Alla Ocu 1 -04, ajettu 5000km. Jarrut vinkuu, käytetty kerran huollossa, jossa jarrupalat lovettiin ja kulmat pyöristettiin. Ei sanottavaa vaikutusta. Muilla kokemuksia, pitääkö vaihdattaa uudet palat??
Jarrut vinkuu
hermot menee...
92452
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
vähintään jarrupalat, mieluummin koko rimpula..
Älä muuta sano. Vaihtoon vaan koko skeida. Puhellaan, että Matiz pilas letukan nimen. Paransiko skoda volkkarin nimen? Tai honda roverin?
Vai onko BMW nyt sitten parempi kun se tehdään venäjällä?
Muttei skoda-kuski mee jenkkiin, toverit tulee kateellisiks.
Uusia malleja kyllä kehitellään, mutta kun laatu laahaa määrän perässä. Ilmamassamittarit hajoilee, jarrut vinkuu, lasit hajoilee, keskuslukitukset ja etuikkunoiden muovipitimiet murtuu, vesivuotoja sisätiloihin, vaihteistovikoja, moottorin liiallista öljynkulutusta, pyyhkimet jumittuu, moottorin nykimisiä, sähkö-ja elektroniikkavikoja, ym.... ym...... huh huh...
....Kiitos!
Oletpa onnistuneesti kuvaillut yksittäistapaukset ikäänkuin tyyppivikoina. Ehkä olisi terveellistä tehdä samanlainen lista muillakin autopalstoilla, jotta palautuisit maanpinnalle.
Minäpä teen puolestasi analyysin Toyota Corollasta, Toyota-palstan etusivulta pelkästään:
Polttimot palaa, ei pysty itse vaihtamaan. ABS- jarrut hälyttää,kylmäkäynti perseellään, pyyhkijät jumittaa, laturin hihna luistaa ;-) , tiivisteet suhisee, rämisee ja natisee, vaihteisto-ongelma kylmänä, kosteutta umpioissa, maali ei kestä konepellissä - kiveniskemiä tulee helposti ym...ym... huh huh...
saat kyllä mistä vaan muustakin merkistä... Ja eihän noi kaikki viat nyt JOKAISESSA autossa ole, yksilökysymys missä mitäkin esiintyy vai esiintyykö.
Mulla oli sama ongelma, tosin ocu -98 jolla ajettu 120tkm.
Alfamerin Golf IV:n huolto-oppaassa oli neuvottu sipaisemaan rasvaa palojen taakse jotta vinkuna häviää. Minä otin jarrut auki, putsasin liukupinnat ja laitoin ohuen kerroksen kuparitahnaa palojen takapuolelle sekä liukupintoihin. On ollut vinkumatta nyt pari kuukautta, joten ainaskin hetkellisen avun tuolla rasvakikalla saa.
Mulla oli jarrupalojen takapuoli kumitettu, ilmeisesti juuri sen takia ettei palat ala resonoimaan männän tai satulan kosketuspintojen kanssa. Tämä kumi oli osittain rikki, ja arvelisin vinkunan johtuneen tuosta metalli- metallia vasten resonoinnista.
Sulla näyttää olevan uusi auto, joten kannattaa varmaan hoitaa tuo homma takuuhuollon kautta kuntoon.
Käskepä laittaan huollossa palojen taakse kitinänesto gummit jossei niitä ole paloissa valmiina.Ja sitten viä kuparitahnaa niin kyllä pitäis kitinät loppua.
asiallisista neuvoista.