Onko BMW 850i kokemuksia?

Olen 18v. Isälläni oli n.3kk. sitten BMW 850i.
Itse en autoa päässyt liikenteessä ajamaan mikä
taas johtui siitä etten omistanut vielä
ajokorttia (perhana). Saimme kuitenkin lainata
sitä ja ajella sillä erään kaverini kanssa, jolla
siis oli ollut jo jonkin aikaa kortti. Vaikka en
itse päässyt autoa ajamaan niin täytyy sanoa että
oli AIVAN USKOMATON kokemus yleensäkin istua
kyseisessä autossa pelkääjän paikallakin. Auto
oli aivan uskomattoman upea ja todella matala.
Moottori oli aivan uskomaton, 750i mallistakin
tuttu 5.0l V12, joka oli aivan uskomattoman
vääntävä. Auto kiihtyi aivan uskomattoman
pehmeästi ja vaivattomasti oli nopeus sitten mikä
tahansa, varsinkin jos automaattivaihteistosta
kytki sport-asennon päälle. Autoa ei voi sanoin
kuvata. Auto on nyt vaihdettu ja se on myynnissä
Turussa M Sipilä erikoisautoliikkeessä. Jos
olette kiinnostuneita niin osoite
on "www.turunvaihtoautot.net/m-sipila".
Haluaisinkin että ottaisitte tähän kantaa mikäli
olette päässeet itsekin ajamaan kyseistä autoa.
Vaikka BMW lopetti 8-sarjan tuotannon 1997 on se
silti edelleen upein malli mielestäni mitä BMW on
koskaan valmistanut.
234244
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

joo se on aivan uskomaton. ajelin 5-tietä yksikin
päivä ja sellainen tuli vastaan. Se oli
uskomatonta. aivan uskomaton fiilis kun pääsin ko
auton näkemään. Oli kuin Jeesus olisi näyttänyt
kasvonsa mitättömälle maan matosella. uskomaton
oli todellakin uskomaton fiilis tämän
uskomattoman kokemuksen jälkeen.

En vieläkään saata uskoa ttät uskomatonta
kokemusta niin uskomaton oli se uskomaton kokemus
kaikessa uskomattomuudessaankin. Yksinkertaisesti
oli uskomattoman uskomaton kokemus nähdä tämä
uskomattomatontakin uskomattoman hien uskomaton
auto uskomattomasti.

Oli se vaan niin uskomatonta kuten sekin miten
uskomattoman hienoa olisi saada ajaa joskus tällä
uskomattoman hienolla autolla uskomattoman
hienosti mutta minä kun olen niin uskomattoman
koyhä ettei minulla ole uskomattoman paljon rahaa
että voisin tehdä uskomattoman hienon ostoksen.

U S K O M A T O N T A - mutta totta, hei
KYMPPIHÄN RIITTÄÄÄÅÄÄ

Äänestä
  • Ai säkin reagoit tuohon noin uskomattomasti! ;D

    Äänestä

  • Jaska kirjoitti:

    Ai säkin reagoit tuohon noin uskomattomasti! ;D

    uskomatontahan se oli mutta uskomaton reagointi
    sai aikaan uskomattomampaakin uskomattoman
    reagoinnin uskomattomassta mielessäni. Minun oli
    pakko laittaa uskomaton palaute uskomattomalla
    tavalla uskomattomaan viestiin uskomattomasti.

    on uskomatonta että vastaan uskomattomaan
    palautteeseesu uskomattomaan kirjoitukseeni jonka
    kirjoitin uskomattoman uskomattomasti.

    uskomattoman uskomatonta

    Äänestä

Tuo 850:n on kohta 12 vuotta vanha eli sehän on
vanha paska! Se on köyhän merkki jos ajaa
vanhalla urheiluautolla! Hyvä että tekin olette
rikkaita ja vaihdoitte uuteen pirssiin! en
minäkään enää kehtaisi ajaa noin vanhalla
autolla! isäsi on järkimies!!

Äänestä

Ylipainoinen huonosti muotoiltu välimalli, joka
ei ole urheiluauto.

Äänestä
  • Heh, tuo oli hyvä vitsi...

    Äänestä

Mä en nyt oikeen ymmärrä mitä haet. Isälläsi siis
oli tuollainen auto, mutta pääsit sen kyytiin
vasta kaverisi lainattua sitä isältäsi!? Nyt se
on myyty. Aiotko ostaa sen takaisin vai oliko
koko tuo tarina vaan sitä varten, että saisit
kuulla muiden kokemuksia kyseisestä autosta?

Äänestä
  • Kyseinen auto myytiin sen ylläpitokustannuksien
    kalleuden vuoksi. Esimerkiksi bensaa se vei niin
    paljon että kun ajelimme kaverini kanssa sillä
    kaksi viikonloppua niin meillä meni bensoihin
    rahaa yli tuhat markkaa...kuvittele. Myös kaikki
    huollot ym. ovat siinä hirveän kalliita ja pelko
    siitä että kyseinen moottori hajoaisi jostain
    syystä oli myös vahva. Eihän se kone helposti
    hajoa, mutta mikäli hajoaa niin mitähän korjaus
    olisi mahtanut maksaa ja kuka sen olisi
    korjannut? Toki auto oli hieno ja harmitti siitä
    luopua mutta oli se tehtävä. Sainhan minä
    tietysti autoa kokeilla tollai pihalla mutta ihan
    eri asiahan se on kun oikein ajaminen.

    Äänestä

  • Mika kirjoitti:

    Kyseinen auto myytiin sen ylläpitokustannuksien
    kalleuden vuoksi. Esimerkiksi bensaa se vei niin
    paljon että kun ajelimme kaverini kanssa sillä
    kaksi viikonloppua niin meillä meni bensoihin
    rahaa yli tuhat markkaa...kuvittele. Myös kaikki
    huollot ym. ovat siinä hirveän kalliita ja pelko
    siitä että kyseinen moottori hajoaisi jostain
    syystä oli myös vahva. Eihän se kone helposti
    hajoa, mutta mikäli hajoaa niin mitähän korjaus
    olisi mahtanut maksaa ja kuka sen olisi
    korjannut? Toki auto oli hieno ja harmitti siitä
    luopua mutta oli se tehtävä. Sainhan minä
    tietysti autoa kokeilla tollai pihalla mutta ihan
    eri asiahan se on kun oikein ajaminen.

    Se on kyllä paskapuhetta, että tuo auto olis
    hirveä bensarosvo, tai ylläpitokulut olis muka
    kalliita. Vakuutusmaksuista en tiedä (kasko),
    mutta mulla on 750 iL ollut jo muutaman vuoden ja
    olen autolla ajanut yli 700tkm eikä rahaa ole
    mennyt kuin bensaan, tulppiin, öljyihin,
    suodattimiin, 2 kertaa jarrupaloihin, kerran on
    uusittu kiilahihnojen kiristimet ja renkaita
    tietysti. Polttoainetta kuluu maantiellä 8-9
    l/100 km, koska kone vääntää hyvin ja kierrosluku
    normaalinopeuksissa on alhainen (1500-2000 rpm).
    Kaupunkiajossa bensaa kyllä palaa, mutta niinhän
    sitä menee muillakin. Lujaa pitää ajaa että saa
    12 l/100 km kulumaan. Käytin autoani äsken
    iskaritestissä ja hyviä olivat, ovat alkuperäiset
    ensiasennus iskarit! Ennenkuin ostin tuon auton
    soitin Teuvo Möykkymäelle (BMW Suomi) ja kyselin
    miten nuo koneet kestää ja hän sanoi ettei niistä
    ole maailmaltakaan mitään kuulunut, taitavat olla
    ikuisia koneita. Nyt kun noita kilometrejä on
    noin paljon kertynyt alan jo tuohon kestävyyteen
    uskoa ja jotain kertoo jo se, että tuo sama kone
    löytyy Rolssin nokalta.

    Äänestä

  • Bemaristi kirjoitti:

    Se on kyllä paskapuhetta, että tuo auto olis
    hirveä bensarosvo, tai ylläpitokulut olis muka
    kalliita. Vakuutusmaksuista en tiedä (kasko),
    mutta mulla on 750 iL ollut jo muutaman vuoden ja
    olen autolla ajanut yli 700tkm eikä rahaa ole
    mennyt kuin bensaan, tulppiin, öljyihin,
    suodattimiin, 2 kertaa jarrupaloihin, kerran on
    uusittu kiilahihnojen kiristimet ja renkaita
    tietysti. Polttoainetta kuluu maantiellä 8-9
    l/100 km, koska kone vääntää hyvin ja kierrosluku
    normaalinopeuksissa on alhainen (1500-2000 rpm).
    Kaupunkiajossa bensaa kyllä palaa, mutta niinhän
    sitä menee muillakin. Lujaa pitää ajaa että saa
    12 l/100 km kulumaan. Käytin autoani äsken
    iskaritestissä ja hyviä olivat, ovat alkuperäiset
    ensiasennus iskarit! Ennenkuin ostin tuon auton
    soitin Teuvo Möykkymäelle (BMW Suomi) ja kyselin
    miten nuo koneet kestää ja hän sanoi ettei niistä
    ole maailmaltakaan mitään kuulunut, taitavat olla
    ikuisia koneita. Nyt kun noita kilometrejä on
    noin paljon kertynyt alan jo tuohon kestävyyteen
    uskoa ja jotain kertoo jo se, että tuo sama kone
    löytyy Rolssin nokalta.

    Mitkään iskarit ei kestä 700 th. Sinua on taas
    kusetettu.
    BMW:n kone on Rolssissa yrityskauppojen
    vuoksi. Se ei ole sama kuin sinun ikälopussa
    rimpulassasi. Pyydä äidiltä lupaa päivän
    lehtien lukemiseen.

    Äänestä

  • Siggy kirjoitti:

    Mitkään iskarit ei kestä 700 th. Sinua on taas
    kusetettu.
    BMW:n kone on Rolssissa yrityskauppojen
    vuoksi. Se ei ole sama kuin sinun ikälopussa
    rimpulassasi. Pyydä äidiltä lupaa päivän
    lehtien lukemiseen.

    En voi pyytää lupaa äidiltäni, hän on ollut
    haudassa 24 vuotta. BMW:n kone ei ole Rolssissa
    yrityskauppojen vuoksi, vaan siksi kun Rolssin
    oma kone hörsi gallonoittain bensaa ja sen
    kehittämistä nykykoneiden tasolle pidettiin liian
    kalliina ja aikaa vievänä. Niinpä päädyttiin
    tuohon bemun koneeseen ja tämä tapahtui ennen
    yrityskauppoja. BMW aikoi lopettaa V12 koneiden
    toimitukset Rolssille jos WV ostaa tehtaan, en
    tiedä mikä on tilanne tänään. Autossani on
    alkuperäiset iskarit, ei minua kukaan ole
    kusettanut ja ihmettelen itsekin niiden
    kestävyyttä, kumma kun joillekin pitää kaikki
    vääntää rautalangasta. Autoni on kyllä ikäloppu,
    mutta niin sen on tarkoituskin olla, haluan ajaa
    sen aivan loppuun. Uudempikin on ja kohta hankin
    seuraavan.

    Äänestä

  • Bemaristi kirjoitti:

    Se on kyllä paskapuhetta, että tuo auto olis
    hirveä bensarosvo, tai ylläpitokulut olis muka
    kalliita. Vakuutusmaksuista en tiedä (kasko),
    mutta mulla on 750 iL ollut jo muutaman vuoden ja
    olen autolla ajanut yli 700tkm eikä rahaa ole
    mennyt kuin bensaan, tulppiin, öljyihin,
    suodattimiin, 2 kertaa jarrupaloihin, kerran on
    uusittu kiilahihnojen kiristimet ja renkaita
    tietysti. Polttoainetta kuluu maantiellä 8-9
    l/100 km, koska kone vääntää hyvin ja kierrosluku
    normaalinopeuksissa on alhainen (1500-2000 rpm).
    Kaupunkiajossa bensaa kyllä palaa, mutta niinhän
    sitä menee muillakin. Lujaa pitää ajaa että saa
    12 l/100 km kulumaan. Käytin autoani äsken
    iskaritestissä ja hyviä olivat, ovat alkuperäiset
    ensiasennus iskarit! Ennenkuin ostin tuon auton
    soitin Teuvo Möykkymäelle (BMW Suomi) ja kyselin
    miten nuo koneet kestää ja hän sanoi ettei niistä
    ole maailmaltakaan mitään kuulunut, taitavat olla
    ikuisia koneita. Nyt kun noita kilometrejä on
    noin paljon kertynyt alan jo tuohon kestävyyteen
    uskoa ja jotain kertoo jo se, että tuo sama kone
    löytyy Rolssin nokalta.

    jos sun mielestä tommoinen 20-25l/100km
    kaupungissa ei ole paljon niin ei sitten. Mulle
    se on kyllä niin pirun paljon. Tottahan se on
    että maantiellä se ei mahtavasta väännöstä
    johtuen vie juuri muita enempää mutta itse
    ajelisin kyllä enimmäkseen kaupungissa.

    Äänestä

  • Tyhmä olet itse kirjoitti:

    En voi pyytää lupaa äidiltäni, hän on ollut
    haudassa 24 vuotta. BMW:n kone ei ole Rolssissa
    yrityskauppojen vuoksi, vaan siksi kun Rolssin
    oma kone hörsi gallonoittain bensaa ja sen
    kehittämistä nykykoneiden tasolle pidettiin liian
    kalliina ja aikaa vievänä. Niinpä päädyttiin
    tuohon bemun koneeseen ja tämä tapahtui ennen
    yrityskauppoja. BMW aikoi lopettaa V12 koneiden
    toimitukset Rolssille jos WV ostaa tehtaan, en
    tiedä mikä on tilanne tänään. Autossani on
    alkuperäiset iskarit, ei minua kukaan ole
    kusettanut ja ihmettelen itsekin niiden
    kestävyyttä, kumma kun joillekin pitää kaikki
    vääntää rautalangasta. Autoni on kyllä ikäloppu,
    mutta niin sen on tarkoituskin olla, haluan ajaa
    sen aivan loppuun. Uudempikin on ja kohta hankin
    seuraavan.

    Ei mene perille niin ei mene. Tunge iskarit
    perseeseesi.

    Äänestä

  • Mika kirjoitti:

    jos sun mielestä tommoinen 20-25l/100km
    kaupungissa ei ole paljon niin ei sitten. Mulle
    se on kyllä niin pirun paljon. Tottahan se on
    että maantiellä se ei mahtavasta väännöstä
    johtuen vie juuri muita enempää mutta itse
    ajelisin kyllä enimmäkseen kaupungissa.

    ajaisit vuodessa kaupunkiajoa? Saa siinä eräänkin
    korttelin kiertää ennenkuin 100 km on kertynyt ja
    eihän tuollaisella autolla tarvi pillurallia
    ajella, riittää kun ajaa kaupunkiin parkkiin ja
    napsauttaa vebaston päälle (talvella) ja valikoi
    kyytiin haluavia mimmejä. Jos on varaa ostaa
    tuollainen auto, niin polttoainekulut on
    sivuseikka ja rahaahan säästyy kun autoa ei tarvi
    jatkuvasti korjailla. Mulla oli joskus vanha
    Volvo ja se vei enemmän bensaa kuin tuo bemu.

    Äänestä

  • Siggy kirjoitti:

    Ei mene perille niin ei mene. Tunge iskarit
    perseeseesi.

    ja miksi tunkisin, autoonhan ne kuuluvat. Mikä
    sua mun autoni iskareiden kestävyydessä vituttaa?

    Äänestä

  • Bemaristi kirjoitti:

    ajaisit vuodessa kaupunkiajoa? Saa siinä eräänkin
    korttelin kiertää ennenkuin 100 km on kertynyt ja
    eihän tuollaisella autolla tarvi pillurallia
    ajella, riittää kun ajaa kaupunkiin parkkiin ja
    napsauttaa vebaston päälle (talvella) ja valikoi
    kyytiin haluavia mimmejä. Jos on varaa ostaa
    tuollainen auto, niin polttoainekulut on
    sivuseikka ja rahaahan säästyy kun autoa ei tarvi
    jatkuvasti korjailla. Mulla oli joskus vanha
    Volvo ja se vei enemmän bensaa kuin tuo bemu.

    tottahan se on, kiitos mielipiteistäsi ja onnea
    autosi kanssa.

    Äänestä

  • Mika kirjoitti:

    tottahan se on, kiitos mielipiteistäsi ja onnea
    autosi kanssa.

    hyvää jatkoa myös itsellesi.

    Äänestä

  • Tyhmä olet itse kirjoitti:

    En voi pyytää lupaa äidiltäni, hän on ollut
    haudassa 24 vuotta. BMW:n kone ei ole Rolssissa
    yrityskauppojen vuoksi, vaan siksi kun Rolssin
    oma kone hörsi gallonoittain bensaa ja sen
    kehittämistä nykykoneiden tasolle pidettiin liian
    kalliina ja aikaa vievänä. Niinpä päädyttiin
    tuohon bemun koneeseen ja tämä tapahtui ennen
    yrityskauppoja. BMW aikoi lopettaa V12 koneiden
    toimitukset Rolssille jos WV ostaa tehtaan, en
    tiedä mikä on tilanne tänään. Autossani on
    alkuperäiset iskarit, ei minua kukaan ole
    kusettanut ja ihmettelen itsekin niiden
    kestävyyttä, kumma kun joillekin pitää kaikki
    vääntää rautalangasta. Autoni on kyllä ikäloppu,
    mutta niin sen on tarkoituskin olla, haluan ajaa
    sen aivan loppuun. Uudempikin on ja kohta hankin
    seuraavan.

    Ystava hyva, ala vaivaudu noista hopottajista,
    noita kateellisia riittaa. Naita jannuja
    harmittaa erityisesti se, etta olemme hankkineet
    vanhat mutta hyvat rapiat 300 kaakkiset,
    ylellisesti varustellut ja ajettavuudeltaan
    loistavat kulkineet suht kohtuuhintaan.

    Pyydan, ettet ajaisi Isoa Baijerilaistasi
    loppuun, vaan pitaisit sen hengissa ja iskussaan
    myohemmille jalkipolville osoituksena lahes
    ylivoimaisesta auttonvalmistusosaamisesta.

    Äänestä

On se hieno, uskomaton jopa. Se on muuten 5,4l se
kone mikä siellä hyrrää. Hienohan se on tuo
kyseinen yksilökin, hämmästelen vaan, miksi
kerroit tarinasi...

Äänestä
  • että tämä on BMW-keskustelupalsta, ja hän halusi
    kuulla muiden kokemuksista 850i:stä. Ei kauhean
    outoa minusta.

    Äänestä

  • voi toki olla myös 5,4 litrainen, jolloinka siinä
    on 326hv, mutta ennen sen koneen kehittämistä on
    tuotannossa ollut tasan 5,0 300hv V12 (5,0 V12 on
    valmistettu kahta saman tehoista mallia.
    ensimmäiset ajalla 05/1989-12/1992 ja toista
    01/1993-10/1994. 5,4 V12 valmistettu välillä
    02/1994-05/1999) että juu. itse olen ajatellut
    hankkia saksan maalta 850csi:n :) kun vaan saan
    asiat siihen jamaan..

    Äänestä

Muutamia vuosia sitten olin Mersua hakiessani
kyydissä autoliikkeen omistajan 850i:ssä. Jouduin
myös sen kolmannelle, tosi ahtaalle takapenkille,
kun haettiin joku vanhempi ukkeli lentoasemalta.
Omistaja kehui sen olevan selvästi halvempi
ylläpidoltaan kuin Porche 911, jolla oli ajellut
ennen sitä. Oli hieman paikat puutuneita siellä
takaluukussa istumisen jälkeen, mutten kyllä aika
mukavan oloinen Bimmer. Sopii varmasti paremmin
manner-Euroopan tie- ja kustannusympäristöön.

Äänestä

Olen 18v. Olin 3kk sitten tyttöystäväni kanssa
kotibileissä. En voinut juoda kaljaa kun en
silloin ollut vielä täysi-ikäinen (samperi).
Menin parhaan kaverini kanssa saunaan, jonne myös
tyttöystäväni myöhemmin tuli. Kaverini oli
tuolloin jo täyttänyt 18 vuotta, joten se oli
juonut kaljaa ja oli kännissä. Kaverini pyysi
tyttöystävääni lainaksi ja ajattelin että mikäs
siinä kun en kuitenkaan itse saa kait vielä
harrastaa sukupuoliyhdyntää. Katselin
löylynheittäjän paikalta kun kaverini ajoi
tyttöäni, uskomaton kokemus. Tapahtumaa ei voi
sanoin kuvailla. Tyttöystäväni jätti minut viikko
sitten koska minulla ei ollut varaa lainata
hänelle enempää rahaa kuin 14670mk. Olisi hienoa
jos vielä joskus pääsisin itsekin ajelemaan
jotain tyttöä. Kertokaa kokemuksianne; oletteko
itse päässeet katsomaan näin läheltä paljaita
tissejä ja pimppiä tai oletteko jopa koskettaneet
jonkun tytön alapäätä tai työntäneet pippelinne
sinne sisälle? Mahtaa olla uskomaton kokemus!
Olen kuullut että tämä kokemus voittaa jopa
AUDIlla ajamisen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


8-serie lives forever kirjoitti:

Olen 18v. Isälläni oli n.3kk. sitten BMW 850i.
Itse en autoa päässyt liikenteessä ajamaan mikä
taas johtui siitä etten omistanut vielä
ajokorttia (perhana). Saimme kuitenkin lainata
sitä ja ajella sillä erään kaverini kanssa, jolla
siis oli ollut jo jonkin aikaa kortti. Vaikka en
itse päässyt autoa ajamaan niin täytyy sanoa että
oli AIVAN USKOMATON kokemus yleensäkin istua
kyseisessä autossa pelkääjän paikallakin. Auto
oli aivan uskomattoman upea ja todella matala.
Moottori oli aivan uskomaton, 750i mallistakin
tuttu 5.0l V12, joka oli aivan uskomattoman
vääntävä. Auto kiihtyi aivan uskomattoman
pehmeästi ja vaivattomasti oli nopeus sitten mikä
tahansa, varsinkin jos automaattivaihteistosta
kytki sport-asennon päälle. Autoa ei voi sanoin
kuvata. Auto on nyt vaihdettu ja se on myynnissä
Turussa M Sipilä erikoisautoliikkeessä. Jos
olette kiinnostuneita niin osoite
on "www.turunvaihtoautot.net/m-sipila".
Haluaisinkin että ottaisitte tähän kantaa mikäli
olette päässeet itsekin ajamaan kyseistä autoa.
Vaikka BMW lopetti 8-sarjan tuotannon 1997 on se
silti edelleen upein malli mielestäni mitä BMW on
koskaan valmistanut.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu