Volkswagen Passat GTE ykkönen brittilehden listauksessa – vertailussa parhaat hybridiautot.
Näin siinä käy, kun lähdetään sähkö/hybriditekniikalle. Eli mikään ei tule muuttumaan. Ylivoimainen testivoittaja polttomoottori tegnologiassa ja ylivoimainen tulee olemaan seuraavassa tegnologiassakin, olkoon se sitten mikä hyvänsä.
Näin siinä käy, kun lähdetään sähkö/hybriditekniikalle. Eli mikään ei tule muuttumaan. Ylivoimainen testivoittaja polttomoottori tegnologiassa ja ylivoimainen tulee olemaan seuraavassa tegnologiassakin, olkoon se sitten mikä hyvänsä.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kuinkahan kauan tuhnu on kehitellyt kyseistä tekniikkaa. Saksalainen premium kun aloittaa siirtymisen pakon sanelemana kyseisiin tekniikoihin, niin heti ollaan ykkösenä. Kyllähän se kertoo Saksalaisten ammattitaidosta, verrattuna itä-autojen puuhasteluun. Heti tehdään premiumia.
Toisaalta, itä-autot ovat varmasti tarkoitettukin pussikaljaporukoille ja mamujen kanssa asuville lähiöihmisille.
Tarkoittanet Toyotaa?
Osuit asian ytimeen.
eihän tuo tutkimus koske muita maita kuin britanniaa. hei nyt valoja päälle pojut!
Kyllä tuo on globaali totuus.
Ja juttu oli tehty mutuna vai vatuna ja rahalla ei väliä.
Hieman voisi toivoa suomalaisilta lehdiltä lähdekritiikkiä, että sopisi niiltä jutuilta vaatia jotakin tasoa, eikä vain jonkin toimittajan musta tää on kiva juttuja, jotka sitten uutisoidaan suurena tuloksena.
On kuin erään kotimaisen toimittajan jutut, jossa ainoa kriteeri on että pisteitä heruu vain GM tuotteille, eiku jatkossa PSA tuotteille.
onhan volkkarin epäonnistunut GTE malli jo saanut uudet tekniikat kun ei tahdo kestää, ei sitten niin millään. sähköjärjestelmät aivan oikosulussa kiinalaisten sähköjohtojen takia kun sähköjohdoista hilseilee eristykset irti. myös ruoste on yllättänyt GTE mallin, ihmiset myy pois tuon mallin jo 5000km ajettuina, eli ei se hyvä sitten ollutkaan. ei ole vw konsernista enää autojen tekijäksi. onhan vw tunnustanut Toyotan huippulaadukkaaksi autoksi, josta pitää muittenkin oppia ottaa.
Eikös Saksmanni testaa kuluttajilla ns.tuotekehityksen?Kertoo uutiset.
Vain jos annetaan täystakuu kian malliin 7 vuotta niin uskaltaa harkita.
Miten se sähkötekniikka kestää VW kun ei osaa edes polttomoottoria saada kestämään?
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.DixXtxs
juuri näin. vw on epäonnistunut pahasti automaailmassa. vikoja vikoja vikoja riittää pitkälle tulevaisuuteen. vw ja skoda epäluotettavimmat automerkit 2016!!!!!!!!!!!!!
Hullu!
Hihii, vai meinasitte väärää miestä hulluksi haukkua. Minähän se oikea hullu täällä olen eikä sitä titteliä minulta niin vain riistetä. Tässä perusteluja.
Heippa Terskius teille kaikille jotka ihmettelevät intoani solvata ja trollata näillä autopalstoilla.
Kaikki johtuu yh-äipästäni jonka ns. elämänhallinta on ollut kaikki nämä kuluneet 30 vuotta ollut vähän hakusessa. Niinpä meillä on lappanut kaikenlaista kapakasta tänne raahattua sakkia äippääni panemassa. Yhden illan tuttavuuden ja ns. perspanon tuloksena synnyin minäkin. Siitä johtuu että tuloksena syntyi pelkkää paskaa. Kaikki meillä vierailleet sedät eivät olleet minulle kilttejä. Eräs niistä jotka jotka leikkivät omalla kikkelillä minun kanssa, ajoi vanhalla Tojotalla. Se sattui ja siksi minä Tojotaa ja Tojotasetiä vihaan. Ala-asteella minä aloin kuulla kummallisia ääniä päässäni ja siitäkin minua kiusattiin. Lääkärisetä sanoi että minulla on skitsofrenia vaikka en minä mitään sellaisista hienoista taudeista ymmärrä. Yh-äippä kehui että se tauti teki minusta ahkeran että jaksan istua tietokoneella joka päivä vähintään 18 tuntia, yleensä enemmänkin.
Rakkain terveisin Tojota-palstan oma trollipoju
Tojopellet aina puolustautuu sillä että se tojo on kestävä:) kun autossa ei tosiaan ole mitään muuta mainitsemisen arvoista niin aina vedotaan kestävyyteen. Itse en mene autokauppaan kyselemään "mikä teillä on kestävin auto"..vaan ostam sen joka miellyttää ja yleensä se on tehokas bensa turbo ollut nelivedolla ja 200-300hv. Audi on nyt pihassa eikä pätkääkään kiinnosta tai mietitytä kestävyys. Takuu kun loppuu niin silloin varmaan vaihdan jo uuteen kun sen verta tulee kilsaa itsellä. En jaksaisi ajaa suomessa enään etu/takavedolla vaikkei takavedossa sinänsä kesällä vikaa olekkaan. Suomessa vaan on se tosiasia että neliveto helpottaa elämää kummasti jo sateellakin. En ymmärrä mikä ihme laittaa jonkun kiinnostumaan tojosta?
Juuri näin. Toisekseen, kestäähän se, kun moottoreissa ei ole minkäänlaista vääntöä. Ihan joka ikinen tojo malli on aivan käsittämättömän laiska. Toisekseen, eihän ne oikeasti kestä yhtään sen enempää, kuin saksalaiset premium merkit. Sanoisin, että huomattavasti vähemmän katiska kestää, kuin saksalainen premium.
Sittenhän se on hyvä, kun puolet tai kolmasosan saksalaisesta premiumista maksava kestää vähintään yhtä hyvin kuin ne kalliit. Niitä saksalaisia kun joutuu vielä korjaamaan tunnetusti kalliisti paljon, kun tulee enemmän sitä ajohistoriaa.
Entä kun ei ole mitään tarvetta käyttöautossa 300 hv ja nelivedolle.
Tarvitsetko oikeasti niitä johonkin vai onko pelkkää statuksen hakua eli munanjatke?
" Niitä saksalaisia kun joutuu vielä korjaamaan tunnetusti kalliisti paljon, kun tulee enemmän sitä ajohistoriaa."
Reilu 30 vuotta autoilua takana ja ainoat korjaukset ovat olleet yksi yksipumppu ja kaksi vetonivelien suojakumia. En kyllä vaihtaisi tojotaan luotettavuuden takia. Enkä kyllä muutenkaan. Tojoukot jauhavat kalliista korjauksista. Jauhakoon vaan, ei se mulle tuo kuluja penniäkään lisää.
on vilkas mielikuvitus, kuten tässäkin tapauksessa. Skitsofrenia kuplassa Tojota-trollipojun on hyvä kirjoitella aina uusien sivupersooniensa nimissä. Ja yleensä aina useammilla sekavilla oksennuksilla.
Toi on kyllä niin faktaa taas.
Huippuunsa viritettyä tietotaitoa ei pystytä ohittamaan missään. Köyhäthän huutelee katkeruuttaan nyt ja aina, mutta saksalainen premium jyrää voitosta voittoon.
Siinä vaiheessa, kun saksalainen premium laittaa kaikki paukut vaihtoehtoiseen tekniikkaan polttomoottorien sijaan, niin ne tulevat olemaan niin ylivertaisia, että itärimpuloita ei tulla ostamaan yhtään, se on fakta.