Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    170 ja 210 turbolla

    Minulla toinen S60 menossa, edellinen manuaali 170 pollea ja nyt geartronic 2.5T. Yleishuomio autojen tehoista se, että yläkieroksilla perstuntumalla vaunujen kulkumeno melkein sama, mutta alakieroksilla (2000 r/min) turbon väännön huomaa helpommin. Molemmilla ohittelu yhtä helppoa ja sutimisilmiötä 80 kympin jälkeen yhtäläisesti näin talvikelillä lumisella tiellä.
    Entä vaihteistot: Manuaalissa hyvää se moottorijarrutusoptio, kaupungissa automaatilla pitää jarrutella huomattavasti enemmän. Mutta manuaalin kepittely ja kytkimen polkeminen sitten vaakakupissa toisaalta. Geatronikilla ajaessa löytyy hieman sitä "moottorijarrutusta"..
    Sitten vielä sisustuksista..S60 kestää sisältä ja ulkoa hyvin kuosissaan, valitsin jotoistamiseen sisälle mustaa..vaalea kabiini ja matot alkavat mielestäni "nuhjaantua" tummaa aikaisemmin..eli käytön jälet alkaa näkymään..Tummassa käytön jälkiä ei huomaa 3v / 60000 tonnin jälkeenkään...
    1912
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Edellinen menopeli V40 2.0T -01...seuraava on jo tilauksessa S60 2.5T. Helvetinmoinen väliraha, mut taas saa alleen uuden menopelin,toivottavasti kannatti

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    S60 -02 ja -05 kirjoitti:

    Minulla toinen S60 menossa, edellinen manuaali 170 pollea ja nyt geartronic 2.5T. Yleishuomio autojen tehoista se, että yläkieroksilla perstuntumalla vaunujen kulkumeno melkein sama, mutta alakieroksilla (2000 r/min) turbon väännön huomaa helpommin. Molemmilla ohittelu yhtä helppoa ja sutimisilmiötä 80 kympin jälkeen yhtäläisesti näin talvikelillä lumisella tiellä.
    Entä vaihteistot: Manuaalissa hyvää se moottorijarrutusoptio, kaupungissa automaatilla pitää jarrutella huomattavasti enemmän. Mutta manuaalin kepittely ja kytkimen polkeminen sitten vaakakupissa toisaalta. Geatronikilla ajaessa löytyy hieman sitä "moottorijarrutusta"..
    Sitten vielä sisustuksista..S60 kestää sisältä ja ulkoa hyvin kuosissaan, valitsin jotoistamiseen sisälle mustaa..vaalea kabiini ja matot alkavat mielestäni "nuhjaantua" tummaa aikaisemmin..eli käytön jälet alkaa näkymään..Tummassa käytön jälkiä ei huomaa 3v / 60000 tonnin jälkeenkään...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu