Minulla vanha 20hv Mercury. Voisi olla jotain 80-luvun lopulta tai 90-luvun alusta. Starttaa mutta ei tahdo enää pysyä käynnissä. Epäilen polttoainepulaa? Ajattelin putsata kaasuttimen ja katsoa kalvon kunto. Vaihdoin siihen keväällä Bilteman bensaletkun. Ei kai se aiheuta näitä ongelmia?
Mercury 20hv ei pysy käynnissä
Peräprutku
4155
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kaasutin uä-pesty. Kalvot näyttävät olevan ok. Ei pysy tyhjänkäynnillä. Pakko olla vaihde pesässä. Käy epätasaisesti ja välillä paukahtelee. Missä vika?
Olisiko kuitenkin sähköpuolella...?
Mulla oli nkans tuollanen 80-luvun mercury ja samoja vaikeuksia. Kaikki putsasin, letkut vaihdoin, tuoreet bensat, vaihdoin tulpat jne. Toivoton vehje, laitoin myyntiin ja onneksi eräs mercury fetisisti osti sen juhlavaan hintaan. Kertoi lähtiessä autoon nostaessa että näissä on bensapumppu surkeasti suunniteltu kun se on kaasuttimen yhteydessä. Molemmat oli onnellisia, minä että pääsin eroon ja hän että pääsi ihailemansa merkin kimppuun korjailemaan.
pysyttelen visusti OMC n, Yamahan ja Suzukin tuotteissa jatkossa, suosittelen samaa sinulle
Oireista päätellen , ne paukahtelut ja summailu tyhjäkäynnillä viittaavat että kyseessä on kiinteäkurkkuinen kaasari jossa tyhjäkäyntikanava tukossa.
Se on aika kiusallinen putsattava, vain molempiin suuntiin paineilma nuohous tehoo, tukosta ei voi nähdä tai testata oikeastaan mitenkään joten nuohouskin on tyyppiä "toivotaan" ja yritetään uudelleen.
Sähkö-ongelmat eivät aiheuta noita "poksahteluja" ne on seurausta seoksen lauhenemisesta välillä syttymiskelvottomaksi.