Onko raadilla tietoa miten tuollaisen liesituulettimen nopeudensätö/elektroniikka on toteutettu?
Laiteessa on kolme noputta ja ns. turbo joka kestää pari minuuttia.
Laite toimii 1 nopeudella ihan ok. ja valo syttyy.
2, 3 ja turbo nopeuden päällä ollessa jos laittaa valon palamaan niin nopeus putoaa 1 asentoon. Jos valoa ei sytytä laite toimii myös 2,3 ja turbolla ihan ok.
Piirikortteja saa ilmeisesti varaosina mutta on vaan niin suolainen hinta 170€ postikulut, ettei viitsisi vanhaan laitteeseen ostaa sellaista jos löytäisi vian.
Laiteessa on kolme noputta ja ns. turbo joka kestää pari minuuttia.
Laite toimii 1 nopeudella ihan ok. ja valo syttyy.
2, 3 ja turbo nopeuden päällä ollessa jos laittaa valon palamaan niin nopeus putoaa 1 asentoon. Jos valoa ei sytytä laite toimii myös 2,3 ja turbolla ihan ok.
Piirikortteja saa ilmeisesti varaosina mutta on vaan niin suolainen hinta 170€ postikulut, ettei viitsisi vanhaan laitteeseen ostaa sellaista jos löytäisi vian.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onko sitä korjailtu, onko kytkentävirhe mahdollinen?
Ei ole vielä korjattu tai purettu. Laite on paikoillaan ja muuten toimii ok. mutta kun laittaa valon päälle niin putoaa 1 nopeudelle. Lamppunahan siinä on G23 kannalla oleva pienoisloisteputki.
Eli valintakytmiltä nopeudet toimii ok. jos valoa ei sytytä.
Jos ne kytkimet ovat kosketus- tai kalvokytkimiä ohjaamassa elektroniikkapiirejä, on likaa saattanut joutua kytkinpiireihin, niin ne toiminnot saattavat tuollain yhdistyä.
Hmmm.... siis kytkimet toimii ok. jos valokytkintä ei paina. Jos tuuletin on 2 tai 3 nopeudella ja laittaa valon päälle, putoaa nopeus 1 nopeudeksi.
Ja aiemmasta viestistä poiketen turbo nopeus ei toimikkaan, turbon punanen merkki ledi välähtää mutta turbo ei toimi ollenkaan..
Eli valo edustaa isoa virtaa suhteessa elektroniikan ohjausvirtoihin. Joko siellä on maadoitus päässyt hapettumaan ja aiheuttaa maahäiriötä tai sitten syntyy vuotovirtoja jotain kautta nappien välille. Varsinkin tuo, että toimii ilman valoa viittaisi vuotovirtaan väärässä paikassa. Eli pese kaikki rasvat pois astianpesuaineen kanssa ja tarkista johtojen liittimet, että kytkeytyvät hyvin kiinni. Jos tuo säätö on tehty triakilla, on siinä käytännössä kolme eri kulmaohjausta gate-virralle nappien takana. Joissain malleissa voi olla myös liuku-potikka, jolla kierrokset saa säädettyä portaattomasti. Jos mahdollista, se piirilevy on myös syytä puhdistaa. Onko kytkimet aidot mekaaniset vai jonkinlaiset muovilla peitetyt naksu-metallista tehdyt? Turbo ei toimi ja on sellainen, että kytkee itse itsensä pois? Kuulostaisi kondensaattorivialta eli sinne on päässyt rasvaa joka on rikkonut kondensaattorin pikku hiljaa.
Voihan olla että sitä rasvalikaa on ertyisen paljon sen valonapin kontakteissa ja virta lian kautta kulkee 1-nopeuden kytkimen kontakteihin ohjaten sen nopeuden päälle. Voi myös olla että sama ilmiö syntyy mikopiirin navoissa tai sisälläkin vaurioitumisen johdosta.
Kyllä vaikuttaa siltä että on käyttöjänniteongelmaa elektroniikalla. Kuten aiemmin sanottu elkot kannattaa vaihtaa. Jos se ei auta niin myös nuo pari polkoa kannattaa vaihtaa, ovat saattaneet arpeutua ylijännitteistä niin että ovat menettäneet kapasitanssiaan.
Kokeilet ilman lamppua - lamppu irti ja testaat samoin kuin aiemmin .. rajataan sitä vikaa ?
Lamppu irti ja tuuletin on viallinen saman lailla kun alkuperäsessä viestissä.
Eli lampun paikallaan olo tai poissa ei vaikuta vialliseen toimintaan.
