Mikähän on, kun -00 Scenicin tietokone alkoi väittämään että bensa on lopuillaan vaikka takin viisari sanoo että sitä on vielä jäljellä pitkälti toistakymmentä litraa? Eli varoitusvalo palaa, ja viiksestä painamalla saadaan lukemaa ---- eli liki tyhjä, ja kuitenkin tiedän itsekin että bensaa on.
Vaimo kertoi, että aamulla joku auto parkkiruudusta lähtiessään peruutti ja tönäisi meidän kärryn etupuskuria, mitään jälkeä ei kylläkään näkynyt missään. Voisiko tuo tönäisy olla syynä tuohon tankki-häslinkiin? Toinenkin ilmiö havaittiin, eli oikealle vilkuttaessa sumuvalon merkki vilkkui myös himmeästi, tämä tapahtui tosin vain yhdessä risteyksessä.
Vaimo kertoi, että aamulla joku auto parkkiruudusta lähtiessään peruutti ja tönäisi meidän kärryn etupuskuria, mitään jälkeä ei kylläkään näkynyt missään. Voisiko tuo tönäisy olla syynä tuohon tankki-häslinkiin? Toinenkin ilmiö havaittiin, eli oikealle vilkuttaessa sumuvalon merkki vilkkui myös himmeästi, tämä tapahtui tosin vain yhdessä risteyksessä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kertooko se valo minkälaisesta tankista se varoittaa?? Venäläisestä vai saksalaisesta?
...
Saitko nukuttua vai nauroitko läpi yön nerokasta heittoasi? Kaverisi taitavat pitää sinua melkoisena huumorimiehenä, vai mitä?
Sinunlaisesi keventäjät todellakin auttavat aiheen käsittelyä eteenpäin ja antavat aivan uudenlaista näkökulmaa keskusteluun. Teitä tarvitaan. Kiitos!
Naton tankki ,ne ei pahasti vilkuttele sumuvalojaan risteyksissä
Minulla oli myös -00 Scenic. Mutta en muista miten toimi tankin tyhjentyessä tuliko pelkkää viivaa uudempien mallien tapaan.
Mutta polttoaineella ajettava matkannäyttö tipahti pois jossain vaiheessa.
Näytössä oli jatkuvasti ---- eikä kyllä varoitusvalo palanut kuin tankin ollessa todella tyhjä mittarinkin mukaan.
Tiedusteltuani asiaa sain selville merkkiliikkeen saavan sen päälle nollaamalla tietokoneen.
Mutta en käyttänyt merkkiliikkeen palveluja joten sekin jäi laittamatta.
Mitä sumarin merkkivalon himmeään vilkkumiseen vilkun tahdissa tulee, olettaisin johtuvan kosteudesta mittariston takana.
Oire on vaikea ja kallis selvittää jälkikäteen, eikä oire välttämättä enää uusiudu.
Jos se alkaa vaivaamaan enemmälti luulisin olevan maadoitus vian, joka voi olla työläskin paikallistaa.
Kunpaankaan oireeseen en usko pienen tömähdyksen olevan syypää.
Scenic II:n tankin tilavuus on 60 litraa. Siitä viimeiset 5 litraa on sellaista jota uimuri ei "näe", vaan se on ohjelmoitu luulemaan että tankki on tyhjä. Tämä on selvästi varotoimi.
Mittarille ja RANGE-laskimelle tankin tilavuus on siis vain 55 litraa - sen mukaan se laskee jäljellä olevan matkan
(RANGE) = bensaa jäljellä L/keskikulutus (L/100km)
Kun uimuri mittaa että jäljellä on n. 5 litraa, laite päästää varoituspiippauksen ja samalla näyttö menee Reange-toimintoon (RANGE = 55 km tms). Bensaa mittaava palkki menee nollille ja vain keltainen alin täppä jää vilkkumaan. Muutaman kilometrin kuluttua Range menee "------" eli se lopettaa näyttämisen. Oikeasti tankissa on tuolloin vielä 10 - 12 litraa. Tehdas haluaa siis pelata varman päälle, sillä jossain merkeissä tankki on tyhjentynyt kun RANGEn mukaan kilsoja olisi jäljellä. Sen sijaan kuluneen polttoaineen määrän mittari toimii koko ajan eli hamaan loppuun saakka.
Joka kerta startatessa tulee varoituspiippaus uudelleen ja näyttö menee tilaan "RANGE -----" Eipä voi ainakaan autoa syyttää jos bensa pääsee loppumaan.
Puskurin tönäiseminen tuskin liittyy asiaan mitenkään. Muuttuiko tilanne sitten kolhun jälkeen siitä mitä se oli ennen?
