Trollit väittävät toisessa ketjussa ettei TM ole koeajanut Kodiaqia. Kumma kun se löytyy lehdestä ja myös netistä mikäli paperilehdestä on "sattunut" irtoamaan pari sivua...
https://tekniikanmaailma.fi/autot/tm-ajettua-skoda-kodiaq-14-tsi-act-style-dsg-saastoa-vaarassa-paikassa/
Vaan miltäpä tuo näyttää?
- vetovikurointi urissa
- " Tämä auto maksaa 13 000 euroa enemmän, joten siinä on – tuota noin – etuveto ja 1,4-litrainen moottori. Ja välillä sylinteriluku puolittuu. Jaahas."
- "Ajokokemuksesta takavedon apu kuitenkin selvästi puuttuu, jo asfaltillakin."
- "tämäkin Kodiaq tuntuu jotenkin keskeneräiseltä. "
- "Ongelmallisempaa on, että kun ilmanvastusta ja massaa on paljon, tekevät vetävät pyörät jo paljon töitä"
- "etupyörien vaativan urakan tuntee vetelynä urissa."
Etuvetoinen Kodiaq on jopa niin huono ettei TM suosittele käyttämään siinä nastattomia talvirenkaita:
"Vetelyn välttämiseksi kitkarenkaat kannattaa unohtaa ja vaihtaa talven tullen tukevampiin nastarenkaisiin."
Kolmas penkkirivi on turha ja se VIE TILAA POIS TAVARATILASTA
"Rahaa voi säästää vaikka kolmannen rivin istuimista, jotka varastavat ison siivun tavaratilan käyttökorkeudesta"
Eniten koeajajia näytti ärsyttävän huono etuveto:
"TAKAVEDON jättäminen pois tuntuu Kodiaqissa väärältä säästökohteelta. "
Penkit ovat myös huonot:
"istuinmukavuus lienee makuasia. Tässä yksilössä istuimet tuntuivat tarpeettoman kovilta."
Vaihteistokin on muinainen 6-vaihteinen DSG. Seitsemänvaihteinen KUN EI KESTÄ!
https://tekniikanmaailma.fi/autot/tm-ajettua-skoda-kodiaq-14-tsi-act-style-dsg-saastoa-vaarassa-paikassa/
Vaan miltäpä tuo näyttää?
- vetovikurointi urissa
- " Tämä auto maksaa 13 000 euroa enemmän, joten siinä on – tuota noin – etuveto ja 1,4-litrainen moottori. Ja välillä sylinteriluku puolittuu. Jaahas."
- "Ajokokemuksesta takavedon apu kuitenkin selvästi puuttuu, jo asfaltillakin."
- "tämäkin Kodiaq tuntuu jotenkin keskeneräiseltä. "
- "Ongelmallisempaa on, että kun ilmanvastusta ja massaa on paljon, tekevät vetävät pyörät jo paljon töitä"
- "etupyörien vaativan urakan tuntee vetelynä urissa."
Etuvetoinen Kodiaq on jopa niin huono ettei TM suosittele käyttämään siinä nastattomia talvirenkaita:
"Vetelyn välttämiseksi kitkarenkaat kannattaa unohtaa ja vaihtaa talven tullen tukevampiin nastarenkaisiin."
Kolmas penkkirivi on turha ja se VIE TILAA POIS TAVARATILASTA
"Rahaa voi säästää vaikka kolmannen rivin istuimista, jotka varastavat ison siivun tavaratilan käyttökorkeudesta"
Eniten koeajajia näytti ärsyttävän huono etuveto:
"TAKAVEDON jättäminen pois tuntuu Kodiaqissa väärältä säästökohteelta. "
Penkit ovat myös huonot:
"istuinmukavuus lienee makuasia. Tässä yksilössä istuimet tuntuivat tarpeettoman kovilta."
Vaihteistokin on muinainen 6-vaihteinen DSG. Seitsemänvaihteinen KUN EI KESTÄ!
Vastaukset 34
Vanhimmat
"..ettei TM ole koeajanut Kodiaqia."
Linkitäpä tänne se viesti jossa väitetään noin!
Eräässä avauksessa väitettiin TM:n koeajaneen Karoqin, jota se ei ole tehnyt. Karoq ei ole Kodiak!
