94-40000 ajettu nykii tasakaasulla. käy tasasesti tyhjää, kiihdytyksissä vähän miettii ja vääntö heikon tuntuinen kunnes tulee kierroksia, tasasella nytkyttää. ihan kuin kumpikin pytty eläis omaa elämää.tulpat vaihdettu,kaasarit putsattu ja kalvot vaihdettu kun sattu olemaan hyllyssä.kaasareitten synkkaus ruuvissa vielä tehtaan plommi ehjä.kandeisko ensin yrittää synkata, ennekuin venoja ruveta säätelemään. tulpat meni heti aika mustaksi joten laihalla ei ainakaan käy. onko kellään kokemuksia samoista oireista?
en 500 nykii
ekakawakaivika
19
1737
Vastaukset
- Jutustelija1
Tuon kone on alkujaan puolikas Gpz 900 R koneesta, vena ongelmia vielä esiintyy tuon sukupolven vermeissä useasti joten suosittelen että hankkii uudemman pyörän ja keskittyy korjaamisen sijaan ajamiseen.
Eli siis tarkennan vielä etten yhtään ihmettele jos vena ongelma kyseessä.- Toivottavastivikalöytyy
Vanhempien kawojen ventiilit kannattaa säätää säännöllisesti.( Venttiilit venyy ja rupeaa kantamaan). Sen kun tekee niin kone kestää hyvin. Kannattaa tehdä painetesti koneelle jos puristukset ovat kadonneet niin toden näköisesti on edessä venttiili remppa. Vika voi olla myös Sykäboxisssa tai puolissa. tsekkaa johtojen liitokset hapettumien varalta.
- Zama
ainiin katso ettei kaasarin kurkut vuoda. Kumeissa voi olla halkeamia.
- HarleyTyttö
40.000 km pyörässä ei oo venyneitä venttiilejä, aatelkaa ny vähä, yhen kesän rundit.
- PekkaGs1200
Polttoaine? Tyhjennä tankki ja puhdista se. Laita tuoretta pinenkone bensaa tankkiin.
- ekakawakaivika
no kyllä se tankki on putsattu,samalla kun kaasarit, ei roskan roskaa ja tuoreet bensat. ei se auta että 4t koneeseen laittaa prosenttibensaa..
- tajuuksää
Imuventtiilien säätö olis jo ajan kohtainen hommeli sullakin
- HondaKurkonAkseli
Sulla käy sun vermees täsmälleen samoin kuin mun KTM SA, tarkista älypuhelimellas säädöt.
- ekakawakaivika
joo,o homma saa kokoajan oudompia piirteitä.illalla toiminut tulppa on aamulla paskana? puolat mitattu,samat arvot. yritinpä sitten mitata puristukset, heh kannessa on reijjät jotka puhaltaa paineet pihalle jos tulppa ei paikallaan. entäpä sitten venttiilin välysten koko? eipä löydy netistä kovin helpolla. ex löysin,sama kone..oiskohan sitten tossakin imu 0,15 pako 0,20mm
- wertyuiopoiuytrertyu
Tarkista kaasareiden synkronointi, että varmasti toimii samanaikaisesti, vaikka niissä olisi blommit ehjinä, ei tee moottorille hyvää, jos yksi pytty tekee työn laitteen liikuttamiseksi. Siitä seuraa epätasaista käyntiä ajossa ja lämpenemistä, tyhjäkäynti voi olla silti ok, tulppiin saattaa tulla ongelmia, pidemmän päälle laakereihin. Lisävinkkejä saa helposti mittaamalla pakosarjojen lämpöeroja.
Eräässä pyörässä oli sellainen yksinkertainen vika, että kaasuvaijeri ei ollut kaasuttimen päässä olevassa holkissa, vaan kantoi sen reunalla ja kaasarit pelasi eri tahtiin.
Vika voi olla noilla oireilla lähes missä vaan, se on vaan haarukoitava alkaen helpommasta päästä, tuo synkan tarkistus on yksi niistä.
- ekakawakaivika
totta, senpä vuoksi mopo seisookin kun sen selvästi tuntee että toinen pytty yrittää kokoajan toisen edelle, toinen kanittaa vastaan. kaikki on taiteen sääntöjen mukaan katottu, imukumit kuin uudet jne. pyörää ei kukaan turakainen ole räveltänyt ja on kaikinpuolin kuin pakasta vedetty. ainut on joku entisen omistajanaisen" kaveri" oli putsannu kaasarit? olihan nekin kuin uudet mutta mitähän on ruuvaillu?
- kävisäkä
Ja puli puli ja lässyn lää vittuu
- xdfghjklkhgfdsdfgh
Jos synkka on pielessä, pintakaasulla ajaessa toinen kaasuläppä on jonkin verran auki ja toinen voi olla kokonaan kiinni, silloin tämä pytty käytännössä moottorijarruttaa, toisen tehdessä senkin edestä työtä.
- ekakawakaivika
tuskin ketään kiinnostaa mutta vika löytyi kaasarin minimaalisista suuttimista..oli hapettunut umpeen. kiitos kaikille osallistuneille.
- kolme_merkkiä
No hei kyllä kiinnostaa. Samat viat. kaiken muun olen jo tarkistanut. katsotaan nyt sitten ne suuttimetkin.
- ekakawakaivika
ok, avaa kupit ja pääsuuttimien vieressä tavallaan putken sisällä pienet suuttimet, talttapääruuvarilla aukeaa. niistä on yhteys kaasarin kurkun imupuolen alareunan reikiin..liotin crc ja neulan kokoisella poranterällä kairasin reijjät auki..paineilmaa perään.tarkasta myös suuttimien reijjät valoa vasten,sivuista myös..
- Jutustelija1
Kyllä muuten kiinnostaa!
Tuotakin olisi saanut jonkun aikaa miettiä jos ei olisi täältä lukenut ja tulisi eteen jossain tilanteessa.
- kunpilkkii
Mää olisin jo omasta tsekannu siittimet, ajoissa!
- ekakawakaivika
kyllä niitä katottiinkin heti enstöiks, vasta seuraavalla avauskerralla selvis että pikkureijjistä yhteys uimurikammioon kun yhdestä lurahti crc läpi..loput tukossa.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 743300
- 2012862
- 222686
- 492638
- 212514
Kuule rakas...
Kerrohan minulle lempivärisi niin osaan jatkaa yhtä projektia? Arvaan jo melkein kyllä toki. Olethan sinä aina niin tyyl412345Miten hitsissä ulosoton asiakas?
On tää maailma kumma, tässä haisee suuri kusetus ja ennennäkemättömän törkeä *huijaus*! Miten to.monen kieroilu on edez2101813Törmättiin tänään
enkä taaskaan osannut reagoida fiksusti. Menen aina lukkoon. Yksi asia on varma: tunteeni sinua kohtaan ovat edelleen v241757- 371630
- 181476