ajelen tällä hetkellä bmw.llä ja iski auto kuume ja kattelin vähän noita A mesejä kokemuksia kaivataan
kannattaako ostaa A
nykyinen bmw kuski
81249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ja myös maantiellä - jos ajo-ominaisuudet riittävät, niin varaudu kuitenkin elektroniikkavikoihin ja heikkotehoiseen lämmityslaitteeseen. Vikoja oli ainakin meillä -99 mallissa melkoisen paljon.
Kehuivat testeissä tätä uutta A:ta selvästi paremmaksi kuin sitä vanhaa. Mene ja tiedä.
Kohta 3 viikkoa ajeltu, ei ongelmia.
Kun oli 10 astetta pakkasta moottorin lämpöjen nousu vei entiseen autoon verrattuna hieman pitemmän ajan, lämmityslaitteen teho tuntui ainakin tuossa pakkasessa riittävän loistavasti.
Yksi epäilyksen aihe oli tuo ESP, kuinka toimii paksummasssa lumessa,jättääkö auton kinokseen, sekin nyt jouduttu kokeilemaan, eikä ollut ongelmia.
Mitä lisävarusteita otit omaan autoosi ja mitä näin jälkeenpäin jäit kaipailemaan? Otitko esim. Elegance- tai Avantgarde-malliversion?
Itse mietin myös ko. auton hankkimista vanhan-A:n tilalle, mutta lähinnä päänvaivaa aiheuttaa lisävarustelun taso sekä moottorin valinta?
Näimpä nyt vasta tämän kysymyksen.
Otin ilmastoinnin ja parktronikin. Talvirenkaat ja moottorinlämmitin ja haaroitussarja sisään tuli myös, on ehkä hiukan arvokkaat mutta eipä kauheasti väliraha kuitenkaan noussut.
Classic- malliin kannattaa sitten ostaa se tavaratilan rullavarho erikseen,(ei vakiona)on sillätavalla halvempi.
Pitää hiukan vielä jatkaa:
Tuo 170.n kone tuntuu ainakin minulle riittävän, kiihtyy ainakin paremmin kuin entinen 28t ajettu Nissan, eikä ole alustaltaan niin löysä. Nastoilla rengasäänet hiukan kuuluu, mutta ei häiritsevästi, eikä tunnu kallistelevan mutkissa niinkuin entinen autoni.
En tiedä mitä kaikkia varusteita on todella aihetta ottaa, tuntuu tuon ajotietokoneen opiskelu vievän aikaa, on niin paljon tietoa löydettävissä. Onko kaikki tarpeen? En tiedä.
Jeps, huomasin vastauksen sitten vasta nyt. =)
Katselin saksalaiselta MB:n sivuilta hintoja ja ovat sen verran halpoja vrt. suomalainen hinnasto, että oletko tullut ajatelleeksi, että mitä varusteita voi ostaa jälkikäteen esim. siten että vie auton saksaan (koska itse autoahan ei voi ostaa sieltä siihen hintaan ja rekisteröidä ongelmitta tähän maahan)?
Esim. thermaltake-ilmastoinnin saisi melkoisesti halvemmalla, mutta voiko ko. varustetta mitenkään asentaa jälkikäteen? Samoin radio-systeemit (jos ja kun ottaa MB:n, siis Beckerin, oman ison paneelin)..
ajettu -00 A 140 40000 km:sta eteenpäin ja nyt taulussa 100 000 km, alussa kaikenlaista laittoa, joista lähes kaikki takuuseen tai ainakin osittain maahantuojan piikkiin(molemmat takatukivarret, bensatankin anturi, jarrupalat, molemmat kallistuksen vakaajat edestä (menee kuulemma herkästi), laturi...
Hyvät tilat pikkuautoksi ja penkit kääntyy kätevästi. 140 moottori hieman vaisu, mutta kun oppii käyttämään riittää aika hyvin loppupeleissä. Tuuleen ottaa reippaasti kovilla nopeuksilla ja erit. isojen rekkojen perässä ajo on tuskaa. Hinta taitaa laskea aika hitaasti?