Siis ennen se varoitusvalo alkoi palamaan, kun viisarimittari oli jo punaisella alueella ja jäljellä oleva matka suhteutettuna polttoainemäärään pienempi kuin 72 km (eli tuossa kohdin näyttöön tuli ----).
Nyt sitten viisarinäytössä on kaksi valkoista viivaa jäljellä ennen punaisen alueen alkamista. Ja varoitusvalo siis helottaa keltaisena ja tietokone näyttää ----. Viisarin mukaan siis ainakin parisataa kilsaa voisi vielä ajella, mutta tietokone on toista mieltä. Joku epäsynkka tuohon on nyt sitten tullut.
Ilmoitappa tömisyttäjälle että viet tulleen vian vuoksi auton huoltoon.
Parisataa kilometriä....vähän yli 10 litralla ("pitkälti toistakymmentä"...12?) Dieselikö sinulla on? Joka tapauksessa se "toistakymmentä litraa" täsmää juuri sen kanssa miten normaali Scenic II reagoi.
Oletko varma että viisari näyttää oikein, ja varoitin väärin? Tankkaa auto ja katso kulutusmittarista (fuel used) paljonko on mennyt kun varoitus tulee. Ja miten viisari siihen reagoi. Kulutusmittari ja viisarimittari toimivat toisistaan riippumatta. Sen sijaan Range, varoitin ym on kytketty viisarimittariin
Oli miten oli, en olisi niinkään varma että töytäisystä josta ei jää edes naarmua, olisi vaikutusta auton toisessa päässä sijaitsevaan polttoainetankkiin ja sen uimuriin. Kuulostaa samalta kuin lumipenkkaan töytäiseminen. Vika on saattanut tulla omia aikojaan ja sitten ruvetaan muistelemaan viime aikojen tapahtumia.
Tankkasin sitten tankin piripintaan ja sinne hulahti 39 litraa bensaa. Varoitusvalon syttymisen jälkeen olin ajanut ennen tätä tankkausta n. 60 km. Eikös tuon polttoainesäiliön tilavuus ole 50 litraa? 7.8 litran keskikulutuksella saadaan näillä tiedoin arvioksi että tankissa oli n. 15 litraa bensaa kun valo syttyi.
No, mutta pointti on kumminkin se, että valo syttyi viisarinäytön mukaan huomattavasti aikaisemmin kuin aikaisemman kokemuksen mukaan. Tuo täyteen tankaaminen sammutti valon, saas nähdä missä kohdin se sitten syttyy uudekkeen.
Scenic 00:sta en tiedä mutta nykymallissa (2004) tilavuus on 60 litraa. On syytä ollakin, sillä itsellä 2 litran bensakone vie lyhyessä lähiö- ja kauopunkiajossa talvella luokkaa 11 l/100 km. Vastaa kyllä esitteessä mainittua arvoa "EU kaupunkisykli" . Maantieajossa näkyy menevän alle 8 L/100 km mutta kun sellaista ajoa ei ole.
Se mitä yritin sanoa on että autossasi on ilmeisesti ns. "ajotietokone" koskapa sinulla on RANGE -ilmoitin. Silloin siitä löytyy myös kuluneen polttoainemäärän mittari FUEL USED. Se on nollattavissa, jos haluat. Katso siitä, paljonko on kulunut tankkauksen jälkeen ja vertaa siihen mitä viisarimittari milloinkin näyttää. Katso paljonko on kulunut silloin kun varoitusvalo syttyy. Sen pitäisi syttyä kun jäljellä on 5 - 10 litraa. Jos tankkisi on 50 litraa, niin sen pitäisi syttyä kun 40 - 45 L on kulunut. Paras tarkistaa tankin tilavuus käsikirjasta. Vertaamalla todellista mitattua kulutusta viisariin tiedät näyttääkö viisari väärin vaiko valo väärin. Jompi kumpi ilmeisesti näyttää väärin.
Kyse taisi olla tilapäisestä häiriöstä. Nyt viisari painui taas normaaliin tyyliin punaisen pintaan ennenkuin varoitusvalo syttyi. Ja bensaa siis kulutettu 45 litraa.
Eli vielä kerran: Kyse oli siitä, että tankin varoitusvalo oli tähän mennessä syttynyt aina silloin, kun viisari on juuri saavuttanut punaisen alueen ja tietokone ilmoittaa jäljellä olevan polttoainemäärän riittävän n. 70 km:n ajomatkaan. Tässä casessa ja vain tämän yhden kerran, varoitusvalo syttyi kun viisarilla oli matkaa punaiselle alueelle yli kahden valkoisen viivan, eli siis huomattavasti aikaisemmin kuin normaalisti.
En kylläkään varsinaisesti usko siihen, että mikään korjaantuisi itsestään, mutta katsotaan nyt...
Kiitos vaivautuneille!