Loma alkaa ja tarkoituksena suunnata aluksi saaristomerelle. Onko ollut satamat täynnä? Sinilevää? Kylmät kelit on varmaankin vähän vaikuttanut...
Onko ruuhkaa
070717
261071
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Täyttä++on+eli+aikaisella+rytmillä+mennään.+Startti+seiskan+maissa+ja+kymppi-ykstoista+ollaan+poijussa.++Just+tultiin+uuteen+paikkaan+ja+80%+paikoista+myyty.
Meillä sama juttu, lähdetään jo kuuden aikaan kun lapsi tai koira herättää joka tapauksessa. Jos ei tuule tai on vastaista, niin ajetaan koneella 6.5-7 kn matkavauhtia, jotta ehditään seuraavaan paikkaan joskus 11-12 maissa. Hyvin on aina mahduttu, mutta "varattu"-kylttejä näkyy koko ajan enemmän. Kuka siellä veneessä jaksaa tyynessä keikkua, haluan nauttia Suomen kesästä sataman terassilla kylmän kolpakon kanssa!
Ei kai ole yllätys, että kesällä ei yleensä tuule aamuyöllä tai edes aamupäivällä. Miksei siellä lähtöpaikassa voi viettää aamupäivää ja sitten lähteä kun on tuultakin? Tietysti toinen juttu, jos ajaa mielummin koneella kuin purjehtii tai on kiire aloittaa oluen juominen jo puoleltapäivin.
Keskipäivän GT on meillä päivittäinen ohjelma. Perinne. Usein ollaan liikkeellä, mutta usein ehditty jo laituriin.
Voi viettää aamuakin satamassa, mutta silloin ei mahdu seuraavaan satamaan. #jokainentyylillään
Missä sitä niin täyttä on, että puoleltapäivin olisi syytä satamaan tulla? Ei tule mieleen ainakaan yhtään sellaista paikkaa, jossa olisi olutterassi. Helsingholmeniin ehkä on syytä tulla ennen iltaa.
Miten sitten purjehdus olisi este keskipäivän GT:lle? Paljon paremmalta se maistuu purjehduksen lomassa nautittuna.
Eikö kannattaisi ennemmin nauttia niistä saarista ja sen luonnosta? Baariin pääsee olutta juomaan ympäri vuoden.
Veneilijät on tunnetusti alkoholisteja
Tätäkö se purjehdus tosiaankin on. Kello herättää krapulassa aamulla 6 aikaan ja kiireisen aamupalan jälkeen lähetään 5 lämpöasteessa jyskyttämään moottorilla aamusumussa seuraavaan pysähdyspaikkaan. Siellä sitten ankkuroidutaan koko päiväksi terassille ja aamulla taas sama uudestaan. Ei kuulosta varsinaisesti purjehdukselta eikä muutenkaan kovin houkuttelevalta,
Lasi kylmää valkkaria korjaa olon kerrasta. Seuraavaan paikkaan on päästävä ajoissa.
Ne jotka noin toimivat, voisivat tehdä saman ilman venettäkin ja ajaa vaikka taksilla eri ravintolaterassien ja kodin väliä :-D
Miltä sekin näyttäisi
No tuollainen ei todellakaan ole Purjehdusta, vaan uppotukkiveneilijöiden harjoittamaa olutmatkailua purjeveneellä. Purjehdus on edelleenkin Urheilulaji, jolla ei ole mitään yhteyttä tuollaisen touhun kanssa.
Näyttäisi täsmälleen samalta riippumatta siitä, saapuuko terassille veneellä vai taksilla. Voi pitää ne purjehdushanskatkin kädessä taksimatkalla, jos ulkonäköseikat merkitsevät.
Eikö provo-tutka hälyytystä ole teille tullut?
Mitä sitten vaikka olisi provo.
Erittäin oleellinen tieto veneilyn realiteeteista, joka vasta-alkajille saattaa olla ikävä yllätys.
Kuten joku totesi, niin jokainen menee tavallaan. Joillekin veneily on hyväksytty tapa alkoholisoitua kesällä, toiset tekevät samaa mökillä. Ymmärrän jos toiset liikkuvat 20 M päivämatkoja ovat ovat satamissa ajoissa, ovathan moottoriveneetkin yleensä lyhyemmän ajan liikkeellä. Itselleni parhaita kokemuksia ovat olleet purjehdukset avomerellä, yöpurjehdukset ja tulo satamaan kun muut ovat lähdössä, sekä yöpymiset keula-ankkurissa omassa rauhassa.
Niin, parasta olisi lähteä lliikkeelle iltakasilta, purjehtia yö ja olla jo aamukuudelta seuraavasa vierasvenesatamassa perillä. Siellä voi sitten ajaa pilttuuseen, joka vapautuu niiden jäljiltä, jotka aamukuudelta alkavat kisan kohti seuraavaa etappia.
Iltakasilta lähtijä vapauttaa myös paikan jollekin myöhäiselle saapujalle.
Muuien hyvä, ja tekisinkin useammin niin, mutta kesäyöt useinkin heikkotuulisia.
Hanki isompi riki.
Saaristomerellä pyöritään. Vihdoin ilmat näyttävät hyviltä. Kylmää on ollut ja kovia tuulia, lämppäri on vienyt reilussa viikossa 1/4 tankkia dieseliä. Teinien kanssa lähdöt satamista 11 maissa. N. 20 nm päivänatkoilla mennään, jotta lapset saa mukaan seuraavanakin kesänä. Aina on satamiin mahduttu.
Tähän asti luonnonsatamien lisäksi Hangonkylä, Taalintehdas, Paraisten Portti, Turku, Peterzen, Korpoström ja Örö. Normisti laituriin neljän ja kuuden välillä ja tilaa kaikissa reilusti - sai valita suojanpuolen laiturit - poisukien Örö minne saavuimme Taalintehtaalta 12:30 ja olimme koko lailla viimeinen vene joka mahtui satamaan toisen veneen kylkeen laiturin päähän.
Eilen tultiin Örösä sitten takaisin Suomenlahden puolelle Tammisaaren edustalle pikkuhiljaa tiukkaa vastaista ja voi hyvin olla, että nyt siellä alkaa olla ahtaampaa mutta viime ja toissa viikolla on sopinut hyvin.
Ei kauhean täyttä, Nauvon Berghamnissakin kaikki veneet kylkikiinnityksessä
Juhannuksen jälkeisellä viikolla oli Saaristomeren satamissa reilusti tilaa, joissakin paikoissa jopa tylsän hiljaista. Suosikkisatamissa mukaan lukien Örö, saattoi olla puolen päivän aikaan alle kymmenen venettä. Matkalla takaksin stadiin heinäkuun alussa olikin sitten vastaan tulevien virta jatkuva. Kiire näkyi kaikilla olevan, koska mutu-tuntumalla yksi vene neljästäkymmenestä jaksoi kryssiä ja muut ajelivat koneella riippumatta siitä kuinka hyviksi tunnetut kryssiominaisuudet kussakin venemallissa oli.
Nyt+on+ollut+kiire!+Yleensä+n.+5-10+%+kulkijoista+kryssii.+Nyt+mentiin+reilusti+alle.