Apua kevarin hankintaan!!!

1. Kannattaa ottaa ajotunteja esim autokoulusta
2. Kyykky On hyvä matka ajoon ja "Mopolta" näyttävä on hyvä kyläralliin ja enskailuun.
Itse asiassa Mopot on tehty enduroiksi ja Supermotoiksi joita on ollut ennen kuin mopoja jotenka mopo näyttää Enduro/Supermoto moottoripyörältä. 10/10 selitys
3. 2 Tahtinen on Tehokkaampi ja huolto on halvempaa ja helpompaa, mutta sitä täytyy tehdä useammin kuin 4t ja bensaa kuluu enemmän riippuen ajotyylistä. Myös 2T on helpompi leipomaan kiinni ja öljyä pitää lisätä tuorevoitelu säiliöön/ sekoittaa bensan sekaan. 4t taas on Kestävä ja pieniruokainen mutta todella tehottoman tuntuinen ja huolto maksaa paljon mutta sitä ei tarvitse tehdä melkein milloinkaan, ellet osta jotain loppuunajettua yksilöä.
4. 2T "Mopot"
- Yamaha DT 125, luotettava japsi, ei tehokkaimpia 2t kevareita mutta ehkä halvin.
- Husqvarna SM/WRE 125 Hitusen Tehokkaampi kuin DT mutta Bensan kulutuksen kustannuksella.
- Aprilia MX/RX/SX 125 Hyvä pyörä, Husse on tosi vähän tehokkaampi mutta silti pyörä jättää Yamahan. Bensa ja huolto samanlaista husun kanssa.
2T Kyykyt
- Honda NSR 125, Luotettava japsi, valmistus lopetettiin 2003? ainakin 2000 luvun alkupuolella.
- Aprilia RS 125 hyvä italialainen kyykky, moderninpi verrattuna Hondaan.
- Cagiva Mito 125 Toinen hyvä italialainen Kyykky, luotettava laatikko
- Derbi GPR 125, Sama kone kuin Yamaha DT.

4T "Mopot"

- Yamaha WR 125 ruiskulla varustettu 4t piikkien aatelia, Hiukan Painava
- Husqvarna SMR 125 Normaali kaasari piikki, Kevyempi kuin Yamaha.
- Rieju Marathon 125 ja Beta RR 125 ovat kevyimmät näistä kaikista.
- Fantic Motor Caballero 125
- Honda HM CRF/CRM 125
Kaikissa noissa on sama kone.
4T Kyykyt
Honda CBR 125 Ei kaikista tehokkain 4T Kyykky mutta meh
Yamaha YZFR 125
Derbi GPR 125, Huom näitä on sekä 4T ja 2t versioina
Aprilia RS 125, niin näitäkin
KTM RC 125.
Gilera SC 125
4T Nakypyörät. googlaa...
KTM Duke 125
Yamaha MT 125

4T Matkapyörä , googlaa taas...
Honda XL Varadero 125, Aito V2 moottori

Jos ostat 4T skootterin Osta
Piaggio
Aprilia
Yamaha

Ainoa hyvä 2t Skootteri on Gilera Runner
Tuhlasin 30 minuuttia tähän, wow

2T Nakupyörä
Cagiva Raptor 125

Lisäisin itse vielä tuohon kemmutiedon jatkeeksi, että suurin osa 2t kemmuista on laittomia, teho yli tuon sallitun 11kw rajan. katsastuksessa kiinni 3kw tuottava vakioputki ja sitten jonkin sortin tehoputki sen jälkeen vaan kiinni ja kylälle. Esimerkkejä usein, ellei lähestulkoon aina, ktm exc:t husqvarna sm:mät ja wr:rät jne...

4t on niitä "laiskoja" jos sitten vertaa tuohon täysitehoiseen jopa 35kw tuottavaan 2t:tiin. Usein vakio 4t kevari tuottaa ~8-10kw tehtaalta tullessa.( Ja kiihtyy siihen sataseen 13-15sec)
(täysiteho kunnossa oleva 2t (esim.ktm exc ~7sec keulaa repien(kokemuksella)

Ja 2t täysitehoon joutuu sen alakertarempan moottorille tekemään ~300h välein, eli vaihdetaan kulutusosia. Ja mäntää 80h välein. Sitten kuluu lisäksi synteettistå 2t öljyä.

Eli jos laillisesti haluaa ajella niin 4t on parempi vaihtoehto, siinä on se ~10kw ja vastaavasti kuristetussa ktm:mässä 3kw

Jos haluaa ottaa "riskin" ja ajaa täysitehoa niin 2t on loistava vaihtoehto tuhdin lompakon kestäessä. Voi kulua remppoihin ja bensaan yli 1500e helposti 2 vuodessa, varsinkin jos liikkeessä vaihdetaan osat.

Sitten itsekin tuosta "mopolta näyttävä, vai kyykky, jos matkaa ajat paljon niin kyykky, noissa "mopolta näyttävissä" on niin kova satula pidemmän päälle (usko pois). Ja 2t ei matka ajosta yhtä paljon tykkää, toki mahdollista mutta ei suotavaa. (Tasakaasu pahasta pidemmän päälle)

Kaikki noi vehkeet kyllä oppii ja tottuu ihan uskalluksesta kiinni harjoitteluvaiheessa.