Millaisia nuo otsikossa mainitut koneet on kestämään?
Pösö 307 2,0 HDI 16v 100 kw
ostinpösön
8287
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hyvin kestää. Tarkka öljyjen ja suodattimien ja vaihtovälien kanssa mutta ei ihan yhtä tarkka kuin 1.6l. Kuitenkin perus kestävä ja vääntää.
Nyt olen ajanut tällä pösöllä 21tkm ja kerran öljyt ja suodattimen vaihtanut. Ei syö öljyä eikä ole tarvinnut tehdä muuta kuin rekisterikilven polttimo vaihtaa. Mittarissa nyt 303tkm.
pieniruokainen ja yllättävän tehokas dieseliksi ja hyvä ajettava.
Kyllä Peugeotin moottorit kestää. Sehän on aivan päivän selvä asia.
Peugeotin huono maine kuluttajien keskuudessa johtuu siitä, että lähes kaikki tunnistaa Peugeotin logostaan. Yhtä suosittu merkki kuin VW. Kun tämä leijona-keulainen on tienposkessa, Kaikki tunnistavat automerkin. Mutta jos tienposkessa on joku japsi, ei niiden merkkiä väkkyröineen ja ovaaleineen olekaan niin tunnistettava kuin Peugeot, jonka mittarissa on yleensä satoja tuhansia kilometrejä.
Olen ajanut eri automerkeillä vuodesta 1972 alkaen ja yhtä lukuunottamatta kaikki on olleet käytettynä ostettuja ja ainoat jotka ovat jättäneet tielle olivat saab 90 josta levisi vaihdelaatikko sekä fiat 127 josta katkesi takapyörän ripustus. Japanilaisia on ollut vain 100A datsun vähän aikaa. Suurin osa autoista on ollut Volvoja, Citroeneja sekä Pösöjä. Vuodessa tulee ajokilometrejä noin 35-45tkm.
Peugeoteissa voi joissain yksiköissä olla pikkuvikoja kuten erilaisia sähkövikoja. Kuluvia osia menee myös alustasta koska alusta on tehty mukavaksi. Peugeotin joidenkin mielestä huono maine tulee juuri näistä ärsyttävistä pikkuvioista. Mutta Pösö on harvoin kallis katastrofi kuten monet VAG-konsernin autot. VAG voi viedä taloutesi täysin kuralle, koska sekä vaihteisto että moottori voi olla vähän ajettunakin täysi pommi. DSG, TDI, TSI, kaikista voi pamahtaa 5-10 tuhannen lasku. Lisäksi Pösö ei ruostu ja maalipinta säilyy hyvänä, toisin kuin esim. Skodassa.
Kaikissa merkeissä on vikoja. Ennemmin tai myöhemmin. Ja yksilöitäkin on. Kolme Pösöä itselläni ollut, joista yksi (407 HDI 1,6) oli aikalailla kehno. Muut kaksi (405 ja 406) oikein hyviä ja luotettavia.
Tuohan on tunnettu fakta, että 405 ja 406 olivat peugeotin onnistuneimpia malleja, mutta 407 meni pieleen.
Itse ajan edelleen 406:lla, sitä ennen omistin 405:n. Kymmenen vuotta on jo taivallettu 406:lla ja hyvin menee. Kävin kaksi päivää sitten katsastuksessa, katsastusmies kehui korin kuntoa ja auton yleiskuntoa, ja katsastus hyväksytysti läpi. Oli muuten viides peräkkäinen joka meni ilman huomautuksia läpi. Mittarissa 383tkm, 1.8 bensamoottorilla.
Kukaan muu kuin aito masokisti ei osta 407:aa, kaikki hajoaa, 406 melko hyvä, pikkuprobleemaa siinäkin.