Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mazda 323:sen takajarruremontti ?

    Terve !

    Mulla on vuoden 1997 323:nen Forte..auto on oikea ikiliikkuja , melkeen 400 000 mittarissa ..

    Nytten katsastuksessa huomattiin että takajarrujen tehoista puuttuu 2/3:osaa..

    Avasin jarrurummut eilen eikä siellä näkynyt oikein mitään ulkoista selvää vikaa..kengissä tosin oli kitkapintaa aika vähän jäljellä.. rummut olivat kunnossa.. jarrunesteen pinta on noussut yli maksimin jarrunestesäiliössä..

    Voiko tämä johtua siitä että jarrukengät ovat liian kuluneet? Eli onko homma ratkaistavissa
    sillä että uusii vaan jarrukengät ja sitten menee katsastuksessa läpi ? En ole huomannut autoillessa että jarrujen tehot olisi alhaalla.. katsastusmies sanoikin että eihän sitä huomaakaan kuin sitten
    jos tarvii tehä hätäjarrutus...

    Onko palstalla tarjolla hyviä neuvoja ? Kiitos jo etukäteen..
    51331
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Vaiha hihnat ja mahdollisesti rummutkin kokeile hihnan vaihto ensin.

    Äänestä

    Olisiko sama vika kuin aikoinaan 1982 323.ssa, käsijarrun automaattisäätömekanismi jumissa sekä takajarrusylinterit jumissa. Taka-akselille saattaa olla myös jonkinlainen paineenrajoitusventtiili, sekin lienee yksi vikamahdollisuus vanhemmiten ettei annakaan taka-akselille sitä vähääkään jarrupainetta.

    Äänestä

    Kun kengät ja rummut kuluu, huononee jarrutettaessa syntyvä jarruvoima eli vääntömomentti. Hihnat siis alkavat ottamaan kiinni vasta puolessa välissä. Ehkä uusien kenkien lisäksi tulee laittaa uudet rummut.
    Minä kokeilin aikoinaan vanhaan pösööni, kun rummut olivat kuluneet, laittaan jarrukenkien kiinteään puolen päähän pienet peltisiivut. Jarrutusmomentti parani ja jarrun alkoivat pelittään. Peltisiivut tuli taittaa päistään niin, että ne pysyisi paikallaan.
    Tämä on tietenkin laiton konsti korjata jarruja, mutta vika kuitenkin selvisi.

    Äänestä

    • Eikös automattisäädön kuuluisi lähentää jarrukenkiä kohti rumpua kun ne kuluvat?

      Äänestä

    • automatiikkaa kirjoitti:

      Eikös automattisäädön kuuluisi lähentää jarrukenkiä kohti rumpua kun ne kuluvat?

      Kun jarrurummun halkaisija kasvaa kuluessaan, ei uusien kenkien halkaisija ylety jarruttamaan aivan tyvestään.
      Jarrujen säätömekanismi lähentää kenkiä rumpuun nähden vaikuttamatta juurikaan jarrutusmomenttiin, koska mekanismi on sylinterin puoleisessa päässä. Säätö ei siis vaikuta jarrukengän kiinteään päähän.
      Kuorma-autoissa monesti joudutaan sorvaamaan rummut esimerkiksi kun kengät on ajettu niiteille. Samalla joudutaan sorvaamaan uudet korjausjarrukengät sorvatun jarrurummun halkaisijaan sopivaksi. Keskeltä jarrukenkää jää kulutuspinta huomattavasti kapeammaksi kuin päistään.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Vanhamatukka kirjoitti:

    Terve !

    Mulla on vuoden 1997 323:nen Forte..auto on oikea ikiliikkuja , melkeen 400 000 mittarissa ..

    Nytten katsastuksessa huomattiin että takajarrujen tehoista puuttuu 2/3:osaa..

    Avasin jarrurummut eilen eikä siellä näkynyt oikein mitään ulkoista selvää vikaa..kengissä tosin oli kitkapintaa aika vähän jäljellä.. rummut olivat kunnossa.. jarrunesteen pinta on noussut yli maksimin jarrunestesäiliössä..

    Voiko tämä johtua siitä että jarrukengät ovat liian kuluneet? Eli onko homma ratkaistavissa
    sillä että uusii vaan jarrukengät ja sitten menee katsastuksessa läpi ? En ole huomannut autoillessa että jarrujen tehot olisi alhaalla.. katsastusmies sanoikin että eihän sitä huomaakaan kuin sitten
    jos tarvii tehä hätäjarrutus...

    Onko palstalla tarjolla hyviä neuvoja ? Kiitos jo etukäteen..

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu