Toyotassa on mielestäni liikaa hintaa. Hyvä autohan se on mutta ei niin hyvä . Valitsin Hundain 5 vuoden takuulla ja paremmilla ajoominaisuuksilla.
Tohon ylihinnoiteltu.
Perusauto
11138
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Riippuu mallista. Avensista saa todella halvalla nyt. Tosin saattaa olla selvästi köykäisemmin varusteltu ja vanhempaa suunnittelua kuin kalliimmat kilpailijat.
Toyotassa maksaa luotettavuus, mutta vaikea olisi kyllä itsenikään uutta ostaessa ja turvaa kaivatessani sivuuttaa Kian 7v takuuta. Melko varmastihan Toyota on kestävämpi kuin Kia, mutta Kialla saisi vuodet 4-7 takuun turvaa ja onko yli seitsemänvuotiaalla enää niin väliäkään? Ei siinä ainakaan ihan pahin pääse sattumaan.
Kuka hullu ostaa auton sen takia että se "kestää" paremmin? Eikö ole vähän tärkeempää että nauttii ajosta ja ominaisuuksista. Ihmeellinen ajatuksen kulku tojomiehillä kyllä. Ja kun autossa on takuu niin mitä väliä kestävyydellä? Kuitenkin auto vaihetaan takuun loputtua uuteen.
Eivät kaikki vaihda autoa takuun loputtua! Toyotasta kannattaa maksaa nimenomaan silloin, jos on aikomus pitää enemmän kuin takuuajan. Toisaalta Toyotasta hyvitetään vaihdossa aina tosi hyvin, vaihtaa sitten milloin vain.
Mutta Toyotan viattomuus, kestävyys ja loistava maine ovat asioita, joista kannattaa maksaa, niitä kun ei muihin merkkeihin saa rahallakaan. Jos arvostaa sitä, että autoilu ei tuo ikäviä yllätyksiä, niin silloin valinta on Toyota.
Tietää ajavansa markkinoiden kestävimmällä autolla, jonka kanssa ei tule asiaa korjaamolle määräaikaishuoltojen välillä ennen kuin matkamittarissa on yli 400 000 km:n lukemat. Paljon vuodessa ajavalle tai pitkään autoa pitävälle tästä tulee varsin merkittävät säästöt, jotka voi sitten sijoittaa johonkin tuottavaan.
Nyt osuit asian ytimeen! Juuri se toiminta varmuus ja kestävyys on toyotan ostajan kriteeri hankkia itselleen kulkuneuvo,millä pääsee paikasta toiseen ja todenäköisemmin kuin huonomman merkkisellä kulkuneuvolla.
"Takuu korvaa" Kyseealaista on takuiden saanti autoon ja varsinkin jos todella tarvitsee autoa ja jopa ajaa sillä kymmeniä tuhansia vuodessa.
Itse aja reilut 35t vuodessa ja enemmänkin..
Toyota miestä ja naista ottaisi päähän roijata auto tämän tästä takuukorjaukseen ja on sekin yksi haitta ja vi...tuksen aihe jos auto on aina pajalla.
Toyota-ihminen ei todellakaan osta autoa joka kiihtyy kuin raketti,sillä raketeilla on tapana räjähtää lopuksi.Onhan se nautinto se räjähdyskin,mutta niistä nautitaan yleensä uuden vuoden vaihtuessa tai venetsialaisissa,ei kulkuneuvossa.
Ei ole. Haen nautintoni vähän muualta ja suurin nautinto autoilussakin on juuri huolettomuus ja varmatoimisuus. Muu nautinto on plussaa. Toyotat tosin nimenomaan nautinnollisuuden eli mukavuuden osalta yleensä ihan kilpailukykyisiä, kakaroiden arvostamia karting-ominaisuuksia niissä ei taas ole.
Totta kyllä, että mielellään niitä takuukorjauksiakin saisi olla vähän. On kuitenkin epätodennäköistä, että Kia 7v takuuta uskaltaisi myöntää, jos autoja pitäisi yhtenään käyttää huolloissa. Ei se ilmaista ole valmistajallekaan takuuhuoltaa jatkuvasti.
Vaikka Toyota siis on varmasti kestävämpi, niin kyllä mieli olisi parempi 5v vanhan 100tkm ajetun takuunalaisen Kian ratissa kuin Toyotassa.
Kian takuuehdoissa on rajoituksia jotka siirtävät korja<uskustannuksia omistajalle auton vanhetessa. Takuu voi olla vaikka kuinka pitkä, jos se todellisuudessa ei kata mitään. Toyotalla auto on kestävä ja takuu normaali pituudeltaan ja kattavuudeltaan hyvä; kuluttajalle paras ratkaisu.
Yksi+etu+Kian+takuussa+on+sekin,+että+sen+saa+käytettyä+todennäköisemmin+täysimääräisesti.+Eli+150+000km+voisi+tullakin+7+vuodessa+täyteen.+Kun+taas+joku+2v+100tkm+takuun+aikana+jäätäisiin+meillä+kauaksi+enimmäiskilometreistä,+mikä+siis+tarkoittaisi,+että+olisi+maksanut+turhasta,+sillä+ostohinnassahan+takuut+ovat+mukana.
Takuulla ei ole mitään väliä jos auto on muuten kurja ja rasittava ajaa, kuten Toyota.
Minä olen jalomielinen Toyotauskoon langennut gaiffari. Osta aina uuden Toyotan ja vaikka se on ylihintainen ja huonompi ajo-ominaisuuksiltaan ja muiltakin osiltaan, niin sen saa kestämään kunhan teetän 1200 maksavan ruostesuojauksen uutena ja huollatan pari kertaa vuodessa ja pesen viikoittain. Näin saa jättää jälkeeni kohtuullisen kestävän auton kun vaihdan sen uuteen 2-3 vuoden välein kun mittarissa on 15-20tkm. Näin jälkeeni jää hyvä käyttöauto vuosiksi eteenpäin seuraaville omistajille.
Niinhän se on, että kertakäyttöön ei kannata ostaa mitään, mikä kestää kymmenenkään vuotta.
Toisaalta tuo kertakäyttöautoilu näyttää olleen kohdallasi syvästi traumatisoivaa.