Tälläkin palstalla on kovasti moitittu carinoiden ja avensisten ajettavuutta. Nyt sitten sattui mahdollisuus ajaa volvo s40 td:tä (vm. 99) ja täytyy sanoa, että pettymys oli melkoinen. Ohjaus oli liiaksi tehostettu, omassa carinassakin on parempi tunto tiehen. Lisäksi auto oli heilakka ajaa, koko ajan täytyi ohjata. Olen pitänyt omaa carinaani vähän vikurina ajettavana näin talvikeleillä, mutta tuon volvo-kokemuksen jälkeen se tuntuikin varsin vakaalta. Olen hämmästynyt, koska olen mieltänyt volvot vakaiksi ja hyviksi autoiksi ajaa. Ja eikös s80/s60:n ohjauksistakin ole sanottu, että ovat pilalle tehostettuja, itse en ole kyseisiä malleja ajanut. Kokemukseni perusteella ei seuraava autoni ole ainakaan volvo.
Ajettavuudesta
Carina
8478
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ÄLÄPPÄ nosta tai tuomitse yhden ,, eli koeajon perusteella ,,, rengas ,, ym. asiat vaikuttaa tosi tosi paljon,, oma on tuttu, myös "vikoineen".
Saman merkkisissäkin (myös Carinassa) on uskomattomia eroja pelkästään renkaista, paineista jne.. johtuen.. KOKEILE.. koeaja pari sanlaista autoa ja hämmästy.... ÄLÄ tuomitse
Kannattanee testata muitakin autoja kuin kyseinen Volvo. Se ei ole hääppöinen ajettava, vaikka varmasti silläkin ajelee.
4-veto passat v6 variant, vuosimallia 99 on tullut kokeiltua ja siinä oli jo vakautta ihan eri lailla verrattuna edellisiin, sekä talvi, että kesäkelillä. Ja tehojakin riittävästi, mutta helkkarin kallis ostaa ja pitää. Jos likviditeettiä riittäisi, niin siinä olisi naseva kärry (silloin kun ei ole huollossa oudon nykimisen takia, jonka syytä ei löydetty pariin kuukauteen kun testeri ei vikaa näyttänyt. Tämä siis yksilössä, jolla olen päässyt muutamaan otteeseen ajamaan)
Varmaan ajettavuudesa löytyy hiuksenhienojakin eroja, joko eurojen tai japsien välillä mallista riippuen, mutta täytyy sanoa, että usein nuo erot ovat aivan minimaalisia ja vailla käytännön merkitystä. Itselläni on Yaris ollut alla alkuvuodesta lähtien , ja edellinen autoni oli
M-B 190. Täytyy yllättyneenä todeta, että en ajettavuudessa menettänyt mersuun verrattuna kovin paljoa; korkeintaan kaarreajo-ominaisuuksissa ja jousitusmukavuudess, mutta taas suoraan ajossa Yaris tuntuu hyvän ohjauksensa ja etuvedon ansiosta vakaammalta, jopa kovassa sivutuulessa (tosin Mersun alustassa varmaan oli jo ajan tuomaa väljyyttä...). Olen ajanut myös sekä Avensiksella että Carina E:llä, ja molemmat ovat ison tuntuisia matka-autoja, eikä normaali maallikko löydä PAHOJA puutteita. Oli minulla aikoinaan vm-92 ja -93 Corollatkin, ne vielä tuntuivat jollain lailla "kevyiltä", mutta nämä uudemat mallit iahn eurooppalaistyylisen jämäköiltä. Eli:kaikkilla matka joutuu, ja turvallisesti. Erojakin löytyy -harrastajilla- mutta ne eivät olleet ainakaan este japanilaisen valinnalle...joka tapauksessa: nauttikaa autoistanne, olipa merkkii mikä hyvänsä! :-)
on että se on ihan hyvä ohjauksensa suhteen. Sitä vain pitää ajaa "ohuella" otteella eikä samoin kuin caarinaasi. Se on nopea ja vastaa helposti tehtyyn ohjausliikkeeseen, mutta se on juuri tuosta syystä hyvä. Olet vain ilmeisesti tottunut erilaiseen ohjaukseen ja koet tuon huonommaksi. Isommissa volvoissa ohjaus on huomattavasti hitaampi (liian hidas minun makuuni).
Olen huomannut, että yleisesti ottaen Toyotissa kannattaa pitää ratista kevyellä otteella kiinni. Autokoulumainen kahdenkäden puristusotteella voi suunnaksi tulla yllättäen ojanpohja tai ainakin takapenkillä istuva tulee pahoinvoivaksi jatkuvasta heijaamisesta.
Esim. Carina II(88-92) oli hyvinkin mukava ja vakaa matka-auto, jos maltto olla vatkaamatta rattia edestakasin.
rattia pitäisi vatkata suoralla tiellä ja etsiä sitä ns. ajotuntumaa. Ohjaus on viimeisein päälle maku- ja tottumusasia!
puhut asiaa!!! olen ajanut useita uusia volvoja mm. s60, v70, c70 ja ne on kaikki kyllä todella ylitehostettuja. käyttöautona mulla on tojo ja kyllä siinä on sentään tuntoa tiehen. esim. toi c70 on hankala ajaa mutkasta asvalttipätkää kun ei ole sitä tuntoa, ja peräkin irtoo helposti tiestä. mut muutenhan volvo menee kuin juna kiskoilla