Nokkahihna pitäisi saada vaihdettua 2004 vuosimallin Honda perämoottoriin. Yritin vauhtipyörää irti 3-jalkaisella kukko ulosvetäjällä ja ruosteenirrotusöljyllä. Loppui rohkeus kesken ulosvetäjän kirimisessä. Vauhtipyörä istuu kuin liimattuna! Olisiko kenelläkään ohjeita tai kokemuksia minkä verran kestää kiristää, ennen kuin hajoaa jostain.
Honda bf30 vauhtipyörän irrotus
JuhaArvas
235883
0Äänestä
Muut lukivat myös
Luetuimmat keskustelut
- Tekisin SINUT ONNELLISEKSI NAINENMutta EHKÄ onni EI OLE mitä HALUAT.
- Mitähän sitä...Tsuumailin vähän muuallekin välillä ja törmäsin ajatuksiin, että miehen tulee suojella naista kaikelta pahalta. Mutta yhtään ei oltu eritelty mitä se kaikki paha on, jolta suojella. Jotenpas kysynkin kyselyikäni kyselyn…
- Hävettävä käytösHävettääkö sinua jokin?
- Kuvittelin että oltiin läheisempiäYstäviä, tavallaan. Mutta ei sitten oltukaan sun näkökulmasta. Pettymys, mutta totun kyllä asiaan vähitellen.
- Myönnä poisLoukkaannuit mulle silloin aikoinaan? Ne viestit, väärinymmärrykset, kaikki. Miehelle
- Omapahan on vikasi jos jää loppuelämän romanssi välistä kun haluat olla itsepäinen jääräJa tuomita, jotain mitä et kykene ymmärtämään, antamatta edes mahdollisuutta, vaikka olen tehnyt parhaani elämäni edistämiseksi ja oikeasti yrittänyt!! Itken tyynyyn... tuskin edes yhtä vuotta ilman itsetuhoisia ajatuks…
- Susilauma KorkatissaKahdeksan suden lauma käynyt repimässä Hankosen Antin lampaat Korkatissa torstain vastaisena yönä. Mahtavaa luonnon Monimuotoisuutta. ViherVasemmisto ja Greenpeace kiittää.
- Kuka murtautu illalla kipparilleJotaki hampuusia kannettu ambulanssiin ja kipparin iso ikkuna palasina..Mitä tapahtunu??
- Onko se sinun mielestäsiminun syyni, että tilanne on se mikä se on? En tiedä. Toisaalta, en pysty uskomaan että millään minun tekemisilläni olisi ollut juurikaan merkitystä.
- Tule sunnuntaina juna-asemalleKello kymmenen aikaan, tavataan siellä. Ainoa ja viimeinen tilaisuus tavata. Jos et tule niin et enää koskaan näe minua. En halua kirjoitella mitään, en halua kuulla selityksiä. Haluan tavata.
- Eiköhän tämä ole jo tässäParivuotta hukkaan heitetty.
- Mitä enää haluat??Tätä on kestänyt liian kauan!
- Perjantai jälleen bläähViikonloppuna sataa, mitä meinaatte tehdä? Pian on syyslomakin, suunnitelmia tähän säähän? Mulla olis pihahommaa vielä, mutta en helvetissä mene sateeseen kastumaan. Kasvoi vähän kyr*äkin otsaan kelin takia. Eikö nyt vo…
- kunnioitan tahtoasiEn tule sinua enää lähestymään.
- Haluan sanoa sulle miesEttä pysytään molemmat pois täältä palstalta. Maltetaan olla pois, koska olosi on silloin parempi. Minä en kirjoittele enää, joten voit unohtaa tämän. Ottaisitko minuun yhteyttä muuta kautta, jos haluat. Olisin onnessan…
- Onko tarkoitus ottaa ihmisten eläkevarat valtion käyttöön?Vai mistä tässä eläkeiän nostossa hamaan tappiin on kyse? Eihän moni sitten saisi käytännössä eläkettä koskaan vaikka eläkemaksuja koko elämänsä olisi maksellutkin.
- Perjantain lukupaketti nyt kirjastossaMuhkea ja hitsausliekkiäkin kuumempi jallulehti nyt luettavissa kirjastossa! Lämpimästi tervetuloa!
- Oot melko .ufo :) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
- Alette alas tulla sieltäMissä oletkin, täällä hidastuu koko palstan väki ilman sinua. Tarinaa ei narinaa. 🍃😆 https://youtu.be/4W4DIgbBbsk?is=Vdbj3wnuTGMchXVC
- Ei tuu mitäänNyt jo taivaskin itkee tätä tilannetta 💔😢
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kyllähän nuo ovat joskus tiukassa kuin se kuuluisa tuotos sen junttilan tuvan seinässä.
Tässä videolla näkyy kuinka homma hoituu:
https://www.youtube.com/watch?v=7mzFEDpPhr0
Kone on hiukan suurempi, mutta problematiikka on varmaan jotakuinkin saman.
Kiitoksia, olen tuonkin videon jo katsonut ja kyllähän siinäkin jatkovarrella on pituutta melko reilusti. Ilmeisesti täytyy lisätä rohkeutta - ja suojalasit - jos vaikka sitten onnistuisi. Hirvittää vaan, että antaa periksi väärästä paikkaa.
Käytettiinkö tuossa mielestäsi ulosvetäjää vai avattiinko tiukassa momentissa oleva pultti ?
Mikä ihme saa ihmiset innostumaan kolmijalkaisen ulosvetäjän kimppuun ??
Jos jollain, niin sellaisella saa vauhtipyörän hajoamaan hyvin äkkiä.
Kun reunoista vetää ylöspäin,kiristyy keskireikä akselin ympärille aina vain enemmän.
Kyllä valmistaja on suunnitellut vauhtipyörän nostoon ihan oman systeemin jolla pyörä irtoaa helposti.
Olempa nähnyt joidenkin yrittäneen nostoa ilman lukitusmutterin löysäämistäkin.
Muutamia kampiakseleita olen joutunut vaihtamaan lohjenneiden, sekä pahasti levinneiden akselinpäiden vuoksi, kun vetoa on tehty ilman suojamutteria.
Samoin on vaihdettu kieroja, sekä mangneetti viallisia vauhtipyöriä väärien vetolaitteiden vuoksi.
Tämä mies puhuu asiaa, helposti saa vahinkoa aikaan. Jos ei muutakaan ole ja välttämättä haluaahalua ottaa riskin niin kevyen pännin voi laittaa päälle ja sitten vaikka kumimoskalla naputusta jos mahdollista.
Irroitin kaun sitten Jeeppini tasauspöärästön laakeria ensin vetämällä ulosvetäjä niin tiukaksi kun uskalsin ja sen jälkeen kaatamalla kiuhuvaa vettä koko hökötyksen päälle.Meni muutama sekunti, kuului pam ja laakeri oli irti.
Nyt onkin kysymys ihan eri asiasta.
Kevytvalua oleva, sekä tuhansia kierroksia minuutissa pyörivästä tasapainoitetusta kiekosta saa entisen hyvin helposti väärällä työtavalla, sekä työkalulla.
Kyseiseen tapaukseen on helppo tehdä/teetättää ulosvetäjä.
10 cm korkea metalliputken pätkä jossa on sopivat kierteet vauhtipyörässä oleviin, putken yläpäähän hitsattu tulpaksi mutterikansi.
Löysäät vauhtipyörän lukitusmutteria muutaman kierroksen ja ruuvaat ulosvetäjän paikalleen.
Seuraavaksi vain teroitettu pultti mutterin läpi työntämään pyörää ylöspäin.
Pieni napautus pultin päähän kiristysvaiheessa voi helpottaa irtoamista.
JA TOIMII ! Antakaa vauhtipyörän keskelle kaasupolttimella lämpöä n. 150 astetta, ja kiristäkää LAIPPAulosvetäjällä pultit 20 kg bondiin,mielellään momenttiavaimella kaikki aivan tasan, ja antakaa kilon vasaralla nätti kilaus ulosvetäjän keskimmäiseen pultinkantaan.
Jos hondasta ei leipä siten irtoa , niin sitten 10 kilon lekaLLA, kahen metrin varrella JA OLAN TAKAA, että kampiakseli putoo perän sisään, jolloin vauhdin hidastamispyörä jää väistämättä kampikammion yläosan päälle, ja on helppo ottaa pois. Sillai korjattiin ennen televisiotkin, ja taas toimi monta viikkoa kaasu pohjassa.
Elikkä sehän on hyvä keino, kuumuus laajentaa, ja hyvä isku tehoaa.
Jopas tulee ohjeita : ) Manuaalin mukaan irrotus tapahuu nimen omaan ulosvetäjällä ja ulkokehältä. Lämmittelyt sekä erityisesti vasaran käyttö on kielletty. Kuuma vesi voisi olla kyllä ihan toimiva ratkaisu. Se vauhtipyörä on kyllä terästä ja sen muotoinen, että se ei "kiristy" akselille. Kuinkahan moni tässä "pelottelee" vai onko ihan rehellisellä mielellä mukana?
No katos kun kaikki luulee olevansa niin helkkarin fiksuja.Se kuumavesihomma on kyllä ihan tosi, yli 30 vuotta sitten.Vesi oli kiehuvaa.Jos kokeilet niin kerro miten kävi.
Menee varmaankin syksypuolelle, mutta koetan mustaa kertoa hajosiko koko hoito vaiko eikö. Noista edellisen tyyppisistä kommenteista tulee aina epäilys, että huoltoliikkeen hemmot kirjoittelee niitä lämpimikseen. Ei sinänsä ole yhtään huonompi juttu, jos konetta myydessä on esittää nippu merkkihuollon tms. kuitteja ja erittelyitä. Varmasti voi pitää parempaa hintaa, kuin että "korjasin ihan ite" . Itsellä tämä puuhastelu on lähinnä harrastusta ja sillä, niin kuin kaikilla harrastuksilla, on aina hintansa. Tuosta kuumavesi asiasta vielä. Se voisi todellakin olla toimiva ratkaisu, koska joillain foorumeilla kertoilevat yläpään stefan (tai tiivisteen???) palavan heti, jos tarjoaa liekillä lämpöä. Kiitoset hyvästä ideasta, vesihän on "vain" 100 asteista mikä ei ole vielä liian kuumaa moottorin osille.
40 hp mercurystä lähti vauhtipyörä 2 jalksisella ulosvetäjällä. Lukitus mutteri oli jengoillaan suojaamassa akselin päätä. Kevyt momentti ulosvetäjään ja napautus pultin päähän pienellä moskalla niin irtosi. Kuudes kesä nyt menossa vaihdon jälkeen, eli mitään ei hajonnut.
15 hv Mercuryssä on vauhtipyörässä kierrereijät ulosvetäjää varten.
Niin on monissa muissakin, varmaan kaikissa. Semmoisen voi ostaa varaosanumerolla " sopivaan " hintaan.
Tein itse meni 10 minuuttia. Hinta oli sopiva.
Monella ei ole tarvittavia materiaaleja eikä työkaluja ko. työkalun tekemiseen joten muutamankympin normi ulosvetäjä vaikka biltemasta on helpompi ja sitä voi sitte mahdollisesti käyttää jossain muussakin hommassa.
Kymmenessä minuutissa on jo melko nopeasti tehty....
Nokkahihnan vaihtohinta on n.70-140 euroa (ilman osia) perämoottorien huoltoja tekevissä liikkeissä. Ei kovin paha hinta siihen nähden, että saa itse vain tuhoa aikaiseksi..
Niin eli siis työnä pikkuhomma, hyvin voi tehdä itsekin jos ei tuhoa mitään. Monesti suurin vaiva on lähteä roudaamaan se vene sinne huoltoon.
Noniin, nyt on lopulta hihna vaihdettu ja osat pysyneet ehjinä : )
Kaasupolttimella lämpöä sopivasti ja ulosvetäjän ja kiinnipidon työkaluun sopivan mittaiset jatkovarret, niin irtosi lopulta. Jos joku tätä lukee samoissa irrotus aikeissa, niin ei kannata tehdä ellet omaa ainakin kohtuullista kokemusta koneista ja erityisesti 4-tahtimoottrieiden huollosta. T: Juha.
Ja muuten vielä lopuksi, miksi te jauhajat piiloudutte nimimerkkien taakse.
Sanoo kirjoittaja joka ei piiloudu edes nimimerkin taakse vaan esiintyy anonyyminä !
Kyllä se minä olin, nuo tunnukset ei vain ole aina mukana.
: )
Honda muuten pelaa edelleen oikein hyvin.
Olipa hienoa kun otit tuon Lihamylly1 huomautuksen noin hymiöllä vastaan.
Tuo kirjoittaja nimittäin on aina esiintynyt täällä rekisteröidyn nimimerkkinsä kanssa.
Minunkin pitäisi varmaan hankkia tuollainen sininen nimimerkki, sillä sen kanssa pääsisi ylemmän luokan jäseneksi D.
Masaesbosta
Ps. Hyvää Uutta vuotta sinulle Lihamylly1 ja tietysti kaikille muillekin palstalaisille.