Itse en kelkoista oikein vielä mitään ymmärrä.
Mikä kelkka (merkiltä, mallilta, vuosimallilta, ym.) hankkia, kun tarve on seuraavanlainen:
- kahdenistuttava
- ahkion ja reen vetoa kovahkollakin kuormalla rakennustarvikkeita umpimetsässä/soilla (varmaan jälki kuitenkin pitää ajaa alle :-)
Siitä kelkasta pitäisi ilmeisesti löytyä sen verran vääntöä, ettei sitä tarvitsisi raskaalla kuormalla kovin vinguttaa ja ajaa mahdottoman kovalla vauhdilla, sillä kuorma pitäisi saada läpi ahtaistakin paikoista ja hiljaisella vauhdilla (ja sen kelkan vielä jaksaa). Kelkka voisi mieluiten olla käytetty (ehkä jotain 1995-2000 ), mutta ei liian vanhakaan, sillä ymmärtääkseni tekniikka on kehittynyt melkoisesti viime aikoina (monenlaista sähkölaatikkoa, jolla koneen kiertosuunta kääntyy vaivattomasti. ym.). Ei sillä, että millekään viimeisimmille tekniikoille olisi mitään erikoistarpeita edellämainittujen lisäksi.
Onko se siis jotain tyyppiä Touring tai Lynx Rangerin kaltainen (mikään Racing-malli ei kuitenkaan), sitä en tiedä. Teiltä voisi löytyä enemmän asiantuntemusta tähän.
Kiitoksia paljon vastanneille ja hyviä ajokelejä!
Mikä kelkka (merkiltä, mallilta, vuosimallilta, ym.) hankkia, kun tarve on seuraavanlainen:
- kahdenistuttava
- ahkion ja reen vetoa kovahkollakin kuormalla rakennustarvikkeita umpimetsässä/soilla (varmaan jälki kuitenkin pitää ajaa alle :-)
Siitä kelkasta pitäisi ilmeisesti löytyä sen verran vääntöä, ettei sitä tarvitsisi raskaalla kuormalla kovin vinguttaa ja ajaa mahdottoman kovalla vauhdilla, sillä kuorma pitäisi saada läpi ahtaistakin paikoista ja hiljaisella vauhdilla (ja sen kelkan vielä jaksaa). Kelkka voisi mieluiten olla käytetty (ehkä jotain 1995-2000 ), mutta ei liian vanhakaan, sillä ymmärtääkseni tekniikka on kehittynyt melkoisesti viime aikoina (monenlaista sähkölaatikkoa, jolla koneen kiertosuunta kääntyy vaivattomasti. ym.). Ei sillä, että millekään viimeisimmille tekniikoille olisi mitään erikoistarpeita edellämainittujen lisäksi.
Onko se siis jotain tyyppiä Touring tai Lynx Rangerin kaltainen (mikään Racing-malli ei kuitenkaan), sitä en tiedä. Teiltä voisi löytyä enemmän asiantuntemusta tähän.
Kiitoksia paljon vastanneille ja hyviä ajokelejä!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kovat on vaatimukset. Onkohan sellaista kelkkaa, joka nämä kunnolla täyttää?
Olisiko varminta ostaa kaksi kelkkaa. Toinen kuormanvetoon, toinen huviajoon.
Suuren kuormanvetoon tulisi olla mahdollisimman isotelainen ja kaksi vaihdetta eteen.
Huviajoon taas menisi pienempikin tela, mutta hyvät joustot.
Katso malleja esim. http://www.kelkkapalsta.com/search/?db=used&type=0
Ehkä kirjoituksesta jää ristiriitaiseen käsitykseen, mutta tarkoituksena on löytää vain kuormanvetoon ja työhön soveltuva kelkka, ei oikeastaan ollenkaan hupiajeluun.
Nyt ehkä on helpompi suositellakin. Kiitoksia paljon!
Jammun Viikinki tai Lynxin 5900/6900.
Itellä on Lyne 600 Touring ja tykkään kovasti.Se kulkee,joustot pelaa normaalireiteillä ja puukuormiakin on metsästä vedetty.Hyvä yleiskelkka,joskin enemmän retkeilyyn,kuin räppäilyyn tai töihin.
Kyllä se tieten on lynxin 5900 koneet kestää teho riittää isompaankin kuormaan mutta on tietysti kalliimpi kuin yamaya viking, mutta työssä tarvitaan luotettavuutta
Joo, kyllä minäkin tuolle 5900-linjalle suosittelen. Niitä on tosi paljon käytössä.
Jos oikein fanaattista vetokelkkaa haluaa, Lynx 650. Tai 6900, jos rahaakin ostokseen haluaa käyttää.
Tällä kyllä alkuun pääsee. Huviakin riittää koko suvulle, kun hommaa riittävän suuren reen. Mieluummin parireen, niin kulkee ne hirretkin!
Katso esim. haulla "parireki"
Voihan sitten myöhemmin ostaa vaikka toisen kelkan, "ihan huviajoon", jos siltä tuntuu?
eli mene mk:n sivuille,siellä on hyviä vinkkejä ja paljoo tietoo kelkoista.olikohan se mk.fi jos ei löydy ni googleta..
paljonko öljyä tuollaisen yamaha enticer 410 kelkan vaihteistokoteloon laitetaan kelkka on vuosimallia 97