2.2 L diesel kytkimen osat

Halvempi kytkilevy ja muutkaan osat eivät ole välttämättä huonoja. Kannattaa vertailla useammasta paikasta, hinnoissa on samoissa ja saman valmistajan osissa paljon eroja.
Itse olen monta kertaa vain vaihtanut halvimman mahdollisen kytkinlevyn, jos muut osat ovat olleet muuten käyttökelpoisia. En ole koskaan kokenut kytkiremonttia mitenkään vaikeaksi, yksi helpoimmista remonteista tehdä hytittömään traktoriin. Jos teettää toisella ja ei itse osaa tehdä, kannattaa samalla kertaa vaihdattaa asetelma, painelaakeri ja mahdollisesti moottorin ja vaihteiston stefat.
Osat ei niin kauhean kalliita ole kuitenkaan ja kestävät sitten pienessä käytössä vuosia, ellei vuosikymmeniä.
Ihan esimerkkinä; ostin v. 1989 melkoisen käytetyn Ford 4000 vm. 1975, tein siihen heti täydellisen kytkinremontin, jossa uusin painelaakerin, kytkin levyn ja asetelman, sekä lisäksi moottorin vauhtipyörän puoleisen stefan. Osat ostin halvimmat mahdolliset ja työn tein itse. Traktoria on nyt käytetty tuo 28 vuotta ja kytkin on toiminut moitteettomasti.
Mainittakoon, että isäni opetti minut jo pikkupoikana ajamaan traktorilla, että jalkaa ei pidetty ajaessa kytkimellä, kytkintä sai käyttää vain vaihteita vaihdettaessa ja työkoneita perään kytkettäessä.