asuntomarkkinoiden logiikkaa mukaillen perheauton hinnalla ei ole mitään tekemistä valmistuskustannusten kanssa eikä valmistajien kesken ole minkäälaista kilpailua koska autoteollisuuden ei tarvitse noudattaa markkinatalouden lakeja.
Ainoa seikka joka säätelee tavallisen perheauton hintaa on siis se summa jonka vähintään keskituloinen perhe pystyy sellaisesta maksamaan mikäli ottaa pankista 20v lainan joka mitoitetaan niin että kaikki tulot riittävät juuri ja juuri lainan maksuun ja jäljelle jää hiukan elämiseenkin.
Jos käytettävissä olevat tulot kasvavat, nousee siis myös auton hinta vuodesta toiseen täysin riippumatta siitä että autotehtaat kilpailevat keskenään ja pystyvät tuottamaan vastaavan tuotteen joka vuosi hieman halvemmalla.
Jos tällaisella logiikalla yritettäisiin perustella perheauton hintaa, nousisi kansa ehkä jopa täällä sossulandiassa barrikadeille mutta asuntomarkkinoilla jopa arvostetut ekonomit tarjoavat tähän logiikkaan perustuvaa pseudotieteellistä faktaa asuntojen hintatason tueksi.
Viimeksi samankaltaisilla perusteilla yritettiin vuonna 1999 osoittaa miten NASDAQ tulee ylittämään helposti 20 000 pisteen rajan ja ikuiselle nousulle on selvästi tieteellisesti todistettu perusta....
Ainoa seikka joka säätelee tavallisen perheauton hintaa on siis se summa jonka vähintään keskituloinen perhe pystyy sellaisesta maksamaan mikäli ottaa pankista 20v lainan joka mitoitetaan niin että kaikki tulot riittävät juuri ja juuri lainan maksuun ja jäljelle jää hiukan elämiseenkin.
Jos käytettävissä olevat tulot kasvavat, nousee siis myös auton hinta vuodesta toiseen täysin riippumatta siitä että autotehtaat kilpailevat keskenään ja pystyvät tuottamaan vastaavan tuotteen joka vuosi hieman halvemmalla.
Jos tällaisella logiikalla yritettäisiin perustella perheauton hintaa, nousisi kansa ehkä jopa täällä sossulandiassa barrikadeille mutta asuntomarkkinoilla jopa arvostetut ekonomit tarjoavat tähän logiikkaan perustuvaa pseudotieteellistä faktaa asuntojen hintatason tueksi.
Viimeksi samankaltaisilla perusteilla yritettiin vuonna 1999 osoittaa miten NASDAQ tulee ylittämään helposti 20 000 pisteen rajan ja ikuiselle nousulle on selvästi tieteellisesti todistettu perusta....
Vastaukset 5
Vanhimmat
No pitäs. Vois ajaa kunnon autolla. Nyt pitää ajaa noilla helvatin tojotan ja nissanin rämpillä.
Perheautoja tuotetaan jatkuvasti, samalla kun vanhoja poistuu taas kiertoon ja romuksi.
Asuntotuotanto on riippuvainen tonteista ja sijainnista, joita ei valmisteta tehtaissa sarjatuotantona.
Siinä suuri ero.
Sikasykli
Talousteorioitten mukaan asuntojen hintoihin vaikuttaa ns. sikasykli. Jos kinkun hinta on korkealla, viljelijät hankkivat possuja. Kun ne ovat lihoneet lahtikuntoon, markkinoille tulee ylitarjontaa ja hinnat romahtavat.
Sama pelaa asunnoissa. Päätökset rakentamisesta tehdään paljon ennen kun valmis tavara myydään. Sika taitaa lihoa puolessa vuodessa, mutta rakentamisessa taitaa olla parin vuoden väli.
Esimerkiksi apulaiskaupunginjohtaja Korpinen kirjoitteli taloustieteilijäaikoinaan asuntojen sikasyklistä.
Kyllä Volvon city-maasturi 140.000 euroa maksaa ja joku niitäkin ostaa.
Uudisasuntomarkkinoilla toi tuottavuuden lisäys ei oo ollu ihan hirveen suurta - toisin kuin esim. autoteollisuudessa. 70-luvulla keksittiin elementtitalot, muttei nekään niin auvoinen ratkaisu olleet.
Älvsby-talot ovat kanssa pitkälle "tehtaalla koottuja", mutteivät nekään oikein oo hyvässä huudossa.
Niinpä rakentaminen on edelleen erittäin työvaltaista - ja nimenomaan paikan päällä tarvitaan työvoimaa. Työn hinta siis määrää pitkälti uudistuotannon hinnan. Rakentajat puolestaan ovat voineet ulosmitata työtahdin tuoman tuottavuuden lisäyksen palkkoihinsa, kun ei hirveetä kilpailua ole.
On paha mennä ostamaan korealaisen kilpailijan taloa, jos ei suomalaisen hinta/laatu-suhde tyydytä.
Markkinoille ei siis saada vastaavaa tavaraa halvemmissa maissa tuotettuna.
Hinta siis pitkälti määräytyy sen mukaan paljonko ollaan maksamaan. Ja nykyään ihmiset ovat valmiita maksamaan siitä, mitä haluavat. Älvsbyt eivät ole vallanneet markkinoita eikä kukaan ole tainnut kuulla vuosiin esim. laatoittamattomasta kylppäristä tai muovimattolattiasta.
Yksi lisämauste on tietysti asunnon vaatima tontti. Niitä halutuimpia paikkoja, kun ei ole tarjolla lisää, joten niiden hinta määräytyy täysin sen mukaan paljonko sijainnista ollaan valmiita maksamaan. Tämä taasen riippuu paljolti siitä paljonko sitä rahaa oikein on lompakossa.