Se on varmaan tuo allaoleva piirikortti. Jotain "älykkyyttäkin" siinä varmaan on, ja olisiko 3 lyyttiä jotka voisi kyllä olla viallisia. Tietysti ne voisi irrottaa ja vaihtaa.
Joku logiikkapiiri jolle ei varmaan voi tehdä mitään?
Kytkimistä en osaa sanoa minkälaisia ne on jos kuvaa katsoo..
Pari Abiko liitintä ja sitten jonkinlainen "kortinreunaliitin" näkyisi olevan meneeköhän se sinne tuulettimen moottorille?
https://www.huoltopalvelu.com/epages/huoltopalvelu.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Huolto/Products/4055120879
No täytyy purkaa toi imuri ja katsoa mitä se on syönyt kunhan saa hellapolisiilta luvan. :)
Lyytti kuivunut. Kun lamppu ohjataan päälle niin sen ohjauksen vaatima lisävirta pudottaa elektroniikan käyttöjännitettä ja aiheuttaa virhetoiminnan.
Kannattaa ilman muuta kortti tsekata. Jos kortti ei ole rasvan ja lian peitossa, niin ainakin nuo kaksi elkoa kannattaa vaihtaa kokeeksi. Jos se on tuo mikropiiri joka sekoilee, saattaa olla tilauspiiri, eikä sitä saa mistään hankittua.
No niin "hellapoliisilta lupa saatu" ja ei kun purkamaan laitetta.
Päällepäin näyttäisi olevan erilainen kuin siinä kuvassa. Tämä on toteutettu irto komponenteilla. 3 kpl mikropiirejä :
40106, 14017, 14541 7 kpl trankkuja (ehkä) 3 kpl triac/tyristori tms. texteistä ei saa selvää... ja läjä diodeja.
Laitoin 24V AC muuntajanperään noista 230V abikoista ja toiminta samanlaista kuin paikallaanollessa eli pudottaa 2, 3 nopeudet ja turbon kun painaa valokytkintä.
Vaihdoin 1000uf16V konkan ja 10uf64V sekä 1uf64V konkan. Toi 1000uf on mun yleismittarilla 2-5uf arvonen tosin mittari on vaan max. 20uf konkille.
Noo muut näyttäisi olevan ok. mutta vaihdoin ne kuitenkin koska vanhoja ovat. Miljoonalaatikosta löytyi varaosat.
Uusi kokeilu ja toiminta kuin paketista olisi otettu eli toimii loistavasti.
Joopa joo... muoviset ruuvien kiinnikkeet hajosi kun kiinnitin takasin ja nyt on modattu uudet kiinnikket ja laitettu paikalleen. On vissiin hapertuneet lieden kuumudessa. Kannattaa varautua että menee rikki, on vaan senverran hankala purkaa ja kasata paikalleen.
Nyt toimii hienosti eikä "hellasäröäkään" enää ole. :)
Raati oli oikeassa se DC jännite oli varmaan ton konkan takia aika röpelöä ja elektroniikka sekosi. Kiitos ja kumarrus...
Itellä melkein sama tilanne samanlaisessa imurissa..
Elkot ja polkot vaihdoin, mutta laitetta ei voi sammuttaa, pyörii ykkös nopeudella ja turbolla.. Valokaan ei syty.
Onkohan vika noissa mikropiireissä..
No, tuosta on jo 4-5 vuotta aikaa kun korjasin enkä kyllä enää muista kovin hyvin, koska vanha ukkeli jo olen.
Sammuuko se edes napista?
Siitä on kauan kun vaihdoin tuon piirilevyn konkat.
Taisin mainita että siellä oli "ehkä tyristori tai triakki" jolla ohjataan varmaan sitä imurin moottoria. olisiko se kaput?
Mä tosiaan laitoin sellasella Jouluvalojen 230V/24V AC muuntajasta sähköt siihen piirikorttiin jolloin havaitsin sen viallisen toiminnan. Sillon ei tarvinnut käpistellä verkkosähköä.
Hmm... jos pystyy erottamaan moottorille menevän johdot niin eikö siihen voisi virtittää jonkun esim. 24V lampun kuormaksi jolloin voisi mitata mihin se vika jää.
Tämä tietysti että ymmärtää elektroniikasta/sähköstä jotain.
Bubi.
Yksi+järjetön+kapistus+kotitaloudessa+on+LIESITUULETIN+-+pitää+meteliä+ja+toimii+petrimaljana+sienille+ja+bakteereille+-+kosteus+ja+lämpötila+kohdallaan+-+ja+vie+tilaa.