Tarkkaan ottaen TM:n koeajo" ei ole sama asia kuin "ajettua". Jälkimmäinen kun ei sisällä mitään mittauksia. Jälkimmäisessä on kyse lähinnä maistiaisista.
Mitäpä tuota koeajamaan jos pelkät "maistiaiset" lupaavat vain ylihintaisen urissa vetelevän kopperon epämukavilla penkeillä
Väite on täällä:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14880882/tm-koeajoi-karokin#comment-90114943
Ruostuvatkoha nuokin keskeneräiset ylihintaiset sikakiikut käsiin.
Tekniikanmaailma
Ajettua
Skoda kodiaq 1.4 tsi act style dsg
Kaksiveto kahdella sylinterillä
Halvimman kodiaqin saa noin 30 000 eurolla.silloin auto on etuvetoinen ja siinä on 1.4 litrainen moottori.tämä auto maksaa 13 000 euroa enemmän.joten siinä on-tuota noin- etuveto ja 1.4 moottori ja välillä sylinteriluku puolittuu.jaahas.no teho sentään 92 kilowatista 110.neen,ja vaihteisto vaihtuu automaattiseksi,varustelukin paranee.mutta kyllä tämäkin KODIAQ TUNTUU JOTENKIN. KESKENERÄISELTÄ kunnon katumaasturi kokemukseen tarvittaisiin.vielä lisää TUHATLAPPUSIA.hyvää on se,että suorituskyky on varsin ripeä ja DSG.N VANHA kunnon 6 lovinen märjäkytkinlaatikko.SE KESTÄÄ ENEMMÄN ELÄMÄÄ.ongellisempaa on se että kun ilmanvastusta ja massaa on paljon,tekevät vetävät pyörät palhon töitä sen näkee siitä että maantieajossa automaattista sylinterin lepuutusta tapahtuu vain vähän ja toisaalta etupyörien vaativan urakan tuntee vetylynä ratissa.vetelyn välttämiseksi kitkarenkaat voi unohtaa.VETOVIKUROINNIN VUOKSI.
Hei hönö.mitä lukee.
Toi keskeneräinen itälintta mikä ajettiin maksoi 43 000 euroa.siinä on laatupuutteiselle skodalla puolet liikaa
Kriitikkotrolli yrittää tapansa mukaan hämätä.
Kyllähän asia oli niin, että nimen omaan se tunnettu spämmitrolli väitti, että Tm on koeajanut Skoda Karoqin. Jota ei ole tapahtunut.
Skodatrolli yrittää tapansa mukaan hämätä.
Kyllähän asia oli niin, että nimen omaan se tunnettu jorma väitti, että TM ei ole Skoda Kodiaqia.
Teinitrolli, khihii!
Onko ajettu vai ei.kerro selittelevä rääpäle.mee vaikka naapurin poikaa vikittellee mut älä jauha paskaa enää päivääkään.
YETIN SEURAAJA KAROQ VOI TULLA TODELLA KALLIIKSI.
Terve taas kaikki vag*nanistit!
Pikku päivitystä. Yeti ollut maalaamossa yli kuukauden. Etu ja takaovet pitää vaihtaa kokonaan uusiin. Oli ovet olleet niin ruosteessa sisältä, että ilmeisesti oli viisaampi vaihtaa kaikki uusiin. Jakopääremontti tehtiin ennen maalaukseen menoa. Autosta jää maalaamatta ainoastaan katto, konepelti ja etulokasuojat. Takaluukusta oli löytynyt sinkkikuplia. Kustannusarvio koko remontille 5000-6000€.😳.
Lujaa laatua - Skoda
Kyllä nämä on naurettavia autoja
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=19504.msg480900;topicseen#new
Varmaa faktaa löytyy jokaisesta skodan mallista.melko uusiakin 2013 oktavioihin vaihdettu jo ovia.löytyy jopa kuvien kera
On koeajettu ja kehuttu kovin, mm. hiljaiseksi mikä onkin ollut Kyykmanille kynnyskysymys aina Skodan osalta.
Kuten urissa vetely ja takavedon puute?
Eikö otsikossa luekin että säätetty väärässä paikassa? Eikö?
