Mazda 6 mk2 kokemuksia?

Itselläni 2-litrainen -11 bensamanuaali ollut 4 vuotta. Todella ongelmaton peli. Korjauksina ainoastaan kuskin penkin kiinnityksen irronnut lukkoprikka ja kerran erikseen päivitetty moottorinohjausohjelma, koska moottorin vikavalo syttyi kovilla pakkasilla milloin mistäkin syystä. Noista kustannusta yhteensä 150€. Noiden päälle tietenkin määräaikaishuollot, joissa jarrupalojen vaihtoa ja vastaavaa joka tapauksessa vaihdettavaa osaa.

Suojautin heti ostettuani, joten ruosteongelmia ei ole ollut. Edelleenkin kannattaa suojattu yksilö etsiä, jos paria-kolmea vuotta vanhempaa harkitsee.

Lievähkö voiman puute mielestäni ainut huono puoli, koska ei ole turboa ja muutenkin moottori on matala viritteinen. Lisäksi mielestäni sisustus voisi olla parempi laatuinen materiaalien puolesta.

Kokonaisuutena oikeastaan vain hyvää sanottavaa. Luotettava ja hyvä ajaa.

Tekniikka taitaa ihan perustua ekan kutosen koneisiin, eli samat kuin ekassa mutta vähän päivitettynä. Ja siksi ehkä voi tuntua laiskaltakin koska tekniikka perustuu -02 esiteltyyn kutoseen. Mazdan suunnittelemia koneita ovat kyllä mutta Ford käyttää myös.

https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine
Kyseessä Mazdan suunnittelemat L-sarjan koneet jotka korvattiin vasta mk3 kutosessa Skyactiv koneilla. Eli ei tuo 1.8 mikään harvinainen ole, sanoisin että 2.0 vaikeampi löytää. Mutta 2.0 saa kyllä paljon enemmän tehoa vastineeksi kulutukselle. Kulutuksessahan noissa ei ole paljoakaan eroa, mutta 1.8 paljon laiskempi. Ketjukoneita ovat ja hyvin vähävikaisia. Ehkä yleisin ongelma on pcv ventiiliin aiheuttama suuri öljynkulutus, kannattaa kysellä siitä ja vaatia rehellistä vastausta myyjältä. Halpa osa mutta valtava remontti vaihtaa.

Mk2 mazda6 oli ruostesuojaamossa käsittelyssä kun viime kesänä käväisin muiden asioiden takia. Yrittäjä kertoi että ruostuvat lähes yhtä helposti kuin mk1 kutonen, eli vaatii lisäsuojauksen. Käytettyä ostaessa kannattaa ehdottomasti ensisijaisesti etsiä uudehkona suojattua, suojaamatonta en ostaisi ilman tosi perusteellista tarkastusta, ja hintakin pitää sitten olla selvästi alhaisempi kuin suojatuissa.

Kun täällä tuota asiantuntemusta tuntuu olevan voisiko joku kertoa kokemuksia lamda-anturin kestosta Mazda 6 1,8 moottorista?