Veturinkuljettajat ovat ainuita järkeviä näköjään Suomessa,kun laittavat lakon pystyyn mielenilmaisuna verovaroin kasatun junakaluston luovuttamisesta yksityiseen käyttöön. Bernerin mielestä tässä joku aika sitten piti myös jokaiseen autoon laittaa seurantalaite,että on valvojan tiedossa,missä kukin ajelee. Päällimmäisenä ollut koko ajan,että rikkaiden pitää saada uusi auto halvalla ja vähäpäästöisen auton,jolla rikkaat ajelee verot alas. Näille syrjäkylillä asuville pakosta vanhoilla autoilla ajaville ei ole luvassa kuin lisäveroja,kun kuulema saastutetaan näillä autonromuilla koko maailma,kyllä Suomi on kumminkin kuin itikan kusi itämeressä. Täältä pitää varmaan siirtyä Helsinkiin leipäjonon jatkoksi ja käydä päivittäin alkosta pullo viinaa,niin ei saastuteta ja työllistetään siellä ainakin poliiseja.
Bernerille jarruja
noussutvirkapäähän
598
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Valtio hakkaa omaan nilkkaan,olen pahoillani että hallituksen ratkaisut vaikeuttavat ihmisten arkea. Ulkolaiset yrityksen vie viimeisetkin veroeurot pois maasta.
Sipilän ja Bernerin pakkomielle hajoittaa kaikki kotimaiset yritykset toimillaan.
http://www.talouselama.fi/uutiset/olli-luukkaisella-ay-liikkeen-kovin-palkka-6636837
OAJ:n puheenjohtajalla, Akavan 1. varapuheenjohtajalla Olli Luukkaisella on ay-liikkeen ylivoimaisesti kovin palkka. Hänen tulonsa vuonna 2015 olivat 280 000 euroa. Luukkaisen ansiotulot nousivat 12,5 prosenttia vuodesta 2014 vuoteen 2015.
Verohelpotukset menee aivan väärään suuntaan,kun annetaan uusille autoille,koska nehän kuuluisi antaa vanhoille autoille sen vuoksi,että vanhoilla autoilla ajavat harrastavat luonnon varojen säästöä,koska harrastavat samalla paljon kehuttua tavaran kierrätystä. Sähköautojen pakottaminen tänne pohjolan oloihin todistaa sen,ettei kyseisillä vastuuhenkilöillä ole minkäänlaista kuvaa talviolosuhteiden vaatimuksista. Koeajossa olevat postin sähkömopoautotkin on myös kivoja kesäolosuhteissa,mutta tuokaapa ne tänne Pohjois-Karjalan talveen,niin kyllä naurua piisaa,kun on luntakin ja pakkasta riittää.
Ei niitä luovuteta, vaan vuokrataan summalla, jolla voidaan hankkia myös uutta. Kaluston omistaa jatkossakin valtio.
Järkevä ajattelu on näköjään suomessa aivan hunningolla,vähäpäästöiset diesel ja pensa-autot ovat ainoa ratkaisu kuljetusongelmiin tällä maapallon puoliskolla.