Lapinsalmentien suunnittelu

Muutama päivä sitten ajoin rekka-auton perässä Lapinsalmentietä Mäntän tielle päin. Vaikka rekka ajoi oikeanpuoleisen jalkakäytävän reunaa hipoen, olivat sen vasemmanpuoleiset pyörät 10-15 cm keskiviivan vasemmalla puolella; kaarteissa jopa puoli metriä. Rekan ajotavassa ei ollut mitään vikaa, vaan syy oli liian kapeassa tiessä, joka oli hiljakkoin rakennettu. Lisäksi on huomioitava, että sillä tiellä liikennöi rekkojen lisäksi myös koululaiskuljetuksia, jäteautoja, lumiauroja ym. leveitä autoja, jotka eivät varmasti mahdu kulkemaan omalla kaistallaan.

Sitten kun huomattiin, että oho, tiestä tulikin liian kapea, laitettiin siihen 30 km:n nopeuarajoitus 1.5 km: nmatkalle. Kuinka on mahdollista, että tälläinen tie on voitu tehdä autoilijoiden kiusaksi ja jalkakäytävällä liikkuvien ihmisten turvallisuuden vaarantamiseksi, kun olisi voitu aivan hyvin rakentaa metriä leveämpi tie?

Tavallisia autoilijoita kyllä sakotetaan liikenneturvallisuuden vaarantamisesta jo pienistäkin ajovirheistä, joista ei ole edes mitään vaaraa kenellekään, mutta ilmeisesti tämän tien suunnittelijat joko kaupungilla tai ELY-keskuksessa nauttivat norsunluutorneissaan edelleen korkeaa palkkaa.

Eikä tässä kaikki! Lapinsalmentiellä lienevät Suomen korkeimmat töyssyt, jotka ovat vielä terästettyjä montuilla ennen varsinaista superheittoa. Ainakaan ne töyssyt eivät täytä niistä asetettuja määräyksiä.

Eikö tähän järjettömyyteen voi kukaan puuttua?
5281
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Tämä on sitä Keuruun kaupungin ja ELY-keskuksen suunnittelu- ja toteutusyhteistyötä. Lopuksi voin vielä sanoa, että maksoi ihan s&&tanasti.

Äänestä

Edelliset kirjoittajat puhuvat koko lailla paskaa. Ottakaa selvää asioista. Vaikka puu kaatuu Karhunkylällä, väännetään sekin kaupungin viaksi. Lapsellista.

Äänestä

No jos saa sakon liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, niin kyllähän siinä syytä silloin on. Yhteiskunta maksaa myös syyllisen terveydenhuollon toimenpiteistä aiheutuneet maksut. Ja jos saa syyttä sakon, on sinulla 7 päivää aikaa valittaa siitä syyttäjälle. Viestin aloittajalla on nyt mennyt aihe ihon alle ja yrittää muuttaa fiktiota faktaksi. Näitä riittää.

Äänestä

Rekkaliikenne lapinsalmentiellä on aika vähäistä ja satunnaista lukuunottamatta Koskisen autoja jotka tulevat välillä käymään kotona.

Äänestä

Aloittaja kirjoittaa asiaa. Olen täsmälleen samaa mieltä!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Keuruulainen kirjoitti:

Muutama päivä sitten ajoin rekka-auton perässä Lapinsalmentietä Mäntän tielle päin. Vaikka rekka ajoi oikeanpuoleisen jalkakäytävän reunaa hipoen, olivat sen vasemmanpuoleiset pyörät 10-15 cm keskiviivan vasemmalla puolella; kaarteissa jopa puoli metriä. Rekan ajotavassa ei ollut mitään vikaa, vaan syy oli liian kapeassa tiessä, joka oli hiljakkoin rakennettu. Lisäksi on huomioitava, että sillä tiellä liikennöi rekkojen lisäksi myös koululaiskuljetuksia, jäteautoja, lumiauroja ym. leveitä autoja, jotka eivät varmasti mahdu kulkemaan omalla kaistallaan.

Sitten kun huomattiin, että oho, tiestä tulikin liian kapea, laitettiin siihen 30 km:n nopeuarajoitus 1.5 km: nmatkalle. Kuinka on mahdollista, että tälläinen tie on voitu tehdä autoilijoiden kiusaksi ja jalkakäytävällä liikkuvien ihmisten turvallisuuden vaarantamiseksi, kun olisi voitu aivan hyvin rakentaa metriä leveämpi tie?

Tavallisia autoilijoita kyllä sakotetaan liikenneturvallisuuden vaarantamisesta jo pienistäkin ajovirheistä, joista ei ole edes mitään vaaraa kenellekään, mutta ilmeisesti tämän tien suunnittelijat joko kaupungilla tai ELY-keskuksessa nauttivat norsunluutorneissaan edelleen korkeaa palkkaa.

Eikä tässä kaikki! Lapinsalmentiellä lienevät Suomen korkeimmat töyssyt, jotka ovat vielä terästettyjä montuilla ennen varsinaista superheittoa. Ainakaan ne töyssyt eivät täytä niistä asetettuja määräyksiä.

Eikö tähän järjettömyyteen voi kukaan puuttua?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu