Mitenkäs bemarin jäähdytysnesteen paisuntajärjestelmä oikein toimii? Kertokaa, oi tietävämmät!
Kävi nimittäin niin, että pakkasilla loppu ohjaamosta lämmöt ja ainakin kone lämpimänä oli paisuntasäiliö melkein täynnä nestettä. Koko ajan moottorin lämmöt kohdallaan mittarin mukaan ja jäähdytysnestettä lisätty 3kk aikana n. 1-1,5 litraa.. Diagnoosi: paisuntasäiliön alaosassa hiushalkeama ja nesteet valuu pikkuhiljaa ulos. Epäilivät korjaamolla syyksi säiliöön tullutta paineiskua!?!? Ja samalla väittivät, että moottori voi ylikuumeta vaikka lämmöt näyttäs olevan mittarissa kohdallaan... Eikö paisuntasäiliön pitäs tyhjentyä ekana ja lämpömittarin reagoida pysähtyneeseen kiertoon jos lämmöt kohoaa? Edellisessä autossa kun tuli syyläristä vedet pihalle meni kyllä mittarikin punaselle ja vilkkaasti...
Kävi nimittäin niin, että pakkasilla loppu ohjaamosta lämmöt ja ainakin kone lämpimänä oli paisuntasäiliö melkein täynnä nestettä. Koko ajan moottorin lämmöt kohdallaan mittarin mukaan ja jäähdytysnestettä lisätty 3kk aikana n. 1-1,5 litraa.. Diagnoosi: paisuntasäiliön alaosassa hiushalkeama ja nesteet valuu pikkuhiljaa ulos. Epäilivät korjaamolla syyksi säiliöön tullutta paineiskua!?!? Ja samalla väittivät, että moottori voi ylikuumeta vaikka lämmöt näyttäs olevan mittarissa kohdallaan... Eikö paisuntasäiliön pitäs tyhjentyä ekana ja lämpömittarin reagoida pysähtyneeseen kiertoon jos lämmöt kohoaa? Edellisessä autossa kun tuli syyläristä vedet pihalle meni kyllä mittarikin punaselle ja vilkkaasti...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos paisuntasäiliö vuotaa, niin ei se koko järjestelmä toimi oikein. Auton käydessä siellähän on painetta, jos olet tarkastellut paisuntasäiliönkorkkia siellä on luku 200 eli nesteet tulee ulos kun paine kohoaa noin 2kg ja nyt heikoin lenkki on pettänyt. Jos vesipumppu vaihdettu, se on yleensä paisuntasäiliön vuoro ovat niinkuin käsikädessä. Ei muutakuin vaihdat paisuntasäiliön ja ilmaat järjestelmän kunnolla, siellä voi olla nyt ilmalukko ja nesteet ei kierrä sen takia.
Itse en ole tutkinut jäähdytintä ja paisuntasäiliötä vielä tarkemmin, mutta asian paremmin tuntevat voivat kertoa voiko sen vaihtaa, vai pitääkö vaihtaa joku isompi kokonaisuus ? Näyttää olevan siinä jäähdyttimen jatkeena, mutta voi olla erillinenkin.....
Omassa 523:ssa on myös se vika, että jäähdytysneste hukkuu johonkin, mutta ei aavistustakaan minne. Minkäänlaista näkyvää vuotoa en ole vielä löytänyt. Lämmöt pysyy tasaisesti paikallaan.
Korkki on muuten 140:nen.
vaihdettavissa. Tässä mallia.
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DD11&mospid=47537&prod=19970100&hg=17&fg=05
Ei kaikki joista on räjäytyskuva ole korjattavissa. Olen itse kokeillut korjausta eikä
onnistu takuuvarmasti. Ei kannata ottaa riskiä.
Käy paikallisessa syyläriliikkeessä ja osta sieltä
uusi jäähdytin. Huolet on ohitse.
Käytännössä paisuntasäiliö on aina sopivasti paisunut, ettei lähde irti. Edes hirveällä ähkimisellä.
T:nimim kokemusta on