vantaan rata

jdiikdfudyty

mitäs nyt, kun vantaan rata on virallisesti todettu riittävän turvalliseksi eikä SM-kisojen onnettomuudet johtuneet radasta...mites nämä radasta piipittäneet nyt sanovat? asia oli juuri niin kuin kirjoitin heti rataongelmista alkaneen keskustelun alussa...ajetaan radalla ja radan edellyttmällä nopeudella, niin kaikki on kunnossa...joka radalla saadaan onnettomuuksia aikaiseksi, jos ihan päättömästi ajetaan ja mitään rataa ei koskaan saada 100%:n turvalliseksi...vaihtakaa lajia, ellette osaa ajaa radan vaatimalla nopeudella...

17

1325

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Eiturvallinen

      Radan muodollinen turvallisuus ei riitä vaan sen tulee olla sitä myös käytännössä. Vantaan rata on useilta kohdiltaan edelleen turvaton. Ellei mm. kallioleikkausta ja takasuoran päätä muuteta turvallisemmiksi ei radalle tule myöntää kilpailuja lainkaan
      Jos myönnetään ilman korjauksia tulee kilpailijoiden boikotoida kisaa kunnes asiat on kunnossa. Joka radalla. Aina. Me kilpailijat olemme ainoat jotka ovat meidän turvallisuudesta oikeasti riittävän kiinnostuneita. Ja me kärsimme viime kädessä seuraukset. Yksin.

    • Jkm85kkig53w

      Eli Vantaan radalla on voimassa luokka tai moottori kohtainen nopeusrajoitus. Mistä ihmeestä teitä sikiää.
      Vai että nopeus radan mukaan voi taivas tyhmyytesi hövettää.
      Kouvolakin muut pääsuoran mutkaa turvallisemmaksi. ENSIMMÄISEN VUODEN JÄLKEEN.
      On se vaan ihme että Vantaa ei voi taipua samaan. Pitääkö tulla ruumiita ensin.

    • afjöl

      Olipas naurettavaa tekstiä onnettomuustutkinnassa. Ensinnäkin lajisääntö sanoo, että kaksi rengasta tulee pysyä valkoisten viivojen sisällä, no vantaalla taitaa olla se 120cm(?) väliä viivan ja seinän välissä. Nopealla matematiikalla kun laskee kuinka paljon sitä turva-aluetta jää kun ajetaan 140cm leveällä autolla ja vähennetään renkaan ja viivan leveys niin on se nyt kaikkea muuta kuin riittävä. Lisäksi mitään lisämääräystä valkoisesta viivasta ei oltu tehty ennen onnettomuutta, ja ohjaajakokouksessa sanottiin, että kukin ajakoon miten haluaa.

      JJ oli tarpeeksi fiksu olemaan heittämättä lisää bensaa liekkeihin, mutta kyllä aika moni tiesi jo aika päiviä sitten, että tuo paikka tulee korjata.

    • Nbhgygy

      Onko joku nähnyt ko lisämääräyksen vai kusetettiinko tukesia jälkikäteen tehdyllä lapulla. Eli onko lisämääräys oikeesti olemaxsa

    • 657789707

      Eihän siellä ole pakko ajaa , onhan noita muitakin ratoja olemassa , jos sitä ei saada turvalliseksi. Meille ainakin jälkikasvu on tärkeämpi kuin yksittäinen kisa , joka Vantaalla tulevaisuudessa jää ajamatta . Näin on päätetty jos rata ei ole turvallinen, On pärjätty ennen Vantaata ja pärjätään sen jälkeenkin , jokaisen oma valinta , haluaako pakata karttia vai pyörätuolia. Ei näitä asioita korjata paperilla , oma harkinta siinä on paikallaan.

    • Sääntöjenmukaan

      Ohjaajakokouksessa todettiin reunaviivojen ylittämisestä että "kaikki tietää säännöt, sääntökirjan mukaan toimitaan". Käytännöksi on kuitenkin kisoissa muodostunut että ajetaan aina 2 rengasta yli viivan. Vasta koko auton ollessa ratamerkintöjen ulkopuolella tulee penalttia. Vantaalla se on tuossa kallioleikkauskohdassa riski ylittää viiva.

      • asdfghjklo

        auto lasketaan olevan radalla, kun kaksi rengasta on valkoisten viivojen välissä.
        sääntökirjan mukaan


    • yrittäjäpaikalle

      Soveltuu hyvin vuokra-auto toimintaan.

    • lajipäällikköuusiksi

      Jos radalla ei saa ajaa, kuin radan edellyttämällä nopeudella, niin se tulee mainita myös radalle tullessa.
      esim. TÄLLÄ RADALLA SUURIN SALLITTU NOPEUS 80km/h. Se rajoittaa turvallisen nopeuden ylittävät autot pois.
      Kilpa-autoilu on auton ja omien rajojen etsimistä. ei radan rajojen. Kun rajat ylittyy, niin radoilla olevat turva-alueet tekevät sen turvalliseksi.
      FIA / CIK on asettanut uusille radoille aika mittavia turva-alue vaatimuksia isojen autojen puolella. Miten karting auto eroaa näistä autoista?? Se kulkee jopa nopeammin kuin isot autot!! Siksi myös turva-alueet pitää olla kunnossa-> riittävästi hiekka-aluetta-> riittävästi ruoho-aluetta->ja viimeisenä turvallinen rengasvalli, jossa ei ole käytetty vahingoittavia materiaaleja.

      • djkdklodyt

        paljonko on alahärmän radalla pääsuoralle tultaessa turva-aluetta ennen vallia??? ei yhtään enempää ainakaan kuin vantaalla, ja siellä ne vaan ajelevat, EM-kisoissa...olikohan vantaan kohkaus ihan pikkuisen ylimitoitettua???


      • parimuuttajaa

        Olisiko Vantaalla hiukan tiukempi mutka?


      • irifop0rfu

        niinno...oisko alahärmässä pikkuisen kovempi vauhti suoralle tultaessa...


    • kouhkaaja

      eri asia saada osuma rengasvalliin tai kumimattoon.
      härmässäkin on ruohoalue ennen rengasvallia->vantaalla on rengasvalli periaatteessa radassa kiinni.

    • kouhkaaja2

      janii.... kansinvälisissä säännöissä on kumimatto kielletty muualla, kuin kohtisuorissa kosketuksissa ajosuuntaan nähden

    • dkllfdoejfpewod

      härmän pääsuoralle tultaessa ei kyllä ole ruohoa muuten kuin autosta pudonneena...

      • OokkonääOulusta

        No ei siinä kyllä ole mutkaakaan. Pitää valita meneekö pääsuoralle vai ratavarikolle.

        https://youtu.be/Wack15repFU pysäytä kuva 40s kohdalle. Tuotako tarkoitat? Ehkä aavistuksen nyt haetaan vikaa sellaisesta kohdasta jossa sitä ei ole...


      • fpkfkepdgädågkj

        no noilla puksuttimilla tuolla radalla ei ole yhtään mutkaa...mut jos ajat kz-DD2-ok- luokan autolla, kyllä siitä mutka löytyy...pointti onkin se, että myös muilla radoilla kuin vantaalla, on vastaavia paikkoja kuij JJ:n kolaripaikalla...eikä ratoja suljeta tai pilhota, kuten nyt vantaalla on tehty...hyvä rata pilattu ihan turhaan...


    Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Useita puukotettu Tampereella

      Mikäs homma tämä nyt taas on? "Useaa henkilöä on puukotettu Tampereen keskustassa kauppakeskus Ratinan lähistöllä." ht
      Tampere
      169
      3319
    2. Asiakas iski kaupassa varastelua tehneen kanveesiin.

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/33a85463-e4d5-45ed-8014-db51fe8079ec Oikein. Näin sitä pitää. Kyllä kaupoissa valtava
      Maailman menoa
      373
      2141
    3. Kuka rääkkää eläimiä Puolangalla?

      Poliisi ampui toistakymmentä nälkiintynyttä eläintä Puolangalla Tilalta oli ollut karkuteillä lähes viisikymmentä nälkii
      Puolanka
      48
      2048
    4. Leipivaaran päällä on kuoleman hiljaista.

      Suru vai suuri helpotus...
      Puolanka
      41
      1951
    5. Meneeköhän sulla

      oikeasti pinnan alla yhtä huonosti kuin mulla? Tai yhtä huonosti mutta jollain eri tyylillä? Ei olisi pitänyt jättää sua
      Ikävä
      32
      1471
    6. Jos ei tiedä mitä toisesta haluaa

      Älä missään nimessä anna mitään merkkejä kiinnostuksesta. Ole haluamatta mitään. Täytyy ajatella toistakin. Ei kukaan em
      Ikävä
      93
      1241
    7. Määpä tiijän että rakastat

      Minua nimittäin. Samoin hei! Olet mun vastakappaleeni.
      Ikävä
      54
      1203
    8. Muutama kysymys ja huomio hindulaisesta kulttuurista.

      Vedakirjoituksia pidetään historiallisina teksteinä, ei siis "julistuksena" kuten esimerkiksi Raamattua, vaan kuten koul
      Hindulaisuus
      385
      1075
    9. Jumala puhui minulle

      Hän kertoi sinusta asioita, joiden takia jaksan, uskon ja luotan. Hän kuvaili sinua minulle ja pakahduin onnesta kuulles
      Ikävä
      114
      1003
    10. Koska näit kaivattusi viimeksi

      Milloin tapasit rakkaasi? Ja etenikö suhde yhtään?
      Ikävä
      45
      864
    Aihe