Polkupyöräilijä menehtyi saamiinsa vammoihin auton käännyttyä pyöräilijän eteen Kajaanissa Ainonkadun ja Keskuskadun risteyksessä lauantaina iltapäivällä.
Henkilöauto ja pyöräilijä tulivat alikulkutunnelissa olevaan risteykseen Lehtikankaan suunnasta.
Autoilijan tarkoitus oli kääntyä vasemmalle Neste Koskiportin suuntaan ja pyöräilijä oli ajamassa suojatietä pitkin Ainonkadun yli Kajaaninjoen suuntaan.
Molemmille osallisille paloi samaan aikaan vihreä liikennevalo.
Polkupyöräilijä törmäsi auton vasempaan kylkeen. Polkupyöräilijällä oli päässään kypärä. Hänet kuljetettiin Kainuun keskussairaalaan, jonne hän menehtyi kahden tunnin kuluttua kolarista.
Henkilöauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kuolemantuottamuksesta.
Henkilöauto ja pyöräilijä tulivat alikulkutunnelissa olevaan risteykseen Lehtikankaan suunnasta.
Autoilijan tarkoitus oli kääntyä vasemmalle Neste Koskiportin suuntaan ja pyöräilijä oli ajamassa suojatietä pitkin Ainonkadun yli Kajaaninjoen suuntaan.
Molemmille osallisille paloi samaan aikaan vihreä liikennevalo.
Polkupyöräilijä törmäsi auton vasempaan kylkeen. Polkupyöräilijällä oli päässään kypärä. Hänet kuljetettiin Kainuun keskussairaalaan, jonne hän menehtyi kahden tunnin kuluttua kolarista.
Henkilöauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kuolemantuottamuksesta.
Vastaukset 53
Vanhimmat
niin.toi saatanan valo-ohjattu risteys on todella paha.yhtä aikaa kääntyvälle ja pyörätie/suojatietä kulkevalle palaa vihreä,sekin vielä että tää saat.tunneli on todella pimeä.NYT VIIMEISTÄÄN TARTTIS TEHDÄ PARANNUKSIA,TE INSINJÖÖRIT.VOIMIA TEILLE,JOITA TÄÄ SURU NYT KOSKETTAA.
Varmasti tuo tunnelin pimeys on paikalla melkoinen ongelma. Kun ajaa tunneliin kirkkaasta auringonpaisteesta ja vielä aurinkolasit nenällä, niin näkeminen heikkenee merkittävästi.
Mikäli kuljettaja on vielä iäkkäämpi ja hänellä on alkava kaihi, niin näkeminen menee todella heikoksi.
sinun juttujasi ei kukaan usko
Pyöräilijät ajavat joko jalankulkijoiden, pyöräilijöiden tai autoilijoiden sääntöjen mukaan. Mikä niille kulloinkin on sopivin tapa edetä.
Näin siinä vaan usein käy. Valitettavasti.
Tässä tapauksessa syy oli selvästi autoilijan ja vielä erittäin typerä arviointivirhe. Terveisin "tänään taas suojatien eteen pysähtyneen auton vierestä hurahti auto nenäni edestä" eli edes jalankulkijoiden säännöillä varovasti kulkeva ei ole suojassa taitamattomilta, välinpitämättömiltä kuskeilta.
näin se nykypäivänä on,että jos haluat päästä tienyli turvallisesti,ni odota,ettei autoja näy missään.
Mitä jos on sokea henkilö kyseessä?
Huom! Paikassa ei ole pyörätien jatke. Siis pyörälijä on velvollinen väistämään.
Pyörätienjatkeellakin pyöräilijä väistää jos ei taluta. Perehdyppäs liikennesääntöihin.
Valitettavasti ei loppupelissä auta yhtään että olin oikeassa. Henki tai terveys meni.
Näin autoilijana ei voi kun ihmetellä miten jalankulkijat hyppii tielle varomatta liikennettä, mennään kuin zombiet katsomatta mihinkään muualle kuin älypuhelimeen!
Entäs pyöräilijät...suurin kamikatseryhmä on perskarvattomat poijjat, jotka vauhdilla menee mistä sattuu minnekkään katsomatta!
Saa olla autoilijalla pöllönpää kääntyen jokapaikkaan noiden tollojen kanssa!
Luulisi pyöräilijöillä olevan sen verran itsesuojeluvaistoa, että väistäisivät tuollaisissa tapauksissa autoa. Autosta takaviistoon vasemmalta kovaa vauhtia lähestyvää pyöräilijää on monesti lähes mahdoton havaita.
Tässäkin ollut varmaan sellainen tilanne että pyöräilijä on tullut ajamalla suojatielle eikä taluttamalla pyörää joten loppupelissä syyhän on sitten pyöräilijän.!
Älä puhu sontaa! Paikalla on kevyen liikenteen väylä, joka jatkuu risteyksen takana. Tällöin pyöräilijällä on täysi oikeus ylittää risteys ajamalla.
Jos sinulla sattuu olemaan ajokortti, niin palauta se poliisille. Olet moottoriajoneuvon kuljettajana vaaraksi liikenteelle.
Jep,autoilijalla väistämisvelvollisuus vaikka paikassa ei olisi liikennevaloja. Hankala paikka tietenkin tuolle kääntyvälle kun pitää varoa edestä tulevia ja vielä sitten kun vauhdilla kääntyy tulevat nuo pyöräilijät pahasti katveajueelta.(yleensä nekin hyvällä vauhdilla) Huonoo tuuria kaikinpuolin.
Lueppa säänöt uudelleen,minkalainen merkintä pitää olla etä saa ajja yli. Katoppa vaikka netistä minkalaiset viivotukset on silloin,kun polkupyörä tie jatkuu yli ajoväylän. Turha vittuila mutatuntumalla.
Se on kuule yksi ja hailee, millaiset viivat asvalttiin on joskus maalattu. Jos risteykseen tulevan kevyen liikenteen väylän alussa on liikennemerkki 422–425 ja samanlainen merkki on väylän alussa risteyksen takana, niin pyöräilijä voi ylittää risteyksen ajamalla.
Miten muuten luulet risteysviivoitusten näkyvän talvella lumen ja jään alta? Vai onko risteyksessä eri säännöt kesällä ja talvella?
Osanottoni ikävän tapahtuman johdosta.
Ristaukseen on saatava välittömästi liikenneympyrä, vai miten se menikään.
Olen paljon keskustassa autoileva ja joskus jopa pyöräileväkin liikkuja. Huomioni on kiinnittynyt kevyeen liikenteeseen, jolla ei ole välillä minkäänlaisia itsesuojeluvaistoja, niin, ikään katsomatta. Näyttää, että heillä olisi liikenteessä liikkuessaan supersankarin viitat ja voimat.
Itselläni ainakin, jos näen pyöräillessäni autoilijan hiljentävän(joskus jopa vilkaisen autojen kaistoille päin olkani yli) ja olevan aikeissa kääntyä risteävälleni tielle, olen hyvinkin varuillani, että en aja kovemmassa vauhdissa ko auton kylkeen. Erityisesti, jos auto on jo ristausalueella ennen kuin itse siihen saavun.
Mikä helevetin ristaus suomessa on risteys olemassa
Tuli tuossa mieleen se, miksi S-ketjulle on useassa kaupungissa annettu oikeus hankaloittaa liikennettä. Kajaanissa ketju rakensi pimeän tunnelin, Oulussa se katkaisi keskustan kadun.
Odotan vain aikaa, jolloin jokin päätie ohjataan Prismaan ja matkaa saa jatkaa vain tuoretta Prisman ostoskuittia vastaan.
Ai vähän sinä odotat ,minä odottelen että siirtävät Kajaanin joen kulkemaan prisman kautta,on S ketjulla niin suuri valta.
Kävin katsomassa kyseisen paikan. Siinä ei ole pyörätie jatke,vaan ainoastaan jalankulku viivoitukset. Kuitenkin autoilijan on varottava,mutta pyöräilijä ei saais ajaa siihen vauhdilla. Siis osasyylinen polkupyöräilijäkin.. Huom! polkupyörän jatke on merkitty ajorataan siten,että poikki viivoitukset ovat molemin puolen ja keskellä on polkupyörä kaista.
Mistä ihmeestä sinä nuo viivoituksesi tempaisit? Voimassa oleva Tieliikenneasetuksen luku "Muut tiemerkinnät" (pykälä 37) ei merkinnän ehdottomuutta tunne, ja oikeus tekee tuomionsa vain lakien ja asetusten perusteella. Pykäkässä nimen omaan sanotaan, että "voidaan osoittaa" ei "tulee osoittaa". Ks.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182
Viivoitukset eivät ilmoita mitään! Liikennemerkit ovat ne jotka ilmoittavat esim. pyörätien jatkeen.
Varmaan tieliikenneasetuksen muutoksesta(v.2010, siirtymä-aika 5v.) jolla selkeytettiin tuo varsin sekava käytäntö. Mikä siinä nyt on niin vaikeaa ymmärtää :kääntyvän autoilijan on väistettävä muita tienkäyttäjiä. Tuolta löytyy liikennesäännöt polkupyöräilijöille ja varmaan viisaampi myös autoilijoidenkin kerrata ne. http://www.polkupyoraily.net/wiki/Liikennesäännöt
Tienpitäjät, Kajaanin kaupunki ja Sokos, tunnustivat syyllisyytensä.
http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kainuu/onnettomuus-risteysta-parannetaan/
Kajaanilaiset on niin idiootteja autoilijoita että ihme ja kumma ettei enemmän jää ihmisiä auton alle!!
No niin, juokse auton eteen. Kajaanissa kuvattu.
https://www.youtube.com/watch?v=ERv6Il77KAc
Alakerran parkistakin mummeli ajoi eteeni punaisella Peugeotilla aamupäivällä 1.7. Ei katselleut ympärilleen, vaan ajaa tohotti alikulkusillalle. Jatkoi matkaansa Tokmannin ohi kääntyen kerrostalojen pihaan.
Minä ajaa huristelen autolla välillä tietämättä ketä pitää väistää ja saako mennä vihreällä vae nuolella vae meneekö muut ja en kato, onko vihreät jalankulkijoilla....monessa tasa-arvosessa ristauksessa mennä hurautan kahtomatta mihinkään suuntaan...liikennemerkkejä en enää muista mitä ne tarkottaa, monia merkkejä on mistä ei hajuakaan!
Nimim. Kirjekurssilla ajokortin suorittanut 'ajotaitoinen'.
Eihän autoilijan tarvitse tuollaisia asioita tietääkään. Kyllä oikeus sitten kolahduksen sattuessa kertoo, ketä rangaistaan ja keneltä korvaukset peritään.
Kyllä kertoo ja aina sinun kaltaisesi ääliöt joutuvat maksamaan :D
Miksi tapauksesta tiedotettiin vasta viikkoa myöhemmin? Vai olenko itse lomalla.
Kääntyvä auto väistää...vai miten se mwnikään........
Kääntyvä auto väistää jos kerkiää - ko. tapauksessa ei ollut kerinnyt ja polkupyörähurjastelija posautti auton kylkeen tunnetuin seurauksin. Saa siinä huutaa lakia avukseen, jos pystyy - nyt ei pystynyt.
Vai että polkupyörähurjastelija vuonna 1945 syntynyt nainen?
Jotkut tahot Kainuun Sanomat mukaan lukien tarmokkaasti pyrkivät toitottamaan suureen ääneen ko.tapahtuman olevan vain ja ainoastaan pyöräilijän syy.
Autoilijan ylimielinen asenne ja kiire tämänkin onnettomuuden aiheutti.PISTE.
Valitettavasti kyseisen vanhan naisen nopeutta ei kukaan tiedä kuin paikalla olijat itse. Kasarminkadulta päin tultaessa on alamäki josta saa jopa vanha nainen aika hyvät vauhdit tunneliin ja jos alla vielä uusi helkama niin se rullaa todella hyvin. En menisi siis sanomaan, että vauhtia ei olisi voinut olla. Harvoin hitaalla vauhdilla ja kypärä päässä henkeään heittää auton kylkeen ajaessa vaikka kuinka vanha olisi
Autoilijalle kunnon tuomio törkeästä toiminnasta liikenteessä ja ajo-oikeus peruttava kokonaan.
Sen lisäksi että saa kantaa omalla tunnollaan loppuelämänsä ajan syyttömän osapuolen menehtymisen,se käy melko piinaavaksi.
Pikku sakoilla pitäisi päästää,ei kuollut herää henkiin vaikka minkä tuomion saisi.
Ne pilarit pyörätien ja ajoradan välillä peittää näkyvyyden risteyksessä, tietyssä kohdassa näkyy vain betoniseinä. Pyörätiellä liikkuvia pitäisi silmäillä heti kun syöksyy radan alta tunneliin. Lisäksi autoilija joutuu tarkkailemaan vastaan tulevia, jolloin kovalla vauhdilla suojatielle syöksyvä pyöräilijä voi jäädä havaitsematta.
Pyöräilijöille siihen sellainen este ettei pysty vauhdilla ko. risteykseen ajamaan
Autoilijoille kielto ajaa tunneliin kokonaan ,voivat kiertotietä pitkin ajaa prismaan.
Asia ratkeaa kun suojatietä siirretään jokunen metri asemaa kohti, siten että etuosa on parkkihallin tasalla. Näin polkupyöräilijän vauhti hiljenee ja autoilija ehtii nähdä pyöräilijän koska pyöräilijä ei tule takaa vaan kulkee sivuttain ja on pitempään nähtävissä.
Samanlainen ongelma on Tokmannin kohdalla parkkipaikalle käännyttäessä liikenneympyrän suunnasta tullessa. Suojatietä pitäisi siirtää joitakin metrejä parkkipaikan suuntaan, pyöräilijä tulee takaa.
Paras ratkaisu on autoilun asteittainen vähentäminen kaupunkialueella pyrkimyksenä autoton keskusta ja lähiympäristö,siellä kun ei kerran osata ajaa niin ettei kolareita ja muuta piittaamattomuutta säännöistä ja ennenkaikkea ottaa toisetkin tienkäyttäjät huomioon,kun näin ei kerrean tapahdu,syytä kieltää moinen tunarointi kokonaan.
KAINUUssa EI vaan osata ajaa autolla!
ASIA RATKEAA kun suljetaan kokonaan se Ainontie, vai mikälie. Mitä virkaa koko tiellä? Kyllä asemalle ja Nesteelle pääsee toista kauttakin. Aivan turha ja riskaabeli koko tie.
Kaikki tiet turhia,kinttupolut kunniaan.Kainuulaisten sivistys ei ole vielä edennyt liikennesääntöjen noudattamiseen.
No on täällä sivistystä hieman enemmän kuin sinulla kirjoituksestasi päätellen. Ole sinä apina, matki ja rällätä. Ja yleistä, niin kuin jokainen tyhmä ja tietämätön tekee.
Kyllä se notta näin on että kaikki huulihölkälle. Loppuu se sokeiden teilailu
Osanotto läheisille. Taas uusi turha kuolema tällä suoralla. Autoilijan on sovitettava nopeus niin että pystyy vilkuilemaan tarvittaessa taaksepäin. Autossahan voi olla katvealue ja siitä kuski on tietoinen. Ja pimeä tunneli mihin tullaan kirkkaasta valosta... Voi elämän kevät mitä suunnittelua!
"Video: Pyöräilijä tuli vasemmalta, auto ajoi suoraan – tiedätkö, kumman tässä pitäisi oikeasti väistää?"
( https://www.is.fi/autot/art-2000005676108.html )
"Suojatien laitaan, autosta katsottuna etualalle ja pyöräilijän kannalta oikeaan laitaan, on merkitty katkoviivalla pyörätien jatke. Saako siis pyöräilijä hujauttaa siitä surutta yli, ikään kuin hän olisi suojatiellä kävelevä jalankulkija?
– Ei saa, sanoo videon katsonut Liikenneturvan koulutusohjaaja Pentti Tervo.
– Kyseessä on pyörätien jatke, joka voidaan ylittää pyöräillen. Pyörätien jatke ei ole kuitenkaan sama asia kuin jalankulkijan suojatie. Kun pyöräilijä ylittää tällaisen paikan pyöräillen, hänen on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa liikennettä.
Tilanne muuttuu, jos pyöräilijä hyppää satulasta ja taluttaa kulkuneuvonsa kadun yli. Silloin hänestä tulee suojatietä kävelevä jalankulkija."...
Pena+on+Kajaanin+lahja+liikenneturvalle+ja+pirun+pätevä+onkin+alallaan.
autokoulussa jo aikoja sitten neuvottiin,että kun käännyt niin katso kunnolla sinne sivulle minne olet kääntymässä,ettet törmää kevyeen liikenteeseen yms.
Kun katsoo pyöräilijöitä niin monesti vierekkäin ajellaan sekä ei välitetä vastaan tulevista sekä ajellaan väärällä puolella aina.Sitten siitä pöljyydestä voi päätyä maksu mieheksi eli päästä vaikka hengestään omaa tyhmyyttään kun ajaa liian kovaa ja luulee että aina väistetään.