Toyota taas menestynein automerkki katsastuksissa

Toyotan menestys Auto Bildin julkaisemissa TÜV-katsastusraporteissa jatkuu. Toyota oli selkeästi paras automerkki, kun vertaillaan sijoituksia eri ikäryhmien kärkikymmenikössä. Peräti 14 Toyota-mallia pääsi kärkikymmenikköön. Toyota menestyi erinomaisesti 6–7 vuoden ikäisissä autoissa, jossa Toyotalla oli kärkikymmenikössä kolme mallia. 8–9 ja 10–11 vuoden ikäisissä autoissa Toyotan menestys oli vieläkin vakuuttavampaa – molemmissa kategorioissa oli kärkikymmenikössä peräti viisi Toyotaa! Vakuuttava osoitus laadusta.

https://www.toyota.fi/toyota/laatu/tuv_katsastusraportti.json
12188
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Eivät Toyotatkaan ihan täyrellisiä ole, niistä vaan puuttuvat pahat omistajallle kalliit ongelmat. Selkeästi kattavampi kuin täällä kierosti tulkittu A-katsastuksen tilasto.

Äänestä
  • Hajonneet dieselmoottorit eivät näy katsastustilastoissa, väljät pallonivelet näkyvät.

    Äänestä

Kuinkahan montaa saksalaista kiinnostaa yli 10 vuotiaiden Tojojen katsastusmenestys. Taitaa Suomessa sattuneesta syystä kiinnostaa enemmän.

Äänestä

Katsastuksessa tarkastetaan vain se kuinka hyvin autoa on pidetty ja tulokseen vaikuttaa huomattavasti ajetut kilometrit ja Toyotalla ei juurikaan ajeta paljoa.
Toyotassa on vikoja paljon ja ne on pakko korjata ennen katsastuksia, mm. D4D moottoririkot, jumittavat jarrut, ym.... ym....
Useimmiten katsastuksessa jäädään kiinni huonoista renkaista, päästöistä ja jostain alustan välyksistä, eli autoilijan laiskuudesta ja runsaista kilometreistä johtuvia syitä. Päästöt saa lähes poikkeuksetta kuntoon kunhan käy ajamassa koneen kuumaksi ja ajaa suurilla kierroksilla parikymmentä kilometriä.
No onhan se Toyotavaarille hieno asia kun tilasto näyttää hyvältä ja saa edes yhden "hyvän" syyn surkeimman auton omistamiselle.

Äänestä

mulla ollut kaksi avensista 1999 ja nykyinen 2005 2,4 automaatti ,ajan noin 15000km vuodessa,huollot tehty, ajettu 160000km ei koskaan hylkyä katsastuksessa,kummallakaan!

Äänestä

Jo pelkästään puolet lyhyempi huolthuoltoväli vaikuttaa noin tasaisessa jakaumassa. Mutta kyllä Toyota oli myös luotettava auto joskus 10 vuotta sitten.

Ikävä että se on kuitenkin aika lyhytikäinen - myös tilastotietoa- ja lisäksi pärjää poikkeuksellisen huonosti kaikissa testeissä mihin se osallistuu. On vaikea nähdä Toyotaa hyvänä ostoksensa.

Äänestä
  • "8–9 ja 10–11 vuoden ikäisissä autoissa Toyotan menestys oli vieläkin vakuuttavampaa – molemmissa kategorioissa oli kärkikymmenikössä peräti viisi Toyotaa! Vakuuttava osoitus laadusta. ".

    Osaatko lukea ja ymmärrätkö lukemasi?

    Äänestä

  • mitämätäällähyihelw kirjoitti:

    "8–9 ja 10–11 vuoden ikäisissä autoissa Toyotan menestys oli vieläkin vakuuttavampaa – molemmissa kategorioissa oli kärkikymmenikössä peräti viisi Toyotaa! Vakuuttava osoitus laadusta. ".

    Osaatko lukea ja ymmärrätkö lukemasi?

    Toyotan menestys katsastustilatoissa johtuu vain vähäisistä ajetuista kilometreistä. Toyotilla ajetaan keskimääräitä vähemmän ja Toyotat poistuvat liikenteestä keskimääräistä aikaisemmin. 2/3 Toyotista katoaa liikenteestä jo ennen kuin mittariin pyörähtää 200000km

    Mutta onneksi Terojen mielissä legendat elää 600000km ajetuista Toyotista, joihin ei ole tehty kuin "perushuoltoa". Harmi vaan, että harvempi kuin 1 tuhannesta Tojosta saavuttaa tuon kilometrimäärän.

    Äänestä

  • Paalari kirjoitti:

    Toyotan menestys katsastustilatoissa johtuu vain vähäisistä ajetuista kilometreistä. Toyotilla ajetaan keskimääräitä vähemmän ja Toyotat poistuvat liikenteestä keskimääräistä aikaisemmin. 2/3 Toyotista katoaa liikenteestä jo ennen kuin mittariin pyörähtää 200000km

    Mutta onneksi Terojen mielissä legendat elää 600000km ajetuista Toyotista, joihin ei ole tehty kuin "perushuoltoa". Harmi vaan, että harvempi kuin 1 tuhannesta Tojosta saavuttaa tuon kilometrimäärän.

    TUV:n tilastojen mukaan Toyotilla on suunnilleen samat kilometrit mittarissa kuin verrokeilla. Euroopassa ajetaan keskimäärin 15 tkm vuodessa, Suomessa vähän enemmän. Ja 300 000 km:n kohdalla Toyota sijoittuu katsastustilastoissa aika korkealle. Suuremmilla ajomäärillä kärjessä ovat isot dieselautot, Mercedes, Volvo ja BMW sekä Passat, joka kaunistelee kansanvaunutilastoa. Muut kansanvaunut ovat liikennekelvottomia paljon ennen Toyotia.
    Turha kysellä linkkejä, onhan provoilijoilla aikaa etsiskellä tietoa muutenkin jos vaan äly riittää. Ainakin vaihtoehtofaktojen esittämiseen tuntuu sitä olevan.

    Äänestä

Niinpä niin, joko Toyota on hyvä auto tai sitten Toyotan omistajat ovat hyviä autonomistajia kun kerran katsastustilastoissa merkki pärjää niin hyvin. Voin siis edelleenkin ajaa Toyotallani pää pystyssä.

Äänestä
  • Voin vahvistaa mielipiteesi. Minulla on erittäin hyvä, tehokas ja luotettava Toyota-konsernin luxusauto ja olen myös huolellinen autonomistaja joka on opetellut tuntemaan autonsa perinpohjin monimutkaista elektroniikkaa lukuunottamatta.

    Äänestä

  • Just_näin kirjoitti:

    Voin vahvistaa mielipiteesi. Minulla on erittäin hyvä, tehokas ja luotettava Toyota-konsernin luxusauto ja olen myös huolellinen autonomistaja joka on opetellut tuntemaan autonsa perinpohjin monimutkaista elektroniikkaa lukuunottamatta.

    Sinulle Hönö auto onkin naisen korvike.Makaatkin yöt autosi kanssa.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


trollithankkikaaelämä kirjoitti:

Toyotan menestys Auto Bildin julkaisemissa TÜV-katsastusraporteissa jatkuu. Toyota oli selkeästi paras automerkki, kun vertaillaan sijoituksia eri ikäryhmien kärkikymmenikössä. Peräti 14 Toyota-mallia pääsi kärkikymmenikköön. Toyota menestyi erinomaisesti 6–7 vuoden ikäisissä autoissa, jossa Toyotalla oli kärkikymmenikössä kolme mallia. 8–9 ja 10–11 vuoden ikäisissä autoissa Toyotan menestys oli vieläkin vakuuttavampaa – molemmissa kategorioissa oli kärkikymmenikössä peräti viisi Toyotaa! Vakuuttava osoitus laadusta.

https://www.toyota.fi/toyota/laatu/tuv_katsastusraportti.json

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu