Auton maalaus, lakkapinta jää kellertäväksi

Itse olen maalannut u-polin 1k kirkaslakalla (spray) eikä ainakaan sillä kellerrä, ellei sitten laita ihan liikaa niin että jo vähän jää valumajälkiä. 2k tarvii käsittääkseni lähinnä jos paikka altistuu liuottimille, kuten tankin korkin ympärillä mihkä voi tippua bensaa. Liittyiskö jotenkin 2k kovettimeen? Onko varmasti ravisteltu kunnolla ohjeen mukaan?

Toisaalta eihän sitä paikkamaalauksessa varsinkaan spraylla koskaa ihan samansävyiseksi saa, joillakin värikoodeilla voi olla jopa kahta eri sävyä saatavilla joten edes oikea värikoodi ei välttämättä takaa oikeaa maalia.

Hyvä tapa viimeistellä on kiillotuskoneella vetää vaikka Mirka polarshine 10 tahnalla (1-2 viikkoa maalauksen jälkeen kun kunnolla kovetunut), siihen vahat päälle niin saa lopullisen tuloksen. Tuo polarshine poistaa kätevästi myös sprayn karhean sumurajan.

2k-lakkaa juurikin kestävyyden takia, viime kesänä laitoin mastonin spray kirkaslakkaa. Ei kellertänyt ja tuli yllätävän hyvää jälkeä mutta ei tarpeeksi kestävää pintaa.
Sitä lakan kovetteen purkkia en ravistellut. Lakka/kovete sekoitussuhde nuilla 2:1 ja mittamukissa tehty sekä sekoitettu hyvin. Saattaa kyllä olla, että sitä lakkaa tuli laitettua vähän liikaa kun tuli vähän ongelmia tasoittuvuuden kanssa. Spraymaaleilla tuntunut saavan vähän parempaa jälkeä, kun maalisumu 'hienompaa" mitä ruiskulla sain aikaan. Täytyy nyt odotella muutama päivä ja katsoa mitä saa aikaan. Ja jos meneekin taas hommat pieleen niin sitten automaalaria kyselemään homman tekoon.
Itse olen käyttänyt bilteman karkeaa hiomatahnaa maalisumun poistamiseen vääristä paikoista, sitä kun aina leviää suojauksista huolimatta.