kertokaahan miten tuommoinen mylly kestää? tähtäimessä '96 ja 140tkm ajettu. onko nokkaremmin vaihtoväli minkämoinen? mistä noista kannattaa etsiä ruostetta? päällisin puolin en ensi katsomisella löytänyt sitä vielä.
nyt puhutaan siis nimenomaan 2,5 litraisesta neloskoneesta EI 2,4 litraisesta. jostain syystä tehdashan lupaa tuolle 2,5 litraiselle pienempää maantiekulutusta kuin jälkimmäiselle. siitäpä tulikin mieleen, että meneekö nuo 90-luvun puolivälin voikut (aika kulmikas malli kromikeulalla) maantiellä sinne alle kympin? manuaalivaihteisto, lyhyt akselinen ja 2,4/2,5 mylly.
nyt puhutaan siis nimenomaan 2,5 litraisesta neloskoneesta EI 2,4 litraisesta. jostain syystä tehdashan lupaa tuolle 2,5 litraiselle pienempää maantiekulutusta kuin jälkimmäiselle. siitäpä tulikin mieleen, että meneekö nuo 90-luvun puolivälin voikut (aika kulmikas malli kromikeulalla) maantiellä sinne alle kympin? manuaalivaihteisto, lyhyt akselinen ja 2,4/2,5 mylly.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ajoin tuollaisella entisellä taksilla 265-365tkm eikä koneessa ollut mitään outoa. Vaihtoväliä en muista, veikkaan satatuhatta. Ruostetta en tuosta löytänyt - vaihdoin sen jo 2000 - mutta seuraavassa (myös -95) pitkässä mallissa ainakin apukuskin oven alaetureunassa sitä oli sitten yhdeksänvuotiaana jo.
Maantiellä joi 8,5-9l, siis 2.5, manuaali ja lyhyt malli eikä koko suku kyydissä. 2.4:ssa onkin 50 heppaa enemmän. Jos englanti sujuu niin www.allpar.com on hyvä tietolähde.
onkos nuo kaasarilla vai yksipisteruiskulla? murikka imusarjan päällä oli niin hämärän näköinen kapistus, että voisin melkein vannoa sen olevan kaasutin!?!?
se on hevostalli siinä päällä se! kato oliko ilmanputsarin tilalla sukkahousut niinku pappa tunskassa