Terve. Kun 1 vaihteen laittaa päälle hitaassa "kävelyvauhdissa" niin silloin tällöin se narahtaa. Voisiko tämä johtua siitä että ykkösvaihteessa olisi synkrot lopussa vai onko tää joku corollan laatikon ominaisuus. Muut vaihteet menee päälle ilman mitään rutinoita.
1 vaihde narahtaa
Corolla04_1.4d4d
181114
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Synkrot saaneet siipeensä... ei ominaisuus jollei Corollassasi satu olemaan suorakytkentälaatikkoa.
Kyllä nuo halpislaatikot saattaa hieman narahdella kakkoselta ykköselle vaihdettaessa jos auto on liikkeellä, vaikka Toyotalla on jo uutena välystä vähintäänkin riittävästi.
osuus keskusteluun oli tässä yllä. Noloa ja lapsellista pojun tutulla tyylillä.
Kytkin ei irrota kunnolla ja mitä kauemmin narahtelee sen enemmän synkat kuluu.
Ei ykköstä kuulu edes kytkeä auton liikkuessa.
Näin ehkä 60-luvulla, jolloin ykkönen oli usein synkronoimaton. Toki siihenkin oli poikkeuksia. Warressa saattoi heittää ykkösen päälle, satasen vauhdissa, ilman kytkintä, eikä rudahtanut. Vapaakytkin otti kiinni vasta, kun moottori alkoi vetää.
Voi luoja... meinaatkos että esim lähestyessä liikennevaloja valo sattuu juuri vaihtumaan vihreälle ja auto liikkuu 5kmh vauhtia eteenpäin niin pitäisi 2. vaihteella kytkintä liiraamalla lähteä jatkamaan kerta ei ykköstä sais laittaa kuin PAIKALLAAN
Eihän ykköstä tarvita kuin paikaltaan liikkeelle lähdettäessä. Etkö osaa kytkintä käyttää?
Ykkösen synkron saa kulutettua loppuun näin: aina liikennevaloihin tullessa ykkönen valmiiksi päälle mahdollisimman kovassa vauhdissa, mieluiten ainakin 40 km/h.
Niimpä niin. Itse kanssa tiedän monia tyyppejä ketkä harrastaa tätä
joo, mutta aina kannattaa vetää kakkoseen sano pekka haavistokin jos on kysymyksessä tumma "laatikko"
kokeile, meneeks välikaasulla ilman rutinaa(jos, niin sykrot lopppu
Ykkösvaihdetta ei ole tarkoitettu vauhdista päälle laitettavaksi, aja kakkosella ja vasta pysähtyessä laita ykkönen.
Se on taitolaji. Suosittelen vähemmänajaville pysähtymistä ennen ykköselle vaihtamista. Nykyiset automaattivaihteistot alkaa olla melko hyviä, eikä narahtele.
Jos autossasi on vielä takuu voimassa, on kyse ominaisuudesta.. Jos takuuta ei ole, on vaihteisto korjattava mahdollisimman pian lisävahinkojen välttämiseksi, omistajan piikkiin.
Tää oli mul heti selvää, vaihdekeppi on kyl liian pitkä, se ottas maahan ,näin sen pähkäilin.
Omassa e12 corollassa kans välillä karahtaa varsinkin kylmänä ykköselle vaihtaessa vaikka vauhti ei todellakaan ole liian kova ykköselle. Epäilisin että aiempi omistaja on pilannut ykkösen synkron liian kovilla nopeuksilla päälle survoessa..
Naapurin Nörtti poika Avensiss sanoi outoa ääntä pitävän kun R heittää sisään satasen vauhdisa
moottori kuulema pyörii vääri päin