Argo 16/17 perässä Suzuki 65 hp "kun halvalla sai", normi alulla kuljetti ensitestillä 39 solmua, potkuriakseli n 10 cm pohjan alapuolella ja trimmatessa rupesi g-åisteen jälkeen vaaputtamaan, ideoita asiantuntijoilta mistä aloitetaan jotta solmuja saisi sen 10 lisää...hjelp !
Oikeanlainen propelli
ArgojaSuzuki
1222
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se on aika pitkä matka ja kivinen tie ja rahaakin tulee palamaan, mutta aloitetaan perusteista. Onko vene aito Argo (välipohjallinen vai välipohjaton malli) ja 16 vai 17 jalkainen, 16 on selkeästi nopeampi ja sellaisesta on itsellä runsaasti kokemusta. Seuraavaksi mua kiinnostaa moottori, minkä kokoinen perä, akseli ja mikä perävälitys? Nämä tiedot riittävät siihen, että päästään alustavasti tutkimaan potkuri valikoimaa, joka on kuitenkin loppupeleissä se tärkein asia!
Vene ja varusteet. Haluatko 50 solmun huippunopeutta kulkevan kilpa- sporttiveneen vai huviveneen millä voi ajaa koko kierrosalueella? Molempia et voi saada samassa paketissa.
Pidä keulapiikki täysin tyhjänä, ratti ja penkki keskelle venettä, jalkakaasu, muovitakki ja moottoripyörän akku, lisäksi turvallisuus- ja pakolliset katsastus varusteet. Perälautaan suosittelen, joko hissiä tai sitten kevyempää ns. setback telinettä.
Hyvällä ohjauksella pystyt vähentämään keinumista ns. woblaus joka alkaa noin 40 solmun kohdalla. Sitä ei saa koskaan kokonaan pois, mutta lopulta vastaohjaus tulee selkärangasta.