Ostin talvella 3.0 Multijet Ducaton vm-10, jolla oli jo ajettu 70tkm. Huoltokirjan mukaan pelkät öljyt oli vaihdettu noin 15tkm välein. Teetin ison huollon heti oston jälkeen. Nyt olen ajanut jo 11tkm huollosta ja harkitsin öljynvaihtoa, koska olen aina vaihtanut edellisiin malleihin noin 10tkm välein. Tarkistin huoltokirjasta vaihtovälit ja sen mukaan öljynvaihto tehdään 45tkm välein. SIIS MITÄ IHMETTÄ? Olenko niin vanhanaikainen, että uskoin autoihin tehtävän öljynvaihtoa useammin?
Kuinka pitkään samoilla öljyillä uskaltaa ajella näissä uudemmissa Ducatoissa?
Kuinka pitkään samoilla öljyillä uskaltaa ajella näissä uudemmissa Ducatoissa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nuo ylipitkät "LongLife" huollot ovat auton käytön edullisuuttaa markkinoivien myyntimiehien mantroja, jolla metodilla riskeeraa takuuajan jälkeen tulla ongelmia auton omistajalle, mutta se vaurastuttaa merkin katetteita, kun kaikenlaista moottoriongelmaa tulee ennen aikojaan. Sitten omisajat valittavat eri merkeissä kun tulee ennenaikaisia konerikkoja, tubo- ja jakoketjuongelmia jne.
Itse olen noista öljyfirmojenkin markkinapuheista ja lobbauksista riippumatta perinteisten lyhyehköjen vaihtovälien kannalla kera laadukas suodatin sen sijaan, että kierrättäisin nokikuonaista ja likaisen vettynyttä öljyä "voitelemassa" ja nokeamassa moottorin mekaniikkaa, eli vaihdot 10tkm - max 15tkm tai vuosi.
Sama juttu perän öljyjen kun manuaalilaatikonkin suhteen, eivät niidenkään öljyt ikuisia ole, eli x-km tai x-vuosi ja uudet voiteluaineet.
Ps. Paljonko 3-litriaseen menee öljya per vaihto?
Kyllä noissa huoltokirjoissa yleensä (jooei ihan aina) on suositus tiuhemmasta vaihtovälistä a) kylmässä ilmastossa b) käytön ollessa raskasta. Matkailuauto täyttänee kriteerin, kun ilmanvastusta on kiitettävästi ja kuormaakin on enemmän kuin tyhjä peltiloota ohjaamon takana.
Vähintäänkin öljynvaihto 1x vuodessa, vaikka kilometrin jäisivät "vajaaksi" ja ohjekirja optimioloissa lupaisikin 2 vuoden huolto/öljynvaihtoväliä.
Kyse on retkeilyautosta, jota käytetään ykkösautona arkiajossakin. Eli kilometrejä tulee yli 30tkm vuodessa. Ilmanvastus on sama kuin pakettiautossa, jos markiisia ja kattoluukkuja ei lueta lisävastukseksi. Mutta ei kai Ducaton huoltokirjaa ole suunniteltu tyhjää autoa varten? Paitsi jos italialaiset suunnitteli auton pitsan kuskaamista varten..
Vm 2014 3.0 Ducaton alustan matkailuautolla olen ajanut vajaa 20000 km ja jo 4 öljynvaihtoa tehty…