Osaakohan toi skeda rääpäle edes lukee,tai ei se ainakaan ymmärrä lukemaansa
https://tekniikanmaailma.fi/autot/tm-ajettua-skoda-kodiaq-14-tsi-act-style-dsg-saastoa-vaarassa-paikassa/
Huono tuo Kodiaq jos jopa TM neuvoo unohtamaan kitkarenkaat...
"Hyvää: Tavaratila 5-paikkaisena"
Harmi vain että tässä taisi olla 7 paikkaa joten tavaratila on tasoa hattuhylly......
TM keksinyt uuden sanan kuvaamaan skodalla ajamista: Vetovikurointi
Evo oli myös arvioinut Kodiaqin kaikkea muuta kuin hyväksi, arvosana lopulta kolmea tähteä viidestä.
Tilaa kyllä on, mutta ajonautintoa ei. Alusta on kova, ohjaus on sporttimoodissa jäykkä.
http://www.evo.co.uk/skoda/18549/skoda-kodiaq-review-eminently-practical-but-is-this-new-suv-enjoyable-to-drive
Sen tilan kanssakin on niin ja näin... TM:n mukaan tosiaan tavaratilaa on vain 5 istuttavassa mallissa. 7 istuttavassa viimeinen penkkirivi ahdistaa tavaratilaa.. Luulisi että 7 istuttavassa on myös enemmän tavaratilaa vaan ei.
Aivotoiminnan limbo. "Luulisi että 7 istuttavassa on myös enemmän tavaratilaa" hihihi.
Trolli ei voi ymmärtää että seitsemällä henkilöllä on varmasti enemmän tavaraa mukana kuin viidellä.
Trolli ei voi ymmärtää, että autolla on kiinteät ulkomitat.
Kiinteät? Kummasti ne suurensivat tuota Tiguanista ja Alteasta?
YETIN SEURAAJA KAROQ VOI TULLA TODELLA KALLIIKSI.
Terve taas kaikki vag*nanistit!
Pikku päivitystä. Yeti ollut maalaamossa yli kuukauden. Etu ja takaovet pitää vaihtaa kokonaan uusiin. Oli ovet olleet niin ruosteessa sisältä, että ilmeisesti oli viisaampi vaihtaa kaikki uusiin. Jakopääremontti tehtiin ennen maalaukseen menoa. Autosta jää maalaamatta ainoastaan katto, konepelti ja etulokasuojat. Takaluukusta oli löytynyt sinkkikuplia. Kustannusarvio koko remontille 5000-6000€.😳.
Lujaa laatua - Skoda
Kyllä nämä on naurettavia autoja
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=19504.msg480900;topicseen#new
Varmaa faktaa löytyy jokaisesta skodan mallista.melko uusiakin 2013 oktavioihin vaihdettu jo ovia.löytyy jopa kuvien kera
Laatupuutteunen keskeneräinen tylsimys.
Tässä upea kestävä kona.pesee itälintat mennentullen.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/hyundai-ase-nousta-euroopan-karkeen-on-kona-lue-tarkeimmat-faktat/6471340
Autoni kaipaisikin kohta pesua. Itse en viitsisi sirtä tehdä, tekisiköhän Hyundai sen puolestani.?
PS. Kona on Islannin kieltä ja tarkoittaa nainen, naaras. Ehkä tuo auto on tosiaan naisille tai naismaisille ihmisille tarkoitettu.
Mites se vetovikurointi?
Jorma on paniikissa kun ei vastausta tipu.
Vetovikurointi on vaarallista. Kodiak on erittäin paska auto.
Kodiaq tilaukseen.
Mitäs Jorma tähän?
"- vetovikurointi urissa"
Tai tähän?
- " Tämä auto maksaa 13 000 euroa enemmän, joten siinä on – tuota noin – etuveto ja 1,4-litrainen moottori. Ja välillä sylinteriluku puolittuu. Jaahas.""
Vetovikurointi pahenee talvella
Kodiakin tuttua skodaa..
Keskeneräinen
Vikuroiva
Meluisa
Kolkko tiiliskivi.
Ei vastinetta rahoille.
Raakasti ylihintainen halpaan olemukseen nähden.
Täys floppi..itäpulkka mikä itäpulkka.
Hei hönöt.nyt saatte dacia dusterin 16.000 egee..on pikkasen upeempi peli kun nää vokkelon pirkat.
Raakasti ylihintainen tiiliskivi.