JAtko Jetronic-pulmaan

Jatketaanpa muutama päivä sitten aloittamastani
teemasta.
Auto on -84 520i. Kylmänä käynnistäminen ei
onnistu sitten millään. Paitsi, jos ennen avaimen
kääntämistä painaa kaasun pohjaan,
kone "rykäisee" ja lähtee saman tien
kierroksille, mutta jää käyntiin, kun kaasun
höllää.
Jos taas kääntää avainta kaasua painamatta, kone
hörähtää noin 2 sekunniksi ja sitten alkaa
toivoton sahaus. JOstain kuuluu naksunaa
sahattaessa, ihan kuin joku pytty yrittäisi
sytyttää....äbaut 7 minuutin sahauksen jälkeen
kone lähtee käyntiin, kun on kaasua pumpattu ja
pidetty taukoja. Sitten vehkeen voi sammuttaa, ja
se lähtee kiltisti. Pidempi seisotus ei vaan
tunnun olevan hyväksi.
Joku jo vihjaisi jostain takaiskuventtiilistä,
joka päästää putkistoa bensasta tyhjäksi, ikään
kuin dieselissä naftan loppuessa. Mikähän
tuollainen venttiili on ja mitä sille voisi tehdä?
Kylmäkäynnistysventtiili on uusi, ja sieltä tulee
tavaraa läpi. Lisäilmaluisti on sekin uusittu.
Releissä ei mitä ilmeisimmin ole vikaa. Tulpat on
uusittu ja jakajan pyörijä/kansi.
1151
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

noissahan pa pumppu ei pyöri koneen ollessa
sammuksissa, koitappa laittaa jatkuva virta
pumpulle niin tiedät onko vika polttoaineen
puutteessa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


hilfen bitte kirjoitti:

Jatketaanpa muutama päivä sitten aloittamastani
teemasta.
Auto on -84 520i. Kylmänä käynnistäminen ei
onnistu sitten millään. Paitsi, jos ennen avaimen
kääntämistä painaa kaasun pohjaan,
kone "rykäisee" ja lähtee saman tien
kierroksille, mutta jää käyntiin, kun kaasun
höllää.
Jos taas kääntää avainta kaasua painamatta, kone
hörähtää noin 2 sekunniksi ja sitten alkaa
toivoton sahaus. JOstain kuuluu naksunaa
sahattaessa, ihan kuin joku pytty yrittäisi
sytyttää....äbaut 7 minuutin sahauksen jälkeen
kone lähtee käyntiin, kun on kaasua pumpattu ja
pidetty taukoja. Sitten vehkeen voi sammuttaa, ja
se lähtee kiltisti. Pidempi seisotus ei vaan
tunnun olevan hyväksi.
Joku jo vihjaisi jostain takaiskuventtiilistä,
joka päästää putkistoa bensasta tyhjäksi, ikään
kuin dieselissä naftan loppuessa. Mikähän
tuollainen venttiili on ja mitä sille voisi tehdä?
Kylmäkäynnistysventtiili on uusi, ja sieltä tulee
tavaraa läpi. Lisäilmaluisti on sekin uusittu.
Releissä ei mitä ilmeisimmin ole vikaa. Tulpat on
uusittu ja jakajan pyörijä/kansi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu