Finnairin lakosta...

Ryanairilla pääsee normaaliin tapaan Saksaan, Lontooseen ja Riikaan. Frankfurt-Hahnista voi samana iltana jatkaa useaan kohteeseen.
Itse lähden Lontooseen.

Kuka uskaltaa varata lennot Finnairilta? Lakkohan voi kestää viikkokausia.

Sepi kirjoitti:

Ryanairilla pääsee normaaliin tapaan Saksaan, Lontooseen ja Riikaan. Frankfurt-Hahnista voi samana iltana jatkaa useaan kohteeseen.
Itse lähden Lontooseen.

Kuka uskaltaa varata lennot Finnairilta? Lakkohan voi kestää viikkokausia.

Lue lisää

Myös Söder lentää!

Laadukas yhtiö ja reilusti finkiä tai blue1:a edullisemmat hinnat.

Kaukolennot on ainakin tähän asti hoidettu vaikka siellä joku olis lakkoillut.. eipä silti, ehdin just mahd. lakon alta pois et ei haittaa..

uhka kirjoitti:

Kaukolennot on ainakin tähän asti hoidettu vaikka siellä joku olis lakkoillut.. eipä silti, ehdin just mahd. lakon alta pois et ei haittaa..

HUOM! myös lennonjohtajien sopimus on
umpeutunut ja uhkaavat myös samaan aikaan
lakolla.
Siis Finnair, BLUE1 ja lennonjohto yhtäaikaa
niin ei nouse eikä laske koneet.

myös RYANAIR kirjoitti:

HUOM! myös lennonjohtajien sopimus on
umpeutunut ja uhkaavat myös samaan aikaan
lakolla.
Siis Finnair, BLUE1 ja lennonjohto yhtäaikaa
niin ei nouse eikä laske koneet.

Lue lisää

Heippa vaan no koska se mahdollinen lakko alkaisi. maaliskuunlentolainen

yks lomalainen kirjoitti:

Heippa vaan no koska se mahdollinen lakko alkaisi. maaliskuunlentolainen

15.2. alkaa sopimukseton tila

DC-3 kirjoitti:

15.2. alkaa sopimukseton tila

Siis onko 15.2 enää soppari voimassa vai onko viimeinen päivä 14.2 jolloin se on voimassa ja umpeutuu siis 14.2 klo 24:00???

yhtiön koneita ei lakko koske ilmoittaa Tjäreborg.

Silloin kun minä olin jengissä mukana - kaikki puhalsivat yhteen hiileen, muutamaa pikkukränää
nyt lukuunottamatta.
Nyt firma on pilkottu niin moneen palaan että duunarit ei kohta tiedä kuka on palkanmaksaja!
Tiedän, että sisällä kiehuu - ja pirusti kiehuukin. Firmassa on yleinen pelon ilmapiiri.
Kvartaalitaloutta nääs!
Kumma juttu kun Eurooppaan pääse vieläkin paljon halvemmalla, kuin edestakaisin Ouluun?
Ts.Starat ovat kaivanneet pitkän aikaa
verta nenästään.
Toivottavasti kantti kestää pitkän lakon! Muille tiedokoksi, jollette satu tietämään - tänne lentää muitakin kuin Finski.
Näissä firmoissa myynti hieroo jo karvaisia käsiään ja myhäillään leveästi, Koneet muuttuvat
yhdessä päivässä pikkujetistä jumboksi jos tilanne vaatii, ei tänne jumiin jää - muut kuin
Finskiautuaat. Eihän noi ulkolaiset osaa edes lentää! Vai mitä?

kake kirjoitti:

yhtiön koneita ei lakko koske ilmoittaa Tjäreborg.

Ei vaikutakkaan varsinaisiin lentoyhtiöihin, mutta jos ei täällä kentillä mikään pelaa, niin ei lennetä !!

agency kirjoitti:

Silloin kun minä olin jengissä mukana - kaikki puhalsivat yhteen hiileen, muutamaa pikkukränää
nyt lukuunottamatta.
Nyt firma on pilkottu niin moneen palaan että duunarit ei kohta tiedä kuka on palkanmaksaja!
Tiedän, että sisällä kiehuu - ja pirusti kiehuukin. Firmassa on yleinen pelon ilmapiiri.
Kvartaalitaloutta nääs!
Kumma juttu kun Eurooppaan pääse vieläkin paljon halvemmalla, kuin edestakaisin Ouluun?
Ts.Starat ovat kaivanneet pitkän aikaa
verta nenästään.
Toivottavasti kantti kestää pitkän lakon! Muille tiedokoksi, jollette satu tietämään - tänne lentää muitakin kuin Finski.
Näissä firmoissa myynti hieroo jo karvaisia käsiään ja myhäillään leveästi, Koneet muuttuvat
yhdessä päivässä pikkujetistä jumboksi jos tilanne vaatii, ei tänne jumiin jää - muut kuin
Finskiautuaat. Eihän noi ulkolaiset osaa edes lentää! Vai mitä?

Lue lisää

sen jälkeen kun herra keijo suila tuli yhtiön johtoon on kaikki menny duunareilla päin persettä!!! kaikkialla muualla säästetään mitä ihmeellisimmissä asioissa, mutta suilan palkka vaan nousee!!! vähän on ristiriidassa niiden arvojen kanssa, joita se äijä alkoi yhtiössä ajamaan tullessaa taloon.
ei mee varmaa kauaa kun finnairin koneet huolletaan jossain italiassa tms., missä ei osata tehdä kun pizzaa.

oikeassa kirjoitti:

sen jälkeen kun herra keijo suila tuli yhtiön johtoon on kaikki menny duunareilla päin persettä!!! kaikkialla muualla säästetään mitä ihmeellisimmissä asioissa, mutta suilan palkka vaan nousee!!! vähän on ristiriidassa niiden arvojen kanssa, joita se äijä alkoi yhtiössä ajamaan tullessaa taloon.
ei mee varmaa kauaa kun finnairin koneet huolletaan jossain italiassa tms., missä ei osata tehdä kun pizzaa.

Lue lisää

"kaikkialla muualla säästetään mitä ihmeellisimmissä asioissa, mutta suilan palkka vaan nousee!!!"

Kyllä muidenkin palkat nousee. Meinaan lentäjien, mutta duunarit onkin asia erikseen...

oikeassa kirjoitti:

sen jälkeen kun herra keijo suila tuli yhtiön johtoon on kaikki menny duunareilla päin persettä!!! kaikkialla muualla säästetään mitä ihmeellisimmissä asioissa, mutta suilan palkka vaan nousee!!! vähän on ristiriidassa niiden arvojen kanssa, joita se äijä alkoi yhtiössä ajamaan tullessaa taloon.
ei mee varmaa kauaa kun finnairin koneet huolletaan jossain italiassa tms., missä ei osata tehdä kun pizzaa.

