Ostin Buster L veneen, jonka perässä Hondan nelitahtinen BF50 moottori. Molemmat vuodelta 2001 ja kone huoltokirjan mukaan vuosittain huollettu. Käyttötunteja oletettaisin olevan noin 200-250h. Ollut ensin järvellä ja viimeiset 3 vuotta merellä.
Kone ei oikein tunnu vetävän, vaikka veneen pohja ei juurikaan ole likainen kun ei ole ollut kuin 1 kk meressä. Kierroksia kone ottaa vain 5100 rpm, vaikka kai pitäisi päästä 5500-6000 rpm tasolle. Potkurin vaihdoin hieman loivempaan, jolloin kiihtyvyys parani, mutta huiput on vain n 23 solmua / 5100 rpm. Jyrkempi potkuri kiersi saman, kiihtyi hitaammin ja huiput oli 26 solmun huitteilla.
Olisiko vinkkejä mistä lähdetään asiaa tutkimaan? Ensi talvena taidan ainakin putsata bensapuolen, mutta mitähän sitä kannattaisi vielä näin vesikeleillä koittaa selvittää?
Kone ei oikein tunnu vetävän, vaikka veneen pohja ei juurikaan ole likainen kun ei ole ollut kuin 1 kk meressä. Kierroksia kone ottaa vain 5100 rpm, vaikka kai pitäisi päästä 5500-6000 rpm tasolle. Potkurin vaihdoin hieman loivempaan, jolloin kiihtyvyys parani, mutta huiput on vain n 23 solmua / 5100 rpm. Jyrkempi potkuri kiersi saman, kiihtyi hitaammin ja huiput oli 26 solmun huitteilla.
Olisiko vinkkejä mistä lähdetään asiaa tutkimaan? Ensi talvena taidan ainakin putsata bensapuolen, mutta mitähän sitä kannattaisi vielä näin vesikeleillä koittaa selvittää?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuo yhdistelmä on ollut 2003 Kipparin käyttötestissä. Siellä mainitaan 14" alumiinipotkurilla 5800 rpm ja 28,6 solmua kahden hengen ja mittauslaitteiston kuormalla (250 kg). https://kipparilehti.fi/wp-content/uploads/kip/Linkitettavat/409yhtveto.pdf
Onko vene ja kone samat kuin 2001? Jos on, aika paljon puuttuu vauhtia. Erikoista, että kierrokset eivät kasva vaihdettaessa potkuri loivempaan. Mitkä olivat nousut? Kierroslukurajoitin temppuilee?
Kiitokset vastauksesta ja erityisesti tuosta artikkelista. Potkuri oli minulla alunperin 14" nousulla ja vaihdoin 12" versioon ilman tosiaan mainittavampaa vaikutusta muuhun kuin kiihtyvyyteen parantaen vauhtiin heikentäen, tietysti. Täytyypä tutkia kierroslukurajoittinta ... ja tietty keksiä miten sitä voi tutkia ... Mietin myös mahdollisesti kierroslukumittarin kuntoa, kas kun ainakin trimmimittari on epäkuntoinen. Tosin 14"/5100rpm/26 solmua on linjassa tuon tavoitteellisen 14"/5800rpm/28,6 solmua tiedon kanssa.
Tarkista nyt ensiksi meneekö kaasu täysille koneenpäästä, jos vaikka kaapeleita vaihdettu ja jäänyt säätämättä