Hondahan voisi hoitaa koko paletin. Hondan mallistossa on aikojen kuluessa ollut kaikkiin vähänkin käyttökelpoisiin teknisiin ratkaisuihin perustuvat mallit.
Monella nykybrändillä on vain muutamia teknisiä sovelluksia, nekin pääosin keskinkertaisia, ja toimivuusratkaisut ja apulaitteet hankitaan kuitenkin japanista.
No, myönnettäköön, että kuriositeettina individualisteille HD voisi pusata kruisailuhärpäkkeitään, Guzzi äijäpyöriä ja Ducati ympyränajolaitteita...pitäisi riittää......
Monella nykybrändillä on vain muutamia teknisiä sovelluksia, nekin pääosin keskinkertaisia, ja toimivuusratkaisut ja apulaitteet hankitaan kuitenkin japanista.
No, myönnettäköön, että kuriositeettina individualisteille HD voisi pusata kruisailuhärpäkkeitään, Guzzi äijäpyöriä ja Ducati ympyränajolaitteita...pitäisi riittää......
Vastaukset 12
Vanhimmat
Melkoinen filosofi palstoilla. Olisikohan bisnes ja markkinatalous joka tätä maailmaa pyörittää ja koko kuvio perustuu työntekoon ja tavaroiden ym. myyntiin ja valmistukseen.
Honda voi siinä sivussa hoitaa myös bisnekset, kuten tähänkin asti...
Hankala aparaatti kun nykyään hankitaan vain elämysten hankintaan eikä kulkuneuvoksi tarpeeseen kuten aikanaan.Siten hankala täyttää muodin ja trendien vaihtelut joka käy kalliiksi.
Moottoripyörä on sen verran yksinkertainen kulkine etenkin perusmuodossaan kehitysmaan alemman keskiluokan ajoneuvona, että diversiteetti säilynee.
Autoissa se sijaan on globaalisti nähtävissä jättiläiskonserniajattelu, joka tulevaisuudessa saattaa rajoittaa "todelliset" eri automerkit alle viiteen. Autovalmistus on kallista, mutta suunnittelu se vasta maksaakin, sitä enemmän, mitä edullisempi massa-auto on tavoitteena.
Niin no tarvitaan siihen kun kaikilla ei ole sama maku, on myös Suzuki, Yamaha, Kawasaki Japanista joilla kaikilla on omia juttujaan.
Tarvitaan ehdottomasti muita merkkejä koska hondat on ihan paskoja . Mulla on ollut kolme ja ainoat moottoripyörät mulla joista on hajonnut kone joka ainoasta. Nyt on alla 160t ajettu Yamaha ja hyvin pelaa. Edellisillä Yamahoilla ja Suzukeilla olen ajanut viimeiset 15v ilman ongelmia. Hondassa on kaksi vikaa: se ettei sillä tee yhtään mitään ja että se on ihan paska. Ei ikänä enää hondaa missään muodossa. Ei edes ruohonleikkurina tai perämoottorina.
Sun kannattaisi pysyä noilla treffipalstoilla pelkästään. Pyöristä et juurikaan tiedä mitään ja tuollaiset puheet ja kokemukset ei kerro laitteista yhtään mitään.
Juu en varmaan . Mulla on ollut ne kolme paskaa hondaa (joista yks oli ihan uus) neljä kawaa, seitsemän Suzukia, yks Benelli ja viis yamahaa. Lisäksi tuli ajettua lukuisilla muilla pyörillä ollessani moottoripyöräliikkeessä töissä -80 luvulla. Kilometrejä on tullut 5-28 t/ km vuodessa
Ekan ostin -77 (kevari) -79ekan ison pyörän.
Jätkällä on ollut elämänsä aikana 20 pyörää ja viitsii jauhaa paskaa tälle palstalle Hondasta.
Mitä jos ostaisit Harrikan ja alkaisit nauttimaan moottoripyöräilystä, kun näemmä olet jo aikuiseksikin varttunut ?
Olen ajanut jokusella harrikalla ja en tykännyt yhdestäkään . Ei sovi mulle . Harrastan lähinnä matkapyöräilyä ja näihin yammuihin olen ollut tyytyväinen mun käytössä . Mutta totuus on että jos kysyt sadalta motoristilta että mikä on hyvä pyörä niin saat sata eri vastausta . Ja mun mielestä hondat on paskoja .
Honda on moottoripyöräalan Tojotavolkkari, tekee mitä asiakkaat tarvitsevat. Jotkut haluavat ajaa paskalla, pitää siis löytyä heillekin sopiva....:)
Useimmilla motoristeilla on kuitenkin mieltymys tietynlaiseen ajotapaan ja sitäkautta määräytyy myös tarvittavan laitteen tyyppi. Sellainen löytyy isoimmalta valmistajalta, koska tekniikka on kokonaisuudessaan hallussa.
Honda voisi tuottaa vaikkapa Kawan Hkakkosen, mutta liiketaloudellisesti tarpeetonta, koska kysyntävolyymi mitätön. Aina tulee olemaan pikkupajoja, jotka suuren valmistajan perusaihiosta kasaavat omilla mausteillaan "superpyörän" sille asiakaskunnalle, joka haluaa jotain erikoisen erikoista.
Ennemmin opel.