Lue lisää

Tuskin se pääjehu kaikesta itse päättää. Kyllä ne sen tason immeiset laajempia kokonaisuuksia hallinnoivat, eivät räpellä jokaisessa yksityiskohdassa. Sanottakoon se, että Suilan määräyksestä Airbus kalustosta vähennettiin penkkejä alkuperäisestä. Aluksi oli enemmän penkkejä, mutta Suila määräsi niitä vähennettäväksi, jotta jalkatilaa tulee lisää.

oikeassa kirjoitti:

sen jälkeen kun herra keijo suila tuli yhtiön johtoon on kaikki menny duunareilla päin persettä!!! kaikkialla muualla säästetään mitä ihmeellisimmissä asioissa, mutta suilan palkka vaan nousee!!! vähän on ristiriidassa niiden arvojen kanssa, joita se äijä alkoi yhtiössä ajamaan tullessaa taloon.
ei mee varmaa kauaa kun finnairin koneet huolletaan jossain italiassa tms., missä ei osata tehdä kun pizzaa.

Lue lisää

"mutta suilan palkka vaan nousee!!!"

Paljonkos on noussut? Onko jotain parempaa tietoa (linkkejä), vai pelkkä trolli?

sentään kirjoitti:

Tuskin se pääjehu kaikesta itse päättää. Kyllä ne sen tason immeiset laajempia kokonaisuuksia hallinnoivat, eivät räpellä jokaisessa yksityiskohdassa. Sanottakoon se, että Suilan määräyksestä Airbus kalustosta vähennettiin penkkejä alkuperäisestä. Aluksi oli enemmän penkkejä, mutta Suila määräsi niitä vähennettäväksi, jotta jalkatilaa tulee lisää.

Lue lisää

niin että kaks penkkiriviä poistettiin suilan käskystä! siitä voi laskea, että monta millimetriä se tekee lisää per penkkirivi tilaa!!! max 10mm. mut olihan sillä erittäin työllistävä vaikutus, kun jatkät joutu piuhottaa koko cabiinin uudestaa muut lisätyöt mitä siitä aiheutui. sehän vasta on hyvää säästämistä. :))

minä minä kirjoitti:

"mutta suilan palkka vaan nousee!!!"

Paljonkos on noussut? Onko jotain parempaa tietoa (linkkejä), vai pelkkä trolli?

no millonkas ne nyt julkas niitä yritys johtajien palkkoja. tais olla kumminki tän vuoden puolella. siinä oli suilan 2003 vuoden palkka ja 2004 vuoden palkka vierekkäin ja seuraavaan sarakkeeseen oli laskettu se 53% nousu. ei jaksa alkaa kaivaa mitää linkkiä, mutta faktaa se on.

hahhahhah, vai että sovussa...

Hyvin kerkeävät, sillä lakkovaroitusta ei ole vielä annettu ja varoitus pitää antaa vähintään 2viikkoa ennen lakon alkua. Elikkä kerkeävät vähintään monta viikkoa ennen mahdollista lakkoa.

entä miten aiot tulla takasin..;) tai no, eipä lomalle jääminenkään varmaan hallaa tekis!

Puoli vuotta ahkeroitu ja väännetty töitä opiskelujen ohessa ja palkkioksi matka Meksikoon reiluksi viikoksi! Nyt sitten näyttää, että kaikki menee ns. vituiksi! Lähtöpäivä 18.2, liput British Airwaysiltä, mutta Helsinki- Lontoo väli (kallis)Finnairilla!
Perseestä?Elämä on...

PRKL kirjoitti:

Puoli vuotta ahkeroitu ja väännetty töitä opiskelujen ohessa ja palkkioksi matka Meksikoon reiluksi viikoksi! Nyt sitten näyttää, että kaikki menee ns. vituiksi! Lähtöpäivä 18.2, liput British Airwaysiltä, mutta Helsinki- Lontoo väli (kallis)Finnairilla!
Perseestä?Elämä on...

Lue lisää

Eihän mistään lakosta ole päätetty! Kuinka paljon maksoit välistä Helsinki-Lontoo? Vai ostitko kenties lipun Helsingistä-Meksikoon, jolloin Hel-LHR-väli on halvempi kuin pelkkä Hel-LHR.

Tämä koko lakkokeskustelu on ihan syvältä, kun mitään ei ole päätetty.

PRKL kirjoitti:

Puoli vuotta ahkeroitu ja väännetty töitä opiskelujen ohessa ja palkkioksi matka Meksikoon reiluksi viikoksi! Nyt sitten näyttää, että kaikki menee ns. vituiksi! Lähtöpäivä 18.2, liput British Airwaysiltä, mutta Helsinki- Lontoo väli (kallis)Finnairilla!
Perseestä?Elämä on...

Lue lisää

raijan airilla

ei ole päätetty kirjoitti:

Eihän mistään lakosta ole päätetty! Kuinka paljon maksoit välistä Helsinki-Lontoo? Vai ostitko kenties lipun Helsingistä-Meksikoon, jolloin Hel-LHR-väli on halvempi kuin pelkkä Hel-LHR.

Tämä koko lakkokeskustelu on ihan syvältä, kun mitään ei ole päätetty.

Lue lisää

Vaimo on lentoemona ja sano, että lakkoon ovat kaiketi menossa. Mitään varmuutta siitä ei vielä ole..

ei ole päätetty kirjoitti:

Eihän mistään lakosta ole päätetty! Kuinka paljon maksoit välistä Helsinki-Lontoo? Vai ostitko kenties lipun Helsingistä-Meksikoon, jolloin Hel-LHR-väli on halvempi kuin pelkkä Hel-LHR.

Tämä koko lakkokeskustelu on ihan syvältä, kun mitään ei ole päätetty.

Lue lisää

Lippu on välille hel-mex-hel, sen verran halpa tarjous!

ne lentää normaalisti, vaikka tankkaajatkin olisi lakossa. Koneethan voidaan tankata myös Ruotsissa...

PRKL kirjoitti:

Puoli vuotta ahkeroitu ja väännetty töitä opiskelujen ohessa ja palkkioksi matka Meksikoon reiluksi viikoksi! Nyt sitten näyttää, että kaikki menee ns. vituiksi! Lähtöpäivä 18.2, liput British Airwaysiltä, mutta Helsinki- Lontoo väli (kallis)Finnairilla!
Perseestä?Elämä on...

Lue lisää

Huuhhuu onko ketään kotona? Tajuatko että lakkovaroitus on annettava vähintään 2viikkoa ennen lakon alkamista niin kerkeät ihan hyvin reissuun.

Ulkomaan koneet tankkaa muualla kuin suomessa siinä tilanteessa pääosin eli ulkomaille pääsee, kotimaahan ei.

Todellinen turisti olet :D

Ammatiliittojen mafia olisi syytä pysäyttää ja siihen me kaikki voimme vaikuttaa eroamalla liitosta. Ammattiliitot harjoittavat kiristystä ja painostamista. NE painostavat usein häikäilenättömästi myös järjestäytymättömiä alan työntekijöitä. Lakkoja julistetaan siten, että todella monet sivulliset kärsivät tai että yrityksellä kansantaloudelle koituu kohtuuttomia menetyksiä. Äärimmäisissä tapauksissa henkilöstön lakkoilu voi kaataa koko tappiolisen yrityksen.
Mielestäni Finnairin olisi syytä vastata kovalla kovaa vastaan. Jos lakko alkaa pitäisi aloittaa henkilöstön kanssa välittömästi yt-neuvottelut ja korvata suomalainen järjestäytynyt henkilökunta ulkomaalaisella, työtään arvostavalla porukalla. Esim. Virosta saisi parissa kuukaudessa koulutettua satoja suomenkielentaitoisia lentoemoja.

Toni kirjoitti:

Ulkomaan koneet tankkaa muualla kuin suomessa siinä tilanteessa pääosin eli ulkomaille pääsee, kotimaahan ei.

Todellinen turisti olet :D

mulla olis ollu meno barcelonaan finnairilla 16.2. mutta peruin viime viikolla varauksen ja otin menon ryanilla, koska sain sen 110 eur halvemmalla. onneks vaihdoin, sillä oisin tn jäänyt suomeen :p

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=104&conference=4500000000000164&posting=22000000006524088

Aatu kirjoitti:

Ammatiliittojen mafia olisi syytä pysäyttää ja siihen me kaikki voimme vaikuttaa eroamalla liitosta. Ammattiliitot harjoittavat kiristystä ja painostamista. NE painostavat usein häikäilenättömästi myös järjestäytymättömiä alan työntekijöitä. Lakkoja julistetaan siten, että todella monet sivulliset kärsivät tai että yrityksellä kansantaloudelle koituu kohtuuttomia menetyksiä. Äärimmäisissä tapauksissa henkilöstön lakkoilu voi kaataa koko tappiolisen yrityksen.
Mielestäni Finnairin olisi syytä vastata kovalla kovaa vastaan. Jos lakko alkaa pitäisi aloittaa henkilöstön kanssa välittömästi yt-neuvottelut ja korvata suomalainen järjestäytynyt henkilökunta ulkomaalaisella, työtään arvostavalla porukalla. Esim. Virosta saisi parissa kuukaudessa koulutettua satoja suomenkielentaitoisia lentoemoja.

Lue lisää

Hyväksyisitkö sinä _sinuun_ kohdistuvan 15% palkan alennuksen, kun samaan aikaan erittäin hyväpalkkainen työkaveri pyytää 20% korotusta (vrt. lentäjä - emo)?

768495 kirjoitti:

Hyväksyisitkö sinä _sinuun_ kohdistuvan 15% palkan alennuksen, kun samaan aikaan erittäin hyväpalkkainen työkaveri pyytää 20% korotusta (vrt. lentäjä - emo)?

Kyse ei ole PALKAN alentamisesta vaan kustannusten leikkaamisesta 15%, päällimmäisenä lepoaikoja uudelleen järjestämällä. Finnair on ilmoittanut, ettei se ole halukas leikkaamaan palkkaa, mutta haluaa vähentää kustannuksia.

olla alentamassa kirjoitti:

Kyse ei ole PALKAN alentamisesta vaan kustannusten leikkaamisesta 15%, päällimmäisenä lepoaikoja uudelleen järjestämällä. Finnair on ilmoittanut, ettei se ole halukas leikkaamaan palkkaa, mutta haluaa vähentää kustannuksia.

Lue lisää

Lentäjen palkkoja ei myöskään saa korottaa nykytilanteessa.

Lentoemäntien ja stuerttien on suostuttava lepoaikojen kohtuullisiin leikkauksiin. Kyse on myös Finnairin säilymisestä kansallisena lentoyhtiönä. Nykyisellään Finnairin toiminta on tappiollista ja koko ajan ollaan menossa syvemmälle. Useissa eurooppalaisissa lentoyhtiöissä henkilökunta on suostunut jopa palkanalennuksiin säilyttääkseen työpaikkansa.

Finnairhan ei halua alentaa palkkoja, joten sinänsä henkilöstöllä ei ole hätää.

Jos tästä nyt tulee lakko niin lentoemot kokevat sen kyllä työpaikoillaan kun ärtyneet matkustajat syyttävät heitä lomien ym. asioiden pilaamisesta. Sympatioita ei varmaankaan heru mistään suunnasta.

Finnairin menetykset ovat varmaan tällä hetkellä valtaisia, koska ihmiset eivät uskalla enää ostaa yhtiön lippuja lakon uhan alla. Ulkomaiset lentoyhtiöt nettoavat nyt melkoisesti. Jos lakkoa ei tulekaan Finnair saattaa joutua lentämään usean viikon puolityhjillä koneilla.
Ja taas vaarannetaan työpaikkoja.

olla alentamassa kirjoitti:

Kyse ei ole PALKAN alentamisesta vaan kustannusten leikkaamisesta 15%, päällimmäisenä lepoaikoja uudelleen järjestämällä. Finnair on ilmoittanut, ettei se ole halukas leikkaamaan palkkaa, mutta haluaa vähentää kustannuksia.

Lue lisää

Yhtiöiden hieno sana kustannussäästö tarkoittaa duunarille palkanalennusta ja osakkeen omistajille osakkeen arvonnousua. Finnairilla menee todella hyvin jos viitsii vilkaista osavuosikatsausta ja johtoportaan palkkojen nousua. Duunarin pitäis tyytyä siihen ettei päästä edes Tupoon niin kuin muut.Vaikea on käsittää palkanalennusta kun on nollalinjalla oltu jo monta vuotta. Mutta helpointahan se on vaatia sitä ammattiryhmältä johon tulijoita ois melkein ilmaiseksi.Mutta huomaa se vielä Viron tyttökin että EU:ssa eläminen on aika kallista.

kielitaitoinen kirjoitti:

Yhtiöiden hieno sana kustannussäästö tarkoittaa duunarille palkanalennusta ja osakkeen omistajille osakkeen arvonnousua. Finnairilla menee todella hyvin jos viitsii vilkaista osavuosikatsausta ja johtoportaan palkkojen nousua. Duunarin pitäis tyytyä siihen ettei päästä edes Tupoon niin kuin muut.Vaikea on käsittää palkanalennusta kun on nollalinjalla oltu jo monta vuotta. Mutta helpointahan se on vaatia sitä ammattiryhmältä johon tulijoita ois melkein ilmaiseksi.Mutta huomaa se vielä Viron tyttökin että EU:ssa eläminen on aika kallista.

Lue lisää

duunareilla on helppo homma, vähän koulutusta. ei niille tartte maksaa palkkaa koska hommissa ei tartte älyä.

768495 kirjoitti:

Hyväksyisitkö sinä _sinuun_ kohdistuvan 15% palkan alennuksen, kun samaan aikaan erittäin hyväpalkkainen työkaveri pyytää 20% korotusta (vrt. lentäjä - emo)?

hmmm....
Millainen kuukausipalkka sitten lentoemoilla ja muilla on tällä hetkellä?
Ja onko työ todella raskasta?

Olen itse lähihoitaja-opiskelija ja välillä ottaa päähän kun kaikki menee lakkoon mitä ihmeellisimmistä syistä. Me rehkimme samalla palkalla kuin siivojat noin 1000-1200 e/kk. Niin ettemme edes yksityisellä puolella ehdi pitämään ruokatuntia, kun töitä on niin paljon. Vastaamme ihmishengistä ja heidän hyvinvoinnista, joka on raskasta työtä.
Olen kaiketi katkera kun me emme koskaan nouse lakkoon, tai kun kukaan ei koskaan huomaisi meidän työmme raskautta saati surkeaa palkkaa.

Järki käteen, kaikkea ei voi saada ja elämä ei ole helppoa, ei myöskään työ.

sepi kirjoitti:

Lentäjen palkkoja ei myöskään saa korottaa nykytilanteessa.

Lentoemäntien ja stuerttien on suostuttava lepoaikojen kohtuullisiin leikkauksiin. Kyse on myös Finnairin säilymisestä kansallisena lentoyhtiönä. Nykyisellään Finnairin toiminta on tappiollista ja koko ajan ollaan menossa syvemmälle. Useissa eurooppalaisissa lentoyhtiöissä henkilökunta on suostunut jopa palkanalennuksiin säilyttääkseen työpaikkansa.

Finnairhan ei halua alentaa palkkoja, joten sinänsä henkilöstöllä ei ole hätää.

Jos tästä nyt tulee lakko niin lentoemot kokevat sen kyllä työpaikoillaan kun ärtyneet matkustajat syyttävät heitä lomien ym. asioiden pilaamisesta. Sympatioita ei varmaankaan heru mistään suunnasta.

Finnairin menetykset ovat varmaan tällä hetkellä valtaisia, koska ihmiset eivät uskalla enää ostaa yhtiön lippuja lakon uhan alla. Ulkomaiset lentoyhtiöt nettoavat nyt melkoisesti. Jos lakkoa ei tulekaan Finnair saattaa joutua lentämään usean viikon puolityhjillä koneilla.
Ja taas vaarannetaan työpaikkoja.

Lue lisää

Aivan samaa mieltä sepin kanssa.

Nyt järki käteen. Tuollaisilla toimilla tehdään niin paljon hallaa itselleen, vaikka sinällään hyvää ja tärkeää asiaa ajetaankin. Ja toki, jos ei itse aja asioitaan, ei sitä varmasti kukaan ulkopuolinenkaan tee.

Mutta, nykyään ihmisten on niin kovin helppo mielikuvien ja kokemusten perusteella vaihtaa käyttämäänsä lentoyhtiötä, koska tarjontaa alkaa ilmailualallakin olemaan ihan mukavasti. Joten uskoisin että moni ihminen, joiden loma/matka-suunnitelmat mahdollisen lakon vuoksi peruuntuvat, varmasti takaavat ja alleviivaavat että Finnair on viimeinen vaihtoehto tuleville matkoille. Niin tekee myös allekirjoittanut, jolla on matkat varattuina ja maksettuina 17. & 20.2..

Joten jos lakon tielle lähdette, muistattehan kantaa siitä sitten vastuun loppuun saakka.

Toni kirjoitti:

Ulkomaan koneet tankkaa muualla kuin suomessa siinä tilanteessa pääosin eli ulkomaille pääsee, kotimaahan ei.

Todellinen turisti olet :D

Lentokone ei voi laskeutua kovin raskaassa kerosiinilastissa. Jos sellainen laskeutuminen tapahtuu joskus pikaisesti nousun jälkeen, kun ei keritä pudottaa polttoainetta ilmaan, niin kone joutuu perusteelliseen tarkastukseen rakenteiden osalta koska on ylittänyt suositellun max. laskeutumispainon.

Lähihoitaja kirjoitti:

hmmm....
Millainen kuukausipalkka sitten lentoemoilla ja muilla on tällä hetkellä?
Ja onko työ todella raskasta?

Olen itse lähihoitaja-opiskelija ja välillä ottaa päähän kun kaikki menee lakkoon mitä ihmeellisimmistä syistä. Me rehkimme samalla palkalla kuin siivojat noin 1000-1200 e/kk. Niin ettemme edes yksityisellä puolella ehdi pitämään ruokatuntia, kun töitä on niin paljon. Vastaamme ihmishengistä ja heidän hyvinvoinnista, joka on raskasta työtä.
Olen kaiketi katkera kun me emme koskaan nouse lakkoon, tai kun kukaan ei koskaan huomaisi meidän työmme raskautta saati surkeaa palkkaa.

Järki käteen, kaikkea ei voi saada ja elämä ei ole helppoa, ei myöskään työ.

Lue lisää

Kuules lähihoitaja, tiedän että teillä on paskat palkat. Lentäjät tienaa kokemuksesta riippuen 3-7 kertaa enemmän kuin sinä kuukaudessa.
Blue1:n lentäjillä on 30% muita yhtiöitä alemmat palkat, joten lakkoiluun on täysi syy. Tienaahan ne nytkin hyvin, mutta ei sillä ole väliä. Kysymys on siitä, että he haluavat palkkauksensa yleiselle lentäjien tasolle.
Luulisi sinun tietävän tulevana vuorotyöläisenä, että myös lentoemon työ on raskasta. He tekevät pitkiä vuoroja, ovat pitkään pois kotoa, vastaavat osaltaan matkustamon turvallisuudesta jne. Kyllä se varmaan on ihan oikeasti raskasta. Eikä heille edes makseta paljon mitään, naisten ala kun on.

jorma. kirjoitti:

mulla olis ollu meno barcelonaan finnairilla 16.2. mutta peruin viime viikolla varauksen ja otin menon ryanilla, koska sain sen 110 eur halvemmalla. onneks vaihdoin, sillä oisin tn jäänyt suomeen :p

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=104&conference=4500000000000164&posting=22000000006524088

Lue lisää

Tietääkö kukaan, miten pitkäaikaisesta lakosta on kyse tai onko uhkaa, että kestää maaliskuulle??? Mun Nykin reissi EI SAA peruuntua!!!

sepi kirjoitti:

Lentäjen palkkoja ei myöskään saa korottaa nykytilanteessa.

Lentoemäntien ja stuerttien on suostuttava lepoaikojen kohtuullisiin leikkauksiin. Kyse on myös Finnairin säilymisestä kansallisena lentoyhtiönä. Nykyisellään Finnairin toiminta on tappiollista ja koko ajan ollaan menossa syvemmälle. Useissa eurooppalaisissa lentoyhtiöissä henkilökunta on suostunut jopa palkanalennuksiin säilyttääkseen työpaikkansa.

Finnairhan ei halua alentaa palkkoja, joten sinänsä henkilöstöllä ei ole hätää.

Jos tästä nyt tulee lakko niin lentoemot kokevat sen kyllä työpaikoillaan kun ärtyneet matkustajat syyttävät heitä lomien ym. asioiden pilaamisesta. Sympatioita ei varmaankaan heru mistään suunnasta.

Finnairin menetykset ovat varmaan tällä hetkellä valtaisia, koska ihmiset eivät uskalla enää ostaa yhtiön lippuja lakon uhan alla. Ulkomaiset lentoyhtiöt nettoavat nyt melkoisesti. Jos lakkoa ei tulekaan Finnair saattaa joutua lentämään usean viikon puolityhjillä koneilla.
Ja taas vaarannetaan työpaikkoja.

Lue lisää

monilla perheillä ensimmäinen loma pitkään aikaan, yhdessäoloa ja lomaa on suunniteltu pitkään... että on hyvin valittu ajankohta! Silloin milloin kiusa on suurin, tästä ei vaan pahemmin sympatiaa heru?

Lähihoitaja kirjoitti:

hmmm....
Millainen kuukausipalkka sitten lentoemoilla ja muilla on tällä hetkellä?
Ja onko työ todella raskasta?

Olen itse lähihoitaja-opiskelija ja välillä ottaa päähän kun kaikki menee lakkoon mitä ihmeellisimmistä syistä. Me rehkimme samalla palkalla kuin siivojat noin 1000-1200 e/kk. Niin ettemme edes yksityisellä puolella ehdi pitämään ruokatuntia, kun töitä on niin paljon. Vastaamme ihmishengistä ja heidän hyvinvoinnista, joka on raskasta työtä.
Olen kaiketi katkera kun me emme koskaan nouse lakkoon, tai kun kukaan ei koskaan huomaisi meidän työmme raskautta saati surkeaa palkkaa.

Järki käteen, kaikkea ei voi saada ja elämä ei ole helppoa, ei myöskään työ.

Lue lisää

Finnairilla useamman vuoden ollut lentoemäntä
saa reilun 3000 e/kk palkkaa. Kaukoidän
reiteillä 10 tunnin lennon päätteeksi saavat
4 päivää palkallista lepolomaa. Monella menee
kyllä koko lepoaika ankarasti bailatessa ja
shoppaillessa.
Kerran kun tulin Finskillä Bangkokissa oli
purseri kännissä kuin käki eli loma oli
mennyt dokaillessa.

palkoista kirjoitti:

Finnairilla useamman vuoden ollut lentoemäntä
saa reilun 3000 e/kk palkkaa. Kaukoidän
reiteillä 10 tunnin lennon päätteeksi saavat
4 päivää palkallista lepolomaa. Monella menee
kyllä koko lepoaika ankarasti bailatessa ja
shoppaillessa.
Kerran kun tulin Finskillä Bangkokissa oli
purseri kännissä kuin käki eli loma oli
mennyt dokaillessa.

Lue lisää

Nuo ajat jolloin bailattiin monta päivää perillä on todellakin historiaa. Nykyään kaukolennon miehistö on perillä odottamassa paluu lentoa= uutta työ vuoroa max 2 vrk.Jossain kotimaan kohteessa ollaan perillä ehkä illalla noin 22... ja seuraavana päivänä ollaan jo tulossa takaisin.
Ei noille emoille/stuerteille kannata olla kateellisia. Se duuni jota siellä kabiinissa tehdään on paljon muutakin kuin sitä paukun kantamista. Ja sitä paitsi,joskus tulee ns.paskaakin käteen. Esin olevinaan fiksut liikemiehet...

Ja muistakaa se että suomessa on kaikilla työtekijä aloilla aivan samanlainen lakko oikeus. Myös teillä muilla.

Toni kirjoitti:

Ulkomaan koneet tankkaa muualla kuin suomessa siinä tilanteessa pääosin eli ulkomaille pääsee, kotimaahan ei.

Todellinen turisti olet :D

niin, minä en tiedä montaakaan yhtiötä joka lähtiessään tankkaa meno-paluutankkauksen. ne joilla tankit ei riitä tuohon, eivät edes lähde lennolle suomeen.

uskokaa pois, jos lakko tulee (kyseessähän EI ole finnairin lakko, vaan lentoemäntä- ja stuerttiliiton), ei suomesta/suomeen/suomessa lennä monikaan yhtiö. tukilakkoon nimittäin ovat lupautuneet tankkaajat(kuka muistaa AKT:n?) ja lentokenttävirkailijat. lisäksi SLSY:eenn kuuluu finnairin, blue1:n, finncommin ja air finlandin lentoemäntiä jotka _mahdollisen_ lakon aikana jättävät tulematta töihin.

vaatimukset ei todellakaan päätä huimaa. jos nyt vaikka ne tupokorotukset edes saisi..!

mp_ kirjoitti:

monilla perheillä ensimmäinen loma pitkään aikaan, yhdessäoloa ja lomaa on suunniteltu pitkään... että on hyvin valittu ajankohta! Silloin milloin kiusa on suurin, tästä ei vaan pahemmin sympatiaa heru?

Lue lisää

Kuule tässä mitään matkustajien sympatioita olla hakemassa!! Samaa p..skaa niiltä saa silmille joka tapauksessa. Menen ilomielin lakkoon ja toivon että teidän kaikkien "kauan kaivatut hiihtolomareissut" ja "lastenne odottamat ensimmäiset ulkomaanmatkat" peruuntuu kokonaan!! Niin tyhmää porukkaa olette koko palstalaiset.

jorma. kirjoitti:

mulla olis ollu meno barcelonaan finnairilla 16.2. mutta peruin viime viikolla varauksen ja otin menon ryanilla, koska sain sen 110 eur halvemmalla. onneks vaihdoin, sillä oisin tn jäänyt suomeen :p

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=104&conference=4500000000000164&posting=22000000006524088

Lue lisää

Lakkovaroitusta ei ole annettu ja varoitus tulee antaa 2viikkoa ennen lakon alkua joten hyvin olisit kerinny, tosin hyvä että vaihdoit koska nuin paljon halvemmalla sait. :)

Taiska kirjoitti:

Kuule tässä mitään matkustajien sympatioita olla hakemassa!! Samaa p..skaa niiltä saa silmille joka tapauksessa. Menen ilomielin lakkoon ja toivon että teidän kaikkien "kauan kaivatut hiihtolomareissut" ja "lastenne odottamat ensimmäiset ulkomaanmatkat" peruuntuu kokonaan!! Niin tyhmää porukkaa olette koko palstalaiset.

Lue lisää

Sympatia avittaa asiaa kummasti! Jaksaa lakkolaisetkin paremmin! Mutta kaikki hyvin - pääsivät lapsiperheet ansaitulle lomalle! *iloinen kaikkien muiden puolesta - ei itse lomalainen*

mennään lakkoon. Pilotit ja emännät kyllä lentäis mutta nyt me koneet näytetään eikä käynnistytä, ähäkutti....

Enpä ole silloin menossa lentämään niin eipä taida mitään haitata kunhan eivät huomenna vaan aloita kunhan vaan ei HKL ja VR liity tukilakkoon.

On kyllä tosi ilkee temppu jos menevät lakkoon just ennen hiihtolomia! Menee monen loma pilalle. Sen mä ymmärtäisin jos ois oikeesti kyse palkanalennuksista, mutta kysehän on 2-4 päivän "toipumisajan" lyhentämisestä. Ja ollaanpas nyt realistisia: kyllä se neljä päivää on ihan liioittelua, vähemmälläki varmasti pärjää! Ja kuten täällä on jo sanottu, kohta niiltä lentoemoilta loppuu työt ku ihmisille tulee eka mieleen Finnairista lakkoilu!

Olimme töissä koko kesän ja keräsimme rahaa matkaan, matka maksettu jo syyskuussa. Maksaako Finnair rahat takaisin jos lennot perutaan?

Nyt vaan kaikki laittamaan sähköpostia SLSY:lle, jotta ainakin tietävät, ettei mahdollinen lakko tule saamaan yleisön tukea. Saattaa laskea lakkoilu halua kummasti, kun tuhat viestiä tulvahtaa sähköpostiin. Muistetaan miten bussilakko jakoi matkustajat kahtia, osa puolelsta, osa vastaan. Silloin lakkolaiset käyttivät julkisuudessa räikeästi vääriä lukuja osaaikaisista kuljettajista ja maalasivat piruja seinille.

Ei siis muuta kuin mielenilmaus meiltä SLSY:lle!

... kirjoitti:

Olimme töissä koko kesän ja keräsimme rahaa matkaan, matka maksettu jo syyskuussa. Maksaako Finnair rahat takaisin jos lennot perutaan?

Kuten tuossa toisessa viestiketjussa jo on mainittu niin huonosti käy rahojesi kanssa! :
>
>
Suunnittelin matkaa Finnairilla 15.2. ja 18.2. ja koska lakko on mahdollinen, kysyin Finnairin asiakaspalvelusta mitä tapahtuu.

Vastaus oli aika yksiselitteinen:
- Jos vuoro peruttu, yritetään saada toiselle vuorolle
- Jos ei mahdu, seuraavalle / tuleville päiville

Ja jos matkustajia on paljon tai Finnairin lentoja harvassa, mahdollisuudet ovat aika huonot. Varsinkin jos lippu on "halpa" eikä businessluokkaan.

Korvauksista yms. vastasivat "ettei Finnair maksa lentoa toisella yhtiöllä, vaan asiakas jää OMALLA KUSTANNUKSELLA asumaan kohteeseen kunnes lento järjestyy." Mitään muutakaan korvausta ei tule koska tilanne on Force Majoure.

Eli mitä jos on oikea tarve päästä pois? -> Omalla kustannuksella, toisella yhtiöllä.

Edes sitä saako rahat käyttämättömästä lipusta pois ei luvattu, vaan sanottiin että "pyritään järjestämään seuraavalle mahdolliselle Finnairin lennolle."

Eli jos lakko pitkittyy, varautukaa matkanne pitkittymiseen ja pitäkää ylimäärästä valuuttaa mukana!

Toki Finnairin mukaan toimitaan "tapauskohtaisesti". Mitä ikinä se sitten tarkoittaakin.

Jos siis haluaa pitää rahoistaan huolta, kannattaa ehkä matkustaa jollain toisella yhtiölla! Toki lennonjohtajatkin voivat mennä lakkoon ja silloin ei auta mikään...

Ja vielä jatkan tota omaa viestiäni, että meiän iskä sanokin että kun Saariselälle launtaina päästäis niin ei siinä sitten mitään jos sinne jouduttais vaikka jäämään ;) Saisinpahan olla koulustakin pois ;) Mutta siinä menis niitten suunnitelmat pilalle jotka haluis pian pois/tulis sillon kun me lähettäis... Mutta kun ne on suunnitellu sitä sille viikolle kun lähettäis :(
-kaikki-menee-huonosti-

Maailma on täynnä mielenkiintoisia maita ja nyt itketään jostain Thaimaasta. Eihän siellä ole mitään. Vain hymyä ja aurinkoa, mutta ei sillä pitkälle potkita. Matkustakaa maailmalle, kuten esimerkiksi Etelä-Amerikan länsirannikon maihin, Tyynen valtameren saarille tai vaikkapa Etelä-navalle, saatte elämyksiä ja koette jotain, jonka muistatte. Parhaimmillaan voitte saada elinikäisen muiston kehoonne. Thaimaa tai kaukoitä yleensä on nykyjään ihan sama kuin Kanarian saaret 70-luvulla. Siellähän hyppää kaikki ne, jotka ei muuta keksi.

Taitaa olla aika heikko mielikuvitus, kun ei muita maita mieleen tule. Ostakaa maailman kartta, pistäkää se seinälle ja heittäkää tikkaa, niin paikkoja löytyy.

Ei kannata itkeä Finnairin lakon vuoksi. Onhan maailmassa muitakin lentoyhtiöitä. Eikö netti ole tuttu, kun mitään ei löydy muita kuin Finnair? Suosittelen WEB:in käyttökursseja (taitaa vuodet jo painaa ja muisti pätkii), kun ei näköjään homma toimi. Huhuu-herätys-siellä-ruudun-toisella-puolella.

Palatkaa nykyaikaan sieltä viimevuosituhannelta.

PS. ottakaa passistanne kopiot: yhdet matkalaukkuun ja toiset käsimatkatavaroihin. Meinaan, että jos jotain sattuu, niin on edes kopioita passista. Sitten voi tietysti ottaa digikuvan kameraan todisteeksi naamastaan ja passista. On se niin helppoa, kun sen osaa.

Tonttu Toljander kirjoitti:

Maailma on täynnä mielenkiintoisia maita ja nyt itketään jostain Thaimaasta. Eihän siellä ole mitään. Vain hymyä ja aurinkoa, mutta ei sillä pitkälle potkita. Matkustakaa maailmalle, kuten esimerkiksi Etelä-Amerikan länsirannikon maihin, Tyynen valtameren saarille tai vaikkapa Etelä-navalle, saatte elämyksiä ja koette jotain, jonka muistatte. Parhaimmillaan voitte saada elinikäisen muiston kehoonne. Thaimaa tai kaukoitä yleensä on nykyjään ihan sama kuin Kanarian saaret 70-luvulla. Siellähän hyppää kaikki ne, jotka ei muuta keksi.

Taitaa olla aika heikko mielikuvitus, kun ei muita maita mieleen tule. Ostakaa maailman kartta, pistäkää se seinälle ja heittäkää tikkaa, niin paikkoja löytyy.

Ei kannata itkeä Finnairin lakon vuoksi. Onhan maailmassa muitakin lentoyhtiöitä. Eikö netti ole tuttu, kun mitään ei löydy muita kuin Finnair? Suosittelen WEB:in käyttökursseja (taitaa vuodet jo painaa ja muisti pätkii), kun ei näköjään homma toimi. Huhuu-herätys-siellä-ruudun-toisella-puolella.

Palatkaa nykyaikaan sieltä viimevuosituhannelta.

PS. ottakaa passistanne kopiot: yhdet matkalaukkuun ja toiset käsimatkatavaroihin. Meinaan, että jos jotain sattuu, niin on edes kopioita passista. Sitten voi tietysti ottaa digikuvan kameraan todisteeksi naamastaan ja passista. On se niin helppoa, kun sen osaa.

Lue lisää

"Ei kannata itkeä Finnairin lakon vuoksi. Onhan maailmassa muitakin lentoyhtiöitä."

Siis mun alkuperäinen kysymyshän oli just että koskeeko se myös lentokenttähenkilökuntaa, että pääseekö siis ne muutkaan lentoyhtiöt lentämään jos Finnair on lakossa...

Tonttu Toljander kirjoitti:

Maailma on täynnä mielenkiintoisia maita ja nyt itketään jostain Thaimaasta. Eihän siellä ole mitään. Vain hymyä ja aurinkoa, mutta ei sillä pitkälle potkita. Matkustakaa maailmalle, kuten esimerkiksi Etelä-Amerikan länsirannikon maihin, Tyynen valtameren saarille tai vaikkapa Etelä-navalle, saatte elämyksiä ja koette jotain, jonka muistatte. Parhaimmillaan voitte saada elinikäisen muiston kehoonne. Thaimaa tai kaukoitä yleensä on nykyjään ihan sama kuin Kanarian saaret 70-luvulla. Siellähän hyppää kaikki ne, jotka ei muuta keksi.

Taitaa olla aika heikko mielikuvitus, kun ei muita maita mieleen tule. Ostakaa maailman kartta, pistäkää se seinälle ja heittäkää tikkaa, niin paikkoja löytyy.

Ei kannata itkeä Finnairin lakon vuoksi. Onhan maailmassa muitakin lentoyhtiöitä. Eikö netti ole tuttu, kun mitään ei löydy muita kuin Finnair? Suosittelen WEB:in käyttökursseja (taitaa vuodet jo painaa ja muisti pätkii), kun ei näköjään homma toimi. Huhuu-herätys-siellä-ruudun-toisella-puolella.

Palatkaa nykyaikaan sieltä viimevuosituhannelta.

PS. ottakaa passistanne kopiot: yhdet matkalaukkuun ja toiset käsimatkatavaroihin. Meinaan, että jos jotain sattuu, niin on edes kopioita passista. Sitten voi tietysti ottaa digikuvan kameraan todisteeksi naamastaan ja passista. On se niin helppoa, kun sen osaa.

Lue lisää

Oletko ollut thaimaassa, kirjotuksistasi
päätellen et tai ainakin olet kulkenut
silmät kiinni.

Mie vaan kirjoitti:

"Ei kannata itkeä Finnairin lakon vuoksi. Onhan maailmassa muitakin lentoyhtiöitä."

Siis mun alkuperäinen kysymyshän oli just että koskeeko se myös lentokenttähenkilökuntaa, että pääseekö siis ne muutkaan lentoyhtiöt lentämään jos Finnair on lakossa...

Lue lisää

Finnair omistaa kaikki suomem lentokentat ja kaikki lentoasemilla touhuavat ihmiset ovat finnairin palkkalistoilla. Finnair vastaa lennonjohdosta, tiedottamisesta ja yleensakin kaikesta lentamiseen liittyvasta toiminnasta Suomessa. Kuvatunlainen kasitys asioista on varmaan 95 prosentilla suomalaisista..

vvv kirjoitti:

Oletko ollut thaimaassa, kirjotuksistasi
päätellen et tai ainakin olet kulkenut
silmät kiinni.

Niin ja Vinnair mm. lähtöselvittää kaikkien yhtiöiden matkatavarat, myy toki liputkin ja vilkuttaa kentällä lähtiäisiksi. Weiki weiki piipl!

Mie vaan kirjoitti:

"Ei kannata itkeä Finnairin lakon vuoksi. Onhan maailmassa muitakin lentoyhtiöitä."

Siis mun alkuperäinen kysymyshän oli just että koskeeko se myös lentokenttähenkilökuntaa, että pääseekö siis ne muutkaan lentoyhtiöt lentämään jos Finnair on lakossa...

Lue lisää

ja kyseessä ei ole finnairin lakko vaan lentoemäntien ja stuerttien. tukilakkooon menevät myös kenttävirkailijat ja koneiden tankkaajat.

mieti: lentääkö suomeen montaakaan lentoyhtiötä jos on tiedossa ettei täältä saa kerosiinia?

Kuuluuko naurava vaati itse mihinkään ammattiliittoon ?? vaikuttaa siltä ettei kuulu. Jos kuuluisit niin kannattaa pitää oikeuksistaan ja vaatimuksistaan kiinni. Vaikka sitten lakon voimalla. Kun lakkoillaan asiasta se on oikein. Ja raha asia on aina semmonen juttu että minäkin lakkoilen.

Mutta luulen ja toivon että asiat saadaan mallilleen ennen tuota päivää. Siinä kaikki osapuolet voittavat jos lakkoa ei tule. Ei se lakossa oleminenkaan ihan halpaa ole. Silloin ei meinaan palkka juokse.

Hyvää lomaa kaikille sitä odottaville =)

Hyvää kävelymatkaa vaan sinne Dubaihin! Toivottavasti sulla on riittävän pitkä loma varattuna...

Finnairin henkilökunta EI saa ilmaisia lentoja. Edullisia kyllä, mutta EI ilmaisia. Piste

Finski kirjoitti:

Finnairin henkilökunta EI saa ilmaisia lentoja. Edullisia kyllä, mutta EI ilmaisia. Piste

Eihän ne ilmaisia ole vaan niistä lennoista vielä maksetaan emoille päin, sitten kelpaakin jo lekotella muutama päivä rivieralla...

päivänvarjo kirjoitti:

Eihän ne ilmaisia ole vaan niistä lennoista vielä maksetaan emoille päin, sitten kelpaakin jo lekotella muutama päivä rivieralla...

Oletko KATEELLINEN?!

Kade kirjoitti:

Oletko KATEELLINEN?!

Ei kai kukaan tehdystä työstä kade ole tässäkään asiassa, mutta tottahan on, että lentoemoilla ja suvulla on kohtuuttomat edut työhön verrattuna ! Kun suku lentää miltei ilmaisilla lipuilla pitkin maailmaa, mm. Australiaan isompi porukka, ja lippujen "tienaaja ei ole kuin pahainen tarjoilija - tosin Finnairilla - niin sopii miettiä miksi Finnair maksaa niin tolkuttomasti !!!!!!
Edut kohdalleen niin lippujen normaalikin hinta aserttuu kohdalleen ja firma kannattaa eikä tarvi pelätä muiden lentofirmojen invaasiota kuten nyt !!!

en lennä finnairilla, muill... kirjoitti:

Ei kai kukaan tehdystä työstä kade ole tässäkään asiassa, mutta tottahan on, että lentoemoilla ja suvulla on kohtuuttomat edut työhön verrattuna ! Kun suku lentää miltei ilmaisilla lipuilla pitkin maailmaa, mm. Australiaan isompi porukka, ja lippujen "tienaaja ei ole kuin pahainen tarjoilija - tosin Finnairilla - niin sopii miettiä miksi Finnair maksaa niin tolkuttomasti !!!!!!
Edut kohdalleen niin lippujen normaalikin hinta aserttuu kohdalleen ja firma kannattaa eikä tarvi pelätä muiden lentofirmojen invaasiota kuten nyt !!!

Lue lisää

olisipa kurjaa, jos sattuisit saamaan sairaskohtauksen lentokoneessa, koneessa olisi tulipalo tai se joutuisi tekemään pakkolaskun ja sitten ne pahaiset tarjoilijat vain huutaisivat iik ja kyselisivät kahvipannujensa perään.

juuri sinunlaisesi ihmiset ovat niitä, jotka ovat olevinaan kaikkia muita parempia, kokeneita maailmanmatkaajia ja kohtelevat kaikkea palvelualojen väkeä todella kurjasti. jos kone sattuu osumaan turbulenssialueeseen tai jotain muuta hieman tavallisuudesta poikkeavaa sattuu, tämä samainen maailmanmatkaaja, mr/mrs olen-matkustanut-sillä-ja-sillä-yhtiöllä-eikä-siellä-ainakaan on kaikkein eniten kauhuissaan ja kyselee siltä pahaiselta tarjoilijalta, että onko tämä normaalia , apua, kuollaanko me jne.

en lennä finnairilla, muill... kirjoitti:

Ei kai kukaan tehdystä työstä kade ole tässäkään asiassa, mutta tottahan on, että lentoemoilla ja suvulla on kohtuuttomat edut työhön verrattuna ! Kun suku lentää miltei ilmaisilla lipuilla pitkin maailmaa, mm. Australiaan isompi porukka, ja lippujen "tienaaja ei ole kuin pahainen tarjoilija - tosin Finnairilla - niin sopii miettiä miksi Finnair maksaa niin tolkuttomasti !!!!!!
Edut kohdalleen niin lippujen normaalikin hinta aserttuu kohdalleen ja firma kannattaa eikä tarvi pelätä muiden lentofirmojen invaasiota kuten nyt !!!

Lue lisää

Ei tehdystä työstä vaan eduista tunnut sinäkin olevan kateellinen. Mitä se muille kuuluu mitä etuja kukin yritys työntekijöilleen antaa?! Onko se sinulta pois? Työntekijöiden edut ei lippujen hintaa heilauta suuntaan eikä toiseen, todella yksinkertainen ajatusmaailma...

Tiedoksi vain, että ei edut koko sukua koske ja ne on muilla lentoyhtiöillä on aivan vastaavat, jopa paremmat.

Turha jauhaa p*kaa. Finnairilla ei ole yhtään sen paremmat edut, kuin muillakaan lentoyhtiöillä. Ilmaisia lippuja ei ole edes olemassa, edullisia kyllä (jos koneessa on tilaa). Vuokra-autot, hotellit yms maksavat ihan tasan sen saman kuin muillekin, eli homma on ihan omasta tinkimistaidosta kiinni.

Pistikö ex. lentoemomisusi sinut pihalle, kun olet noin katkera ja jauhat potaskaa kateellisena tällä palstalla?

Kade kirjoitti:

Ei tehdystä työstä vaan eduista tunnut sinäkin olevan kateellinen. Mitä se muille kuuluu mitä etuja kukin yritys työntekijöilleen antaa?! Onko se sinulta pois? Työntekijöiden edut ei lippujen hintaa heilauta suuntaan eikä toiseen, todella yksinkertainen ajatusmaailma...

Tiedoksi vain, että ei edut koko sukua koske ja ne on muilla lentoyhtiöillä on aivan vastaavat, jopa paremmat.

Lue lisää

... lentävät kaveritkin puoli-ilmaiseksi!!! =)

päivänvarjo kirjoitti:

Eihän ne ilmaisia ole vaan niistä lennoista vielä maksetaan emoille päin, sitten kelpaakin jo lekotella muutama päivä rivieralla...

kun sotketaan aina työ ja lomailu. Se että emäntä lentää lentokoneessa etelään ei tarkoita samaa kuin se että lomailija lentää sinne. Emäntä on TÖISSÄ. Ja työstä yleensä maksetaan.

Matkaaja kirjoitti:

Turha jauhaa p*kaa. Finnairilla ei ole yhtään sen paremmat edut, kuin muillakaan lentoyhtiöillä. Ilmaisia lippuja ei ole edes olemassa, edullisia kyllä (jos koneessa on tilaa). Vuokra-autot, hotellit yms maksavat ihan tasan sen saman kuin muillekin, eli homma on ihan omasta tinkimistaidosta kiinni.

Pistikö ex. lentoemomisusi sinut pihalle, kun olet noin katkera ja jauhat potaskaa kateellisena tällä palstalla?

Lue lisää

Onhan niitä alennushintoja hotelleihin, autoista ym. mutta ehei, ei vain vinnairilaisille vaan kyllä ne on matkailualan koko kirjon valonpilkkuja..

Rinksu kirjoitti:

... lentävät kaveritkin puoli-ilmaiseksi!!! =)

Hymyilyttää nämä kateellisten kommentit suvun ja kavereiden lennättämisestä ilmaiseksi , tai edes puoli. Oletko Finnairin työntekijä , kun noin tarkkaan lippu - ja matkustusohjesäännön tiedät ?
Tuskinpa vaan.
Ammattiliitot ovat tämän päivän kvartaalikapitalismissa ainoa keino jolla puolustaudutaan työnantajan mielivaltaa vastaan.
Lakko on ikävä ase , jopa huono sellainen ja toteutuessaan aiheuttaa ihmisille mieliharmia.
Semmoista se vaan on ja näin se homma etenee. Minusta kuitenkin matkustamohenkilökunnan työtaistelu on oikeutettu , jos se toteutuu.
Työllä on joku hinta , ja kukaan ei varmasti ala polkemaan omaa taksaansa alaspäin. Ainakaan ihan helposti. Vai miltä tuntuisi itsestäsi kun joku päivä työpaikalle mentyäsi sinulle ilmoitettaisiin että tänään onkin 10 tunnin päivä , mutta ei me makseta kuin 8 tunnin palkka. Tai saat nyt vielä tämänkin henkilön postin hoidettavaksi , kun joudumme vähentämään työvoimaa työn vähyyden vuoksi.Palkaa saat kuitenkin sen saman /tai vähemmmän kuin aikasemmin. Kuitenkaan ne työt ei ole poistuneet mihinkään. Joku ne kuitenkin tekee.

päivänvarjo kirjoitti:

Eihän ne ilmaisia ole vaan niistä lennoista vielä maksetaan emoille päin, sitten kelpaakin jo lekotella muutama päivä rivieralla...

Eiköhän nyt menny puurot ohi vellien. Kateus nosti päätänsä ja aivosolut jopa unohtu. Herää ääliö, ei Finnair yövy Rivieralla, taisit sekottaa faktan ja fiktion? Totuudenmukaisuutta peliin, ennenku suusta tulee mitälie tietoa. Kiitos, pelataan reiluilla pelisäännöillä, ei naapurin tai sukulaisten mutu kokemuksilla!

Olen lähdössä perheen kanssa viikolla 8 Keski-Eurooppaan Stockmannin hulluilta päiviltä ostamillani Finnaririn lipuilla. Paluu viikolla 9.
Näyttää huonolta !
Kuka korvaa, jollei lennetä? Vakuutus ?

on antanu lakkovaroituksen?

??? kirjoitti:

on antanu lakkovaroituksen?

en mä oo ainakaa mistää kuullu et ois lakkovarotus tullu ja sehän pitää antaa kaksviikkoo ennen lakon alkamista

lakko kirjoitti:

en mä oo ainakaa mistää kuullu et ois lakkovarotus tullu ja sehän pitää antaa kaksviikkoo ennen lakon alkamista

Onko uutta tietoa neuvotteluista/ mahdollisen lakon aloitus ajasta? Paniikissa ollaan lähtö Thaimaahan pitäis olla 28.2!!

Keisari kirjoitti:

Onko uutta tietoa neuvotteluista/ mahdollisen lakon aloitus ajasta? Paniikissa ollaan lähtö Thaimaahan pitäis olla 28.2!!

Pieni "paniikki" ja adrenaliini pitää vireystason hyvänä.. Kyllä se lakko tulee jos on tullakseen :)

muitakin yhtiöitä kirjoitti:

Pieni "paniikki" ja adrenaliini pitää vireystason hyvänä.. Kyllä se lakko tulee jos on tullakseen :)

Täällä svenskeissä ei tiedetä mitään koko lakosta ja sinnepäin kuitenkin lennellään.