onko kellään kokemuksia kyseiseen autoon liittyvistä vikakoodin kuittausongelmasta. laite herjaa syöttöpumpun palautusviasta.
ABS-jarruvika
skodavili
6203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ensin jumi käsijarru ja uudet jarrut laahasi päällä. Sen vaijerit vaihdoin nyt itse, kun liikkeen soitetaan huomenna kesti yli kaksi viikkoa. Ja nyt ajoa 700 km ja syttyi ABS valo, samoin EBS. VAG-COMini on niin ilmeisesti niin vanha, etten pääse enää Ocu II:n ABS-ohjaimeen "kiinni"? VAG-COM taitaa olla jotain 3.... sarjaa. Moottorin ja DSG:n ohjaimeen kyllä pääsee. Mutta ABS:äänkö ei kuulu päästä?
No, ajattelin, että käydään anturit läpi. Edessä näytti rasvaisilta, mutta muuten OK:lta vaan takana oli toinen päästään kulunut. Mistä sellainen voisi johtua? Siis kiinnihän se laahaa, mutta miten se on mahdollista? Liekö tuo jarruremontti jotenkin syynä?
Ja sitten toinen anturi takana ei tullut ulos... Meni poikki... DSG on muuten aika vinha vekotin tuollaisella vialla. Mennään, ei mennä, ja välillä isolla ja toisinaan pienellä vaihteella. Vois vaikka hätäisempi luulla, että siinä on jotain vikaa.
Kaikissa Octavia II:ssa vissiin samat anturit, pois lukien 4x4 ja lienee samat kuin viitos-Golfissa?
Edellisen viestin on alunperin kirjoittanut nimimerkki Asroc FFP-foorumille 8.11.2009. Että semmosta copy pastea tällä kertaa.
Juuri noin!
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=126590
Tuokin on tyyppivika.
Kts google skodan abs valo palaa
Joo, ei auta muu kun porata reikä mittaristoon ja sammuttaa mokoma valo oikosululla.
Muuten ei mene katsastuksesta eikä vaihtoautoksi edes kelpaa.
Edellä skodakriitikon asiantunteva korjausneuvo meille tumpeloille skodisteille.
No ei, edelläoleva kirjoitus todistaa taas kerran, että trollin päätä on porattu ja sinne on syntynyt oikosulku.