Ameriikan ihme Johnson rötää pienellä kuormalla

Kun jos et itekkään oo varma, onko tulpissa vettä. Eihän me voida arvata, onko vettä tankissa asti, vai vuotaako kansipahvi.

Tankissa ei pitäisi olla vettä kun se on tyhjennetty ja tuoretta soppaa ajeltu muutenkin muutama tankillinen. Vettä kuitenkin valuu jostain kannesta ihan ulos asti.

Tällähetkellä tuo vekotin ei kyllä edes kahvasta nouse liukuun, ryyppyä pitää naputtaa että menee liukuvauhteja. Samoin tyhjäkäynti aivastelee edelleen. Tuo toimi vähän aikaa paremmin niiden stefojen vaihdon jälkeen mutta nyt ollaan taas aika alkupisteessä. Kaasarit käytin pois ja putsasin niin hyvin kun osasin. Jenkkifoorumeilla tosin mainitsivat että suutinten takana olis jotain tiivisteitä jotka ajanmyötä pilaantuvat.

Aikamoista hakuammuntaahan tämä, tietysti jos sijoittaisi vielä pariin kaasarin rebuildisatsiin ja vaihtaisi "kaikki" niihin kaasareihin. Jostakinhan se laihalle vetää, tietäs vaan mistä.

Paalattuna.

Joo kävi kyllä itelläkin kieltämättä mielessä tuollanen kemiallinen putsaus kaasarille. Voi olla että tuo putsaus oli vähän huono kun ei ole paineilmaa. Jonkun keskustelun löysin missä oli viat korjautunut juuri tuolla.

Juu kansi on ehdottomasti tässä otettava työn alle myöskin, minusta tämä ongelma vaikuttaa vaan enemmän kaasarista johtuvalta, jossei sitten kone onnistu imemään ilmaa kannen kautta, mitä epäilen.

Kiva tälläisiä monivammaisia patoja korjata, kun ei oikein ole mistään täyttä varmuutta että mikä aiheuttaa mitäkin. :D

Käyttelin tänään venettä siinä toivossa että kaasarinputsaus / stabilisaattorit tekis ihmeitään, käyttäminen on vähän väärä sana, lähinnä se oli starttailua ja ryypyttelyä ja käsikaasun kanssa pelaamista. Kunnes sitten huomasin että tissiä pumppaamalla kone suostuu käymään tyhjäkäyntiä, koeajolla moinen toiminta ei kyllä tuonut muuta iloa kun että kone ei sammu, tai jos sammui niin lähti sentään käyntiin. Ryyppyä naputtelemalla meni nätisti liu-ussa.

Tästä viisastuneena sitten purin VRO pumpun matkaan kun lähdin himaan, se oli turvallisempi purkaa tallissa kun veneessä. :P jousia ja kaikkee.. Pumpusta on öljypuoli ihan ehjä, bensapuolen kalvossa pikkurillin mentävä reikä. Liekkö kone imenyt ilmaa kalvon läpi kun aivasteli, vai johtuko se sit pelkästä bensan puutteesta.

Jenkkihän on tehnyt tuon niin suuressa viisaudessaan että kalvoja ei saa alkuperäisosana.

Vaihtoehdot varmaan nyt sit laittaa joku alipainetoiminen tarvikepumppu tai sitten sähköinen pumppu. Toki se ehdotettu paalauskin on jo käynyt mielessä. :D Oispa Yamaha..

Paalaa.

Noniin nyt on vähän valoa tunnelissa jo. :) Kaasarien korjaussarjat tuli tänään ja vaihdoin kohot, neulaventiilit ja tiivisteet.

Nyt käy taas aivastelematta, ilmeisesti imi ilmaa niistä pääsuuttimen nousuputken ympärillä olevista tiivisteistä jotka tiivistää kohokammion ja kaasarin rungon.

Bensapumpun vaihdoin myös ja tissikin kestää kovana, ja täyskaasulla voi ajella. Nakkasin sen särkyneen VRO pumpun mäkeen ja pistin sellasen OMC:n tavallisen pumpun mikä tulee suoraan lohkoon kiinni.

Moottorista löytyy jo selkeästi useita alueita mitä voi hyödyntää. Kahvaa kärsii vetää aikalailla taakse ennen kun putoaa pois plaanista. Ja lähtee liukuun mooailematta. :)

Ei se ihan kunnossa ole vieläkään, kun testiajojen jälkeen tulin satamaan niin sammahti, vaihde päällä, ilman kaasua ajelu tuntuu olevan vähän haastavaa. Sammumisen jälkeen kyllä taas sit toisaalta kävi nätisti pitkän aikaa tyhjäkäyntiä kun laittelin köydet kiinni.

Tuo on ihan aiheellinen kommentti noista vanhoista koneista, ihmeellisiä käsityksiä tuntuu olevan ainakin nettiveneessä ihmisillä jostain 80 luvun moottorien arvosta, ihan merkistä riippumatta.
Meinasin toki laittaa ja pitää ton koneen kondiksessa, jo ihan omiakin ajoja ajatellen. :)

Mitenhän noissa kuuluisi säätää tyhjäkäynti? Pitääkö kaasarin kurkkujen olla ihan kiinni ja ennakolla pelkästään? Mietin vaan että onko mulla nyt siks tuo pielessä kun kurkut on hieman auki.

Voihan se olla toi että jos siellä on sitä jäähdytysvesiongelmaakin, niin se jo riittää syyksi että pienellä kuormalla ei pelaa ihan täydellisesti, sen korjaan varmaan talven aikana.