Vähän tuossa edellisessäkin kysymyksessä tiedusteltiin, mutta w124-korinen olisi haussa. Ehkä mieluiten 90-luvulta, mutta eipä tuo niin tarkkaa. Dieseli olisi ehkä otollisempi, mutta tokihan aina joku kutosbensakin kiinnostaisi.
Antakaapas nyt asiantuntijat vinkkejä mitä asioita tuollaista peliä hankkiessa kannattaisi tsekkailla! Ja kiitokset kommenteista etukäteen.
Antakaapas nyt asiantuntijat vinkkejä mitä asioita tuollaista peliä hankkiessa kannattaisi tsekkailla! Ja kiitokset kommenteista etukäteen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
mersuforum.net
asiantuntijatietoa jotakuinki kiihkottomasti
Tuolta voorumsta löydät ässämersumiesten alaikäisten poikien kirjoituksia joita ne on kopioinut isin mersulehdistä. Tämä palsta on oikeita mersuilioita varten. Pitäis oikeastaan olla alaosasto "500 000 " jossa voisi tosiautoilijat kekustella. Jos 124 otat ota siitä 80-90 lukujen vihteesta 250-300 tiiseli jossa mittarissa joku 400-500 000. On edullinen ostaa, kuluttaa siinä 7 litraa jopa talvella ja ei vielä liikaa elektroniikkaa että on huollot ja korjaukset halpoja ja pitkälle itse tehtävissä jos ymmärrystä on. Ja semmoisella ajat 300 000 lisää helposti ja kyyti on mukavaa ja tasaista.
viitaten edelliseen, ei 300 d millään 7 l/ 100 km mene, 8.5 l jos vie talvella niin on aika vähän,
kokemusta on kyllä.
Täytyy myöntää että tämä "forumi" eli suomi24 se vasta paskaluukku onkin. Porukka repii juttuja sen ku ehtii. Mersuforumista sentään löydät todellakin vinkkejä ja apuja. Ei tartte räkäpäitten juttuja lukea sieltä. Tosin ku täällä niitä tuntuu riittävän.
W124 300D käsivaihteisella laatikolla kulutus on ollut talvella 7,2-7,6 litraa sadalle, eikä ajo ole sievää.
Kahdeksaa ja puolta tuskin saa menemään ellei ole kärryä perässä...
saksan tuliaista.
Itelleni olen pari näinä vuosina tuonut.
Löytää tosi hyviä edullisesti tuolta -88 - 93 asti.
Suosittelen, mikäli haluat keskustella "kahden kesken" niin kirjoita: [email protected]
Yleensä nämä on paljon ajettuja, joten normaali kulumista voi olla. Tärkein on, että tarkistat, ettei ole ruoste- ja kansivikoja. Nämä on ehkäpä kalleimmat yllätykset mitkä voi tulla vastaan.
Ruostetta löytyy ekana helmoista tunkinreikien ympäriltä ja etuovien alanurkista. Matkamittarit voi olla pahoin ruuvattuja, koska Mersusta ei välttämättä huomaa, vaikka useamman satatuhatta ruuvais pois. Muuten 124:sen Mersun osat on edullisia ja helppo vaihtaa, ja voin suositella autoa varauksetta.
Käy hakemassa Saksasta ja ehdottomasti 300.
300 turbo d 147hv/270nm sitkeetä voimaa vakiona jos päädyt diiseliin tai bensa kuutosella 300e-24v tehokas 220hv, ja 100- max 200tkm ajettu. Halvimmat kannattaa unohtaa heti suosiolla, kannattaa sijoittaa muutama tonni enemmän hyvään yksilöön.
"MB 124 250 89 "
Et taida itse olla ihan ajan tasalla. Mersufoorumi on paras tahänastisista saiteista.
No niin, vielä oma sanani kulutuksesta. Tosiaan ei vuosimallin 1990 300 D:llä saa yli 7,5 litraa menemään matka-ajossa edes talvella, pitkillä matkoilla kulutus pyörii vähän seiskan molemmin puolin, riippuu miten kallellaan auto on ollut tankatessa! :)
200 D vuodelta 1990 vie max 6 litraa sataselle. Ja se on fakta, jota ei edes kaupungissa pyöriminen vaikuta. Jos vie paljon yli tuon, on jossakin vikaa!
Ihan sen verran, että suosittelisin 1990-luvun malleja, jolloin tuli joitakin uudistuksia sekä sisälle että ulos. Ulkoa päin erona mm. muoviset kylkien alaosat. Vanhemmissa on myös erilaiset etupenkit ja vähemmän puuosia sisällä... moottoripuolesta en tiedä muuta, kuin että 1994 tulleisiin malleihin tuli koneeseen uutta tekniikkaa ja enemmän tehoja, ainakin dieselissä...