Hyvät ystävät , älkää missään nimessä ymmärtänkö niin , että esim.skodissa kun jakopää on ketjulla (esim. 1,8 tsi ) niin auto on silloin huoltovapaa. Omalla skoda 1.8 tsi oli ajettu 140000 ja auton moottori hajosi ketjun pompattua pois paikoiltaan . Maallikolle siisi onkin hankala tiedostaa milloin esim. tämä ketjun kiristin tulisi vaihtaa? Nyt edessä uuden käytetyn moottorin hankinta ja siitä ajan takuuajan pois ja skoda heti vaihtoon. Jatkossa onkin haaste miettiä kumpi on parempi vaihto ehto perus jakohihnalla vai ketjulla.
kaikki skoda tsi moottorit ketjulla
kimmoroi
11205
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hei juu ja vaarin housut. Kaikki ketjulla ja kaikki hajoo, eikä Helkama korvaa mitään.
Kirjoita ihmeessä vagarenalle, siellä ei tsi-moottoreiden ketjuongelmista ole liikaa juttua enää ollut. Onneksi nyt on nämä 1.8-moottorit alkaneet teillä hajota... ;)
Venymätöntä ketjua ei ole taidettu vielä keksiä, paitsi tietenkin palstan trollien toimesta, toteutus vain puuttuu.
Jos ne eivät veny, niin miksi niissä on kiristin?
Kyse on oikeastaan siitä että VW:n ketjut venyvät koska valmistuksessa mokattiin ja moka huomattiin vasta vuosien kuluttua.
Aloittaja kyseli kiristimen omatoimista vaihtoväliä. Sitä ei ole huolto-ohjelmassa, joten rakenteen on tarkoitus kestää moottorin oletettu käyttöikä. Huolletussa autossa kuuluu virhevastuun piiriin. Usein vaihtavat puolimoottorin, jos enemmän tehtävää. Yleensä venynyt ketju antaa ennakko-oireita, jos säätövara lopussa. Tietysti voi aina ajaa kunnes pysähtyy...
Missä muuten kirjoitettiin, ettei TSIn ketju veny? Sitähän minäkin, kriitikon faktoistahan se taas löytyi, ei todellisuudesta.
Ei kuulu koska ketju venyy väistämättä siinä missä lähes kaikki osat kuluu. Saatko 20 vuotta vanhaan miljoonan ajettuun rassiin virhevastuuseen uuden moottorin? Helkaman trollien valheet muuttuvat jatkuvasti vain älyttömämmiksi.
Ai, nyt aloittajan auto on 20 vuotta vanha. Skoda-kriitikon puheet eivät ole muuttuneet miksikään, ne ovat aina olleet älyttömiä.
Mistä ajattelit valmistaa sen venymättömän ketjun? Mikset keksi samalla ikiliikkujaa, siitä maksetaan enemmän?
Ai, nyt pitäisi valmistaa venymätön ketju ja ikiliikkuja? Mihin se ketjun kiristäjä unohtui?
No, eihän siihen sun venymättömään ketjuun kuulemma tarvitse sellaista?
Ai, nyt se ketju ei venykään? Eikö sitä venymätöntä ikiliikkujaa siis enää tarvita?
Niin, sitä selitystä skodisteilta tässä juuri odotetaan.
1.8 TSI on yhä ketjulla, tätä ei trollien höpinät voi muuttaa