Hiukkaspoltto

Ei toimi E mallissakaan. Mutta lehdessä Volvo ce finland laittoi ongelmien syyksi pelkästään OSAAMATTOMAT KULJETTAJAT !
Minkään muun konemerkin kuin VOLVON päälliköt ei syytä koneidensa ongelmista kuljettajaa !
Volvolle maarakennuskoneet on niin pieni osa koko palettia, ettei ongelmat kiinnosta. Kuorma-autot tuovat Volvolle hillot, siksi maarakennuskoneiden toimivuudesta ei välitetä.
Kun eivät ymmärrä koneiden päälle mitään.

Hinnat pilvissä uusilla ja ylimielisyys huollossa vikatapauksissa rupeaa kostautumaan...kilpailijat menee ohi piemmillä kokonaiskustannuksilla ja samoilla ominaisuuksilla......ei enää statussympoli vaan kirous tai taakka....

Näyttäis olevan yt:t tulossa ja tulos jyrkässä laskussa. Johtoa lähtenyt kilpailijallekin ja kissan päivät ohi . Toivottavati tyhjäntoimittajat ja paskan puhujat lähtevät mutta epäilen.
katsotaan löytyykö mitään järkeä tohon pienen piirin sähläykseen jossa jees miehet pität kulissia yllä.

Mikähän on, että volvo ei saa koneita toimimaan ? Huolto nostaa kädet pystyyn, kun ei taidot riitä.
Sitten konemyyjät sanovat kirkkain silmin, että ei ole koneissa vikaa ollut. Ongelmat piti olla ohi, kun uudet mallit tuli, mutta kissan paskat, samat vaivat jatkuu vaan...

Päästönormit toivat ongelmia useammalle muullekkin , joten niiden kaa opetellaan elämään .

Toimiikohan yksikään volvo maansiirtokone toivotulla tavalla ? Tuskinpa vaan. Eikä volvoa juurikaan kiinnosta konemiesten ongelmat, kun kuorma-autopuoli tuo rahaa ovista ja ikkunoista.

Eipä E mallitkaan toimi. Huoltomies toteaa, että hän ei pysty tekemään enempää, yrittäkää pärjätä.
Se oli kyllä VOLVOlta riman alitus laittaa koneen ongelmat kuljettajien syyksi. Kunka ihmeessä juuri VOLVOIhin on sattunut löytymään ne tyhmimmät kuljettajat.
Ei vielä koskaan ole tullut silmiin, tai korviin vastaavaa muiden merkkien osalta, että kuljettajat täytyy oikein lehtien palstoilla haukkua.
Mutta näköjään VOLVOlta voi odottaa mitä vaan.
VOLVOT on tarkoitettu lämpimiin maihin ja sinne jossa ei päästömääräyksiä ole voimassa. Ikävä kyllä tämä on totuus.

Ainakin Keskisessä Suomessa ja Savossa vaikuttavalla ONNEKSI kohta eläköityvällä konemyyjällä on sahajauhot kastuneet...ylimielisyys, paskan puhuminen semmoisista yrittäjistä jotka ei kuulu hänen ns.kaveripiiriin on todella lapsellista...ja eipä tuo homma parane kun joku pojankloppi tulee tilalle...jos ei osata puhelimeen vastata ja takaisinkaan päin soittaa niin voi voi..
Onneksi Tampereen seudulla tuo konemyynti osataan..:D

Täytyy olla todella sinisilmäinen, jos Volvon ostaa. Onkohan yksikään kone toiminut ilman separaattori ongelmia. Tuskin.

Hei,
Olen harkinnut 12-16 t pyöräkaivurin ostoa harrastekäyttöön. Tietämätön näistä asioista...
Olen harkinnut Ew140 koneen hankintaa vm 2000. Koneella aj 18000 tuntia mutta uusi moottori vaihdettu 3000 t sitten. Sekä vakuutusyhtiö oli maksanut kalliin sähköremontin joku vuosi sitten. Mikä tuo ” separaattori” on ja onko siinä jo hiukkaspoltto?
Vanha omistaja kehui konetta ( hänellä se ei enää ole).
2. Joku sanoi että osta vanha rempattu Lännen kone -95 vm tms. Siinähän Valmet moottori.
Olen kovin kiitollinen kaikista ajatuksista.
Pasi