkentäkaavion ja jonkinlaisen huolto-
/korjauskäsikirjan olisin kiinnostunut saamaan
moiset hyllyyni. Jos vaikka joskus tarvii...
Kiitos etukäteen.
Minulla on otsikon mukainen auto. Korimallia E30.
Moottori on sitä "lastutettavaa" tyyppiä eli
sähköinen kaasupoljin...
Tässä joitain ongelmia:
1. Mistä mahtaa johtua, että ahtopaineet häviää
välillä? Kaasua kun painaa niin savuttaa vaan
eikä liikahda silleen ku pitäs. Moottorin ku
sammuttaa hetkeks ja käynnistää uudelleen niin
johan mennään.
2. Rauhaton/vaelteleva lämpömittari. Moottrin
käydessä lämpömittari tekee välillä aivan
uskomattomia kevätjuhlaliikkeitä; lämmöt tappiin
punaiselle ja taas seuraavaksi ihan
normaalilämpöön, puolen välin paikkeille.
Anturivikako?
3. Ja jos jollain sattuu olemaan (tai tietää
mistä saa) kytkentäkaavion ja jonkinlaisen huolto-
/korjauskäsikirjan olisin kiinnostunut saamaan
moiset hyllyyni. Jos vaikka joskus tarvii...
Kiitos etukäteen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
...en autoa tuntematta puutu, mutta lämpömittarin
ongelmien lähteeksi veikkaisin ajoittaista
oikosulkua. Tutki, onko anturille menevän johdon
kuori koko matkalta OK vai pääseekö jostakin
lyömään ajoittain maihin ja nykäisemään mittarin
tappiin.
Jos johdossa ei näy mitään kummallista, anturinkin
voi tietty kokeeksi vaihtaa. Vaikka ei
auttaisikaan, tappio ei montaa kymppiä ole.