Kaksi akkua rinnan lataus?

Vähän+sekava+tuo+sepustuksesi,+mutta+ongelma+siis+taitaa+olla+pitkä+latausaika,+jonka+aiot+ratkaista+hankkimalla+isomman+akun.+Tuo+ratkaisu+vain+pahentaa+ongelmaa.Oikea+ongelmasi+on+tapa+käyttää+moottoria+maksimitehoilla+(50+A)+joka+syö+minkä+tahansa+järkevän+kokoisen+akuston+nopeasti+tyhjäksi.+Nyt+sulla+on+150+Ah,+ja+jos+tuosta+otetaan+50+A+jatkuvasti+ulos+pääset+ehkä+kaksi+tuntia+ajamaan.+Höllää+hanaa+vaikka+2/3+täydestä,+ja+tuplaat+ajoajan+helposti.Nykyisen+150+Ah+akkujen+lataus+vie+7A+älylaturilla+(20%+->+100%)+n.+vuorokauden,+ja+240+Ah+akulla+34+tuntia.+Jos+nuo+ajat+ovat+mielestäsi+liian+pitkiä,+hommaa+isompi+laturi+(15-)25A.240+Ah+akku+painaa+63+kg+(aikuisen+naisen+paino),+joten+toivottavasti+asennuksen+jälkeen+seuraava+siirtotarve+tulee+vuosien+päästä+kierrätykseen.

Näillä+taidoilla+mennään.+"Meneekö+ne+pikkuhiljaa+eriarvoihin+?"+oli+tuommoinen+pikku++pohdintani.+Akut+kun+sattui+jäämään+käteen+suunnitelmien+muutuessa+ja+tuumin+hyödyntäväni+varmaankin+kelpo+akut+veneessä.+++Taidan+kuitenkin+ostaa+ison+yhden+syväpurettavan+akun.++Tulee+tosiaan+ajettua+liki+kaikki+ajot+100%+"kaasulla"+mutta+4+tuntia+kestää+iso+akku+varmaankin.+250ah+ja+c+pieni+,+purettaessa+jotain+4-6c+niin+menee+varmaan+tuo+4h+ajoa+ja+huilaahan+se+välillä+kuitenkin.++Tuo+80%+purku+on+koneen+ilmoittama+kun+tyhjiin+on+mennyt+ja+lillutellen+on+silloin+tultu+traileriin+pikkuteholla.Exide+jää+hieman+alamittaiseksi+kyllä+sitten+mutta+eiköhän+se+pitkä+latausaika+korvaa+tyhjiin+vedetyn+.+Kaikki+kiva+vaan+maksaa+niinkuin+15A+laturit.+Ei+ihan+helpolla+kuitenkaan+bensakoneisiin+tahdo+palata+kun+sähkö+on+niin+leppoisaa+menoa.+Ei+tosin+plaania+enää+ole+tullut+harrastettua.+Laturin+hinnalla+saa+jo+pikku+paneelin+ja+lataussäätimenkin.++Hmm+mitenkäs+paneeli+kiinni+akussa+ja+yhtä+aikaa+verkko+laturissa+exide+käyttäytyy?+Hoitaako+automatiikka+kummassakin+latauksessa+oikein+kaiken?

Minä lataisin kyllä ehdottomasti kummankin akun "äly"laturilla erikseen jos se vaan mitenkään on helposti tehtävissä, ainakin välillä. En välttämättä lähtis kasvattamaan sitä akkukapasiteeettia kun latausajat kasvaa törkeiksi.

Tosin olen vähän sellanen akkuautisti muutenkin, latailen nuo NiMH kennotkin laturilla joka näyttää milliampeerin tarkkuudella jokaiseen kennoon menneen virran. :)

Paneelilla jos lataat akkuja niin voi ladata rinnan, oleellistahan tuossa on että tiedät akkujen kunnon, ja että ne on suht samankuntoiset jos ovat rinnan.

Itse varmaan akkuautistina tarkastaisin ne ainakin kerran vuodessa että purkaisin jollain samalla kuormalla tiettyyn jännitteeseen, ja tietyn lepoajan jälkeen lataisin älylaturilla täyteen, ja kyttäisin kellosta että mikä aika kuluu purku ja latausoperaatioon. Jos toinen akku heittää enemmän niin vaihtoon.

Periaatteessa 150w paneelilla saa jo mukavasti sähköä akkuihin / moottoriin suorassa auringonpaisteessa, ja taitaa vielä mahtua soutuveneeseenkin siedettävästi. Tunnin jos malttaa heitellä vaikka, niin akkuun on mennyt se reilu 10A virtaa takaisin.

Kahta akkua voi aivan hyvin ladata rinnan vaikka olisivat eri kokoisiakin, se on täysin normaali käytäntö. Sitten kun kytketään sarjaan niiden pitäisi olla samanlaisia ja yhtä ladattuja.

Isommasta akusta on sekin etu että että se ottaa nopeammin vastaan virtaa, laturisi on vaan niin pieni että et juuri pääse nauttimaan siitä. Joka tapauksessa tyhjänä akut ottaisivat vaikka kuinka paljon latausta vastaan jos laturissa riittää voimaa. Viimeiset prosentit tulevat todella hitaasti pienellä virralla isollakin